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五區(qū)將通地鐵！佛山新一輪地鐵規(guī)劃獲批，將新建3條地鐵>>

2021.01.26

今天，國家發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)上發(fā)布了《國家發(fā)展改革委關(guān)于佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù)，本期建設(shè)2號線二期、4號線一期、11號線3條線路，總長度115.8公里，設(shè)車站61座，總投資772.13億元。項(xiàng)目建成后，佛山市將實(shí)現(xiàn)地鐵通達(dá)五區(qū)，形成6條運(yùn)營線路、全長252.4公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2號線二期

2號線二期是佛山市西南部的快速軌道交通線，是銜接佛山西南地區(qū)與中心城區(qū)和其他片區(qū)間聯(lián)系的重要紐帶，串聯(lián)了高明、西樵、南莊等功能組團(tuán)，加強(qiáng)了組團(tuán)間、組團(tuán)與主城區(qū)的交通聯(lián)系。

線路起始于高明區(qū)西安站，終止于南莊站，全長23.5公里，其中地下線12.7公里，高架線10.8公里；設(shè)10座車站，其中地下5座，高架5座；設(shè)置停車場一處；最高設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，系統(tǒng)制式采用6輛編組B型車系統(tǒng)。

4號線一期

4號線一期為佛山市東西向市域骨干線，串聯(lián)了三水、南海和禪城，主要輻射三水西南組團(tuán)、獅山城市副中心、佛山西站高鐵樞紐、季華路城市中心區(qū)和三龍灣高端創(chuàng)新集聚區(qū)等城市重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。

線路起于時(shí)代城站，止于港口路站，全長56.0公里，其中地下線50.4公里，高架線5.6公里；共設(shè)33座車站，其中地下30座，高架3座；設(shè)車輛段和停車場各一處；最高設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，系統(tǒng)制式采用6輛編組B型車系統(tǒng)。

11號線

11號線為佛山市南北向市域骨干線，作為廣佛都市圈中部重要縫合線，串聯(lián)大良容桂副中心、北滘陳村組團(tuán)、三龍灣高端創(chuàng)新集聚區(qū)、廣州廣鋼新城等重要城市發(fā)展區(qū)，促進(jìn)廣佛“1 4”高質(zhì)量融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，加快廣佛同城化建設(shè)。

線路起于容奇渡口站，止于鶴洞東站，全長36.3公里，其中地下線24.3公里,高架線12.0公里；設(shè)站18座，其中地下14座，高架4座；設(shè)車輛段和停車場各一處；最高設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，系統(tǒng)制式采用6輛編組B型車系統(tǒng)。

注意：以上線路走向和站點(diǎn)位置僅為現(xiàn)階段示意方案，在后續(xù)工可和初步設(shè)計(jì)階段將進(jìn)一步明確。

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