中國人在高鐵起步上比日本德國晚的多可是我們奮發(fā)圖強，在已有的基礎上不斷吸收轉(zhuǎn)化，自主創(chuàng)新，才會早就今天的中國高鐵，這與中國的高速建設發(fā)展有著很大的關系。中國的高鐵不僅是中國的，現(xiàn)在更是走出國門與世界接軌，都知道中國高鐵非常發(fā)達的，有高鐵的城市就會有發(fā)展，今天我小編為大家介紹這條高鐵就叫做------青連鐵路。
青連鐵路于2014年12月28日全線正式開工建設，線路全長194.39公里，設計時速為200km/h，項目總投資238億元，預計2018年11月與濟青高鐵同時建成通車運營。這是一條是以城際客運為主、兼顧中長途旅客運輸、客貨并重的鐵路干線，跨越了連云港、江蘇、青島3個省轄市。通車后實現(xiàn)青島與日照“1小時經(jīng)濟圈”、煙臺與日照“ 1.5小時經(jīng)濟圈”、濟南與日照“1.5至2小時經(jīng)濟圈”。
目前該線路設有7個車站，起于紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城、奎山鎮(zhèn)站、止于嵐山西站。
沿途經(jīng)過城市
黃島區(qū)，山東青島市轄區(qū)，作為集旅游，文化，經(jīng)濟為一體的現(xiàn)代化新工業(yè)城市，青島旅游資源豐富，美麗的山海風光，深厚的人文景觀，風格獨特的各個國家的建筑，享有悠久的歷史文化的宗教建筑。景點可謂是數(shù)不勝數(shù)了，棧橋，海水浴場，小青島，嶗山,金沙灘等各個景點熠熠生輝，2017全年黃島區(qū)接待國內(nèi)外游客720萬人次，同比增長20%；實現(xiàn)旅游業(yè)總收入50.6億元，同比增長20.2%。
日照，山東省地級市，日照因日出初光先照而得名，日照地處我國大陸沿海中部，東臨黃海，與日本韓國隔海相望，據(jù)說眼力好的朋友們站在沙灘上可以看到日本和韓國，日照最吸引人最迷人的地方地方要數(shù)日照的環(huán)境，用八個字來形容就是，生態(tài)宜居，景色宜人，它曾經(jīng)被評為國家十大綠色城市、十大園林城市、十佳衛(wèi)生城市、CCTV中國魅力城市，著名旅游景點有奧林匹克水上公園、海濱國家森林公園、五蓮山風景區(qū)、九仙山風景區(qū)等。2017全年共接待旅游人數(shù)4497.55萬人次，增長10.2%；實現(xiàn)旅游消費總額360.43億元，增長14.8%。
嵐山區(qū)地處山東半島南翼、魯蘇兩省交界，這里歷史悠久，文化燦爛，境內(nèi)陸形有山嶺、平地、谷地、海洋、河流、沙灘、沙壩、沙丘、境內(nèi)海水、大氣、沙灘質(zhì)量均為國家一級，水清浪穩(wěn)，灘平沙細，旅游資源豐富；城市基礎設施配套完善。著名旅游景點有阿掖山、前三島鄉(xiāng)、海上碑、劉墉祖居等。2017全年共接待境內(nèi)外游客290萬人次，比上年增長71.0%。實現(xiàn)旅游總收入10.5億元，增長275.0%。
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