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請(qǐng)問你們買車的時(shí)候在廠商指導(dǎo)價(jià)上,還要跟銷售降價(jià)多少?

如今的汽車市場(chǎng),除了剛剛上市的新車,剩下絕大多數(shù)都有不同幅度的優(yōu)惠。至于每款車型的優(yōu)惠幅度是多少,這沒有標(biāo)準(zhǔn)的定義。

但是有兩個(gè)最權(quán)威的參考數(shù)據(jù)直接影響車型的優(yōu)惠幅度:

1.車型銷量。

2.車型上市后的時(shí)間長(zhǎng)短。

至于每款車大概能砍價(jià)多少,我結(jié)合上面兩條標(biāo)準(zhǔn)聊一聊。

新車

首先,對(duì)于剛上市的新車而言,經(jīng)銷商根本不著急賣,并且新車屬于萬眾矚目那一類型的,所以自然沒有一分錢優(yōu)惠,甚至關(guān)注度較高的車型還會(huì)大幅加價(jià)。例如豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L剛剛上市時(shí),印象中過了大半年以后才正價(jià)銷售的。

上市1-2年的車

絕大多數(shù)車型在上市后的1年以后,都將會(huì)放下明星的架子,經(jīng)銷商會(huì)坦誠(chéng)的拿出少量?jī)?yōu)惠幅度在促進(jìn)銷量,這里的優(yōu)惠幅度是多少,會(huì)根據(jù)該車的銷量多少而不同。對(duì)銷量正常、能完成廠家年銷售任務(wù)的車型,它們的優(yōu)惠幅度可能在廠商指導(dǎo)價(jià)的5-10%不等;如果是那種基本不能完成廠家年銷售任務(wù)的車型,它們的優(yōu)惠幅度會(huì)相應(yīng)提高,促進(jìn)銷量。

上市3-5年的車

上市這么久的車型,如何迎戰(zhàn)市面上那些后起新秀的車型呢?畢竟車輛造型、性能都已經(jīng)不再是賣點(diǎn),所以廠家只能用低價(jià)格來拉開優(yōu)勢(shì),從而讓消費(fèi)者在“”新車好,就是貴“,”舊車一般,但便宜”這兩條極具誘惑的條件下做出選擇。一般像上市3-5年的車型優(yōu)惠幅度至少在廠商指導(dǎo)價(jià)的15%-20%不等,對(duì)那些銷量差的車,幅度更高。

例如目前在市銷售的寶馬3系(F30版),由于即將換代,所以優(yōu)惠幅度比較可觀。但現(xiàn)在還沒探底,等到新一代3系徹底亮相后,那才能感受到最低價(jià)的瘋狂。

上市5年以后的老車

人老珠黃不中用,汽車也是如此,因?yàn)閷?duì)于這種老車而言,無論是造型、技術(shù)、性能等等各種因素都已不再有任何優(yōu)勢(shì),而且接替它的新一代車型也正在準(zhǔn)備階段。所以廠家會(huì)不顧一切的放大優(yōu)惠來完成該車生命周期末段的銷售任務(wù),順便清理庫存。上市5年以上的老車優(yōu)惠幅度至少要在廠商指導(dǎo)價(jià)的25%以上,上不封頂。

舉個(gè)例子:

有車君本人的英菲尼迪G25是在2014年初購買的,那時(shí)新車Q50即將上市接替G系車型。所以廠家給出的優(yōu)惠幅度非常可怕,裸車37.58萬的G25豪華運(yùn)動(dòng)版最終以27萬成交,優(yōu)惠幅度達(dá)28%!

把自己喜歡的車型車款定下來了之后就主要看這幾款車型自己所能承受的配置價(jià)位了,然后它上面有這種車型同種配置的全國(guó)各地車友的裸車提車價(jià)。心里有數(shù)了就到4s點(diǎn)往最低價(jià)上砍,不一定一次就能成功,你可以先回家去,4s點(diǎn)店會(huì)非常主動(dòng)的聯(lián)系你的,一有活動(dòng)了就會(huì)給你打電話,畢竟他是想把車賣出去的。我的車當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)是127700,我就直接讓他把零頭去了,結(jié)果談崩了,不過他們還是一有活動(dòng)就給我打電話讓我過去說送東西,我說我就是要降價(jià),最終優(yōu)惠了2萬5。當(dāng)然人都是貪心的,價(jià)錢談不動(dòng)了就要東西唄,哈哈……讓4s店多送東西嘛……

還有一個(gè)個(gè)人看法就是最好找年輕的男銷售,因?yàn)橐话愣际悄贻p人談?wù)務(wù)効赡馨l(fā)現(xiàn)想法價(jià)值觀都差不多,說不定談著談著就一起打游戲了,可能成哥們了,還是會(huì)再有一些小優(yōu)惠的,(不一定都是哦)女的反而有時(shí)候不夠大氣,反而有時(shí)候?qū)⒛阋卉娬f:男人別太在乎價(jià)格,喜歡最重要。我靠,這我就尷尬了!

對(duì)了,現(xiàn)在韓系車降價(jià)厲害,我們這邊一般都是進(jìn)店優(yōu)惠3萬,還能再往下談!最堅(jiān)挺的就是日系車了,不降價(jià)不說有的車還要加價(jià)提車,一般的優(yōu)惠也就是3千……

一個(gè)品牌在一個(gè)城市會(huì)有很多的4S店,廠商提供給店是出廠價(jià),各個(gè)4S店會(huì)根據(jù)店面的運(yùn)營(yíng)成本設(shè)立保底價(jià)。就是扣除店面租金、店員工資和能耗等費(fèi)用,大概占比30%,扣去這些在算上年初銷售任務(wù)而定出來的。如果你去一個(gè)4S店里面,閑人比較多,場(chǎng)地也大,服務(wù)什么也好,那這家店可能運(yùn)營(yíng)成本就相對(duì)較高,那你就要注意了,至于在指導(dǎo)價(jià)砍多少,那也要根據(jù)店面促銷和節(jié)假日來實(shí)際考慮了,大概中低檔車幾千塊,中高檔車幾千上萬的都是可能的。畢竟人家已經(jīng)活動(dòng)優(yōu)惠了,多了也不現(xiàn)實(shí)是吧!

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