導(dǎo)語：城市不斷擴張需要便捷的交通支撐，十年來，昆明地鐵建設(shè)不僅方便出行，對沿線樓盤的房價也起到了不小的作用。
關(guān)鍵詞：
1、5條在建地鐵進度
2、沿線地鐵房
4號線鋪軌作業(yè)已全全面展開。 圖片來源：昆明軌道交通網(wǎng)
5條在建地鐵進度：
目前正在建設(shè)中的地鐵線路有：1號線西北延線、2號線二期、4號線、5號線、6號線二期。
2號線二期，地鐵4號線，5號線，6號線二期預(yù)計2020年建成通車。一號線西北沿延線預(yù)計2022年建成通車。
昆明地鐵規(guī)劃示意圖
1號線西北延線：工程大概完成5%
線路全長7.558公里，工程7站6區(qū)間。第一階段3站2區(qū)間得勝橋站、金碧廣場站、彌勒寺站3個站已開工建設(shè)；得勝橋站主體結(jié)構(gòu)已封頂。
第二階段西昌路站至鍋蓋山停車場等后續(xù)站點、區(qū)間的建設(shè)工作已于2018年6月1日啟動，目前正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工及前期準備相關(guān)工作。
2號線二期：工程大概完成20%
線路全長12.748公里，工程全線10站9區(qū)間。
目前火車站站、南壩站、怡園小區(qū)站、廣福路站、盤龍村站、龔家村站、六甲站、會展中心站等8個站已開工建設(shè)，其中盤龍村站、龔家村站、六甲站、會展中心站主體結(jié)構(gòu)封頂，其余已開工車站及區(qū)間正加快建設(shè)工作。
4號線：工程大概完成75%
昆明地鐵4號線北端起于陳家營站，南端止于昆明火車南站，串聯(lián)了主城西北的國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、主城中心區(qū)、主城東南的國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，并向南連接呈貢新城。
線路全長43.396公里，設(shè)站29座。目前全部站點已開工建設(shè)。陳家營站、大河埂站等19座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，其余站點及區(qū)間建設(shè)穩(wěn)步推進。
5號線：工程大概完成30%
線路全長25.9公里，設(shè)站22座(含3個共建站)。從滇池路沿方向最終到國際會展中心。
目前19個站點已經(jīng)開工建設(shè)，福保站、河尾村站2座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂。預(yù)計2020年通車。
6號線二期：工程大概完成60%
線路全長約7.311公里，設(shè)站4座。目前4座車站均已開工建設(shè)，其中拓東體育館站、菊華綜合樞紐站、高架區(qū)間橋梁主體結(jié)構(gòu)全部完成。
地鐵沿線樓盤：
用了十年的時間，昆明地鐵1、2號線首期工程、1號線支線、6號線一期、3號線已投入運營，加上目前正在建設(shè)中的線路，地鐵路網(wǎng)越來越具規(guī)模。
1號線沿線樓盤：
2號線沿線樓盤：
作為最先開通運營的兩條地鐵線路，1、2號線貫穿南北主干道，自2011年運營以來，帶動了沿線樓盤一路上漲，特別是南段（呈貢區(qū)）。如今，兩條線路運營多年，比較成熟，沿線樓盤的價格也趨于穩(wěn)定了。
3號線沿線樓盤：
3號線則是貫穿東西向主干線路，線路全長23.35公里。作為昆明地鐵“十”字骨干路網(wǎng)，施工時長8年之久。也許是等得太久了，購房者（人流量）紛紛轉(zhuǎn)站其他地方，使得沿線好幾個大體量的商圈項目到現(xiàn)在都不溫不火。
4號線沿線樓盤：
4號線是目前昆明地鐵線中距離最長的一條，所以沿線樓盤也比較多，有住宅，有公寓，住宅中既有剛需產(chǎn)品也有改善型住宅，可選擇空間較大。
5號線沿線樓盤：
5號線沿線的樓盤價格普片偏高。
南段幾乎和草海、滇池湖岸平行，貫穿滇池路、紅塔路、環(huán)湖路等房地產(chǎn)開發(fā)熱點，并最終抵達滇池半島國際會展中心片區(qū)，上述區(qū)域都是傳統(tǒng)的昆明富人聚居區(qū)，物業(yè)品質(zhì)相對較高，當(dāng)然房價也相對較高。
北段線路途經(jīng)翠湖、世博園片區(qū)，也是昆明歷史上的富人區(qū)，盡管現(xiàn)在項目較少，但地段價值還是廣受認可。
6號線沿線樓盤：
（備注：以上所列項目具體價格均以售樓部為準）
聯(lián)系客服
