第1436篇原創(chuàng)文章
本文作者：咚咚找房APP--牛浩思-惠陽大亞灣
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自惠州市政府公布14號線延長段規(guī)劃以來，14號線（惠州段）一直是受到廣大網(wǎng)友的關(guān)注。本篇老牛將用無人機(jī)，帶各位從空中俯瞰目前政府公布的各個站點(diǎn)周邊樓盤的現(xiàn)狀。
根據(jù)惠州市政府公布的路線規(guī)劃，目前14號線（惠州段）設(shè)立有白云站、草洋站、開城站、惠州南站以及新橋站。
（圖中站點(diǎn)位置是老牛根據(jù)政府公布信息通過地圖比對出來，具體以施工地點(diǎn)為準(zhǔn)）
白云站站址位于白云一路與秋湖路的交界處，秋湖路在百度及高德目前也標(biāo)示為迎賓大道南，是同一條路。
先來看平面圖，以龍海一路為界，上（北）為淡水白云新城片區(qū)，以圖上最頂端的淡水河為界，再往北就是秋長的地界了，龍海一路以下（南）為大亞灣西區(qū)，左邊白底的就是深圳的坪山了，這里算是淡水最臨深的區(qū)域了。目前待售和在售的項目不少，但是大項目不多，以中小盤為主。
西向，就是深圳坑梓，龍山一路是大亞灣臨深片區(qū)的第一條南北向市政道路，東部公交基地已經(jīng)是深圳了。
西南方向，龍山一路兩側(cè)的盤，德洲城還有些尾貨，大中華幸福城說了好久近期開盤，錦繡壹號、冠華城、榮佳國韻、龍光城都在持續(xù)開發(fā)，這里面榮佳國韻的推貨節(jié)奏比較平均，處于持續(xù)銷售狀態(tài)。
東北方向，雅郡公館貨量不大，萬祥豪苑和壹方水榭只剩尾貨了，萬城名座、九洲玉帶灣、保利陽光城、恒大棕櫚島持續(xù)還會推貨。
草洋站站址們于愛民東路與東華大道交界處，北邊是區(qū)政府所在地，南邊是大亞灣西區(qū)，惠陽地標(biāo)誠杰壹中心也在附近，算是城心位置，各項市政配套都比較成熟。
西北方向，東華大道正在施工，好益康還有一些商鋪尾貨，錦江海悅中心這期剩復(fù)式了，旁邊說是有塊地做二期，還沒動靜，鉆石公館也是尾貨。此外世錦大廈、水悅?cè)A府、山水御園、新力嘉園還在努力建設(shè)中。
西南方向，金地天潤自在城這個超級大盤，160萬方建面，從龍海一路到龍海二路，項目中間還有一條龍山五路，現(xiàn)在才賣一期。此外自在城周邊還有晶地里程、和府御堡、千樹睛山等樓盤。
北向，區(qū)政府所在地，惠陽的寫字樓大部分都集中在這一片。
開城站的站址就在中山路與人民路的交界處，之前叫中山二路站，改名了。注意，雖然叫開城站，卻不在開城大道上。
這個站周邊的各項商業(yè)及市政配套都比較齊全，而且是除惠州南站之外， 與深圳14號線接駁的另一個雙軌站。周圍幾乎沒有什么在售的新房。
惠州南站新城片區(qū)作為惠州環(huán)大亞灣新區(qū)的三大起步區(qū)之一，是惠陽近幾年重點(diǎn)推進(jìn)的重大產(chǎn)業(yè)項目。
惠州南站是惠州1號線和14號線（惠州段）接駁的雙軌站之一，也是廈深高鐵沿線站點(diǎn)之一，來往深圳班次大約15分鐘一班，最晚回深是10點(diǎn)，深圳最晚到惠陽9點(diǎn)。
東北方向，除了南站新城，其他的都看不到，從南站新城一直到惠州南站，這一大塊地都被碧桂園圈走了，12平方公里啊，除了政府PPP項目，就全是住宅了。
西邊，就是看深圳的方向，沿著中山二路過去到人民路口，是開城站。再遠(yuǎn)些，開城大道和愛民東路交界處，開城首府被奧園收了，現(xiàn)在叫奧園首府，
西南方向，大家熟悉的星河丹堤與惠州南站隔著山，與星河隔著淡水河對岸的，新力上園、榮達(dá)豐園和碧桂園翡翠山都有貨。
新橋站位于前路與金星大道交界偏北位置，這周邊規(guī)劃宏大，但現(xiàn)在還在拆遷。目前的項目就兩個，一個是碧桂園南站新城，一個是惠陽雅居樂花園，高鐵、高速、鐵路、地鐵啥都有，不過沒有樓盤。
東北方向就是之前熱銷的惠陽雅居樂花園，除了這個樓盤就是高速和火車軌道，其他是一片空曠。
北面是碧桂園南站新城已建好的一期，其他也是一片空曠。
14號線（惠州段）五個站點(diǎn)，其中白云、草洋、開城是都比較靠近惠陽區(qū)政府繁華地段。
白云和草洋兩個站不僅距離惠陽繁華區(qū)域較近，距離大亞灣也非常近，周圍主干道密布，交通發(fā)達(dá)；開城站處于老城區(qū)，周邊民房密集，略顯擁擠。
南站新城片區(qū)的兩個站點(diǎn)，有大片空地，周圍十分空曠，現(xiàn)在大部分基建還在拆遷階段；此外現(xiàn)在配套較為匱乏，除了星河丹堤外，其他樓盤入住率比較低；
新橋站附近，道路建設(shè)還未完成，交通狀況不是很好。
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