北京作為中國的政治中心，上海作為中國的經(jīng)濟中心，連接二者之間的京滬高鐵也是中國投資多、標(biāo)準(zhǔn)高、建設(shè)里程長的高鐵，更是中國最賺錢的高鐵。
京滬高鐵在2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車后，從此開始京滬高鐵開始了運營階段。這條高鐵穿過京、津、冀、魯、皖、蘇、滬，開始運營時的高鐵速度達到350km/h，從北京到上海最快只需4小時24分鐘。
這條鐵路也同其他鐵路一樣的賠錢，但是做為連接中國兩個超級大城市的高鐵很快扭虧為盈。。2014年京滬高鐵每天運送的人數(shù)達到了29萬，高鐵賣票收入就高達300億元人民幣，從而賺到了第一桶金 12億元，這是它第一次盈利。
這條鐵路的建設(shè)極大的減輕了沿線的春運壓力，將中國的兩個超級大城市連接在一起使京滬之間的聯(lián)系更加密切。且經(jīng)過了海河、黃河、淮河、長江四大水系，沿途的風(fēng)景可以一覽無余。
在這條線上你可以看到雄偉壯觀的天安門、也可以看到廊坊的天下第一城、滄州鐵獅子、濟南趵突泉、濟寧三孔（孔廟、孔林、孔府），只要你愿意在哪個站都可以欣賞美景?？焖俚木哞F足以滿足你倉促的時間，使你可以在有限的時間內(nèi)盡可能的欣賞一下沿途的美景。這樣的高鐵，你乘坐過嗎？
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