儀揚地區(qū)地處長江沿岸，抗戰(zhàn)時期是溝通淮南抗日根據(jù)地與江南的重要通道。為了保持華中根據(jù)地與江南根據(jù)地黨政軍組織、上海地下黨之間的聯(lián)系，儀揚地區(qū)抗日民主政府成立不久，即開辟了地下交通線。主要有三條線路，都經過月塘，月塘成了長江兩岸抗日人員、物資運輸?shù)闹匾修D站。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍占領了上海的英法租界，原駐租界的中共江蘇省委領導機關就是通過月塘轉移到淮南抗日根據(jù)地的。由上海到淮南的地下黨員共有近千人，其中有上海地下黨負責人潘漢年、劉曉等，有知識界著名人士胡風等。此外，還有二三百進步青年通過月塘地下交通站到達根據(jù)地參加革命。1944年12月，新四軍1師師長粟裕率1師3旅7團及300多名地方干部，經儀征渡江南下蘇浙皖邊區(qū)。陳毅、譚震林、江渭清、陳光等抗日根據(jù)地黨政軍領導人均曾經儀征往來大江南北。
以月塘交通站為中轉的地下交通線先后由中共淮南路東區(qū)委和華中局城工部領導。潘漢年、張承宗都曾到儀征指導幫助開展工作。前國務院副總理吳學謙曾于1942年在這里擔任過交通站站長。1944年，儀揚縣抗日民主政府成立，設立縣交通總站，在各區(qū)設交通分站，負責大江南北的地下交通。
為保證地下交通線的安全，儀揚各縣組織武裝力量在前沿地區(qū)打擊敵人，懲辦漢奸特務，分化瓦解敵偽人員，教育當?shù)厣蠈尤耸?，保持儀揚地區(qū)的相對穩(wěn)定。依靠黨的領導、地下交通戰(zhàn)線上所有戰(zhàn)士的英勇、智慧和廣大老百姓的支持，月塘地下交通站從建立到抗戰(zhàn)勝利，從未發(fā)生過問題。
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