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途徑中國最大的京津冀、長三角都市圈。

從北京到上海，隨著2011年京滬高鐵的開通，兩地的火車時間縮短至5個小時

這是中國八橫八縱高鐵網(wǎng)中最為重要的一條高鐵線路。

從2011年的虧損37億到2015年的凈賺65億，京滬高鐵也成為了國內(nèi)最掙錢的高鐵線。