雪炭行動公益設(shè)計競賽已經(jīng)進入尾聲
我們管理員正在努力整理獲獎名單
很快就能公布了
大家且耐心再等一等
這幾天我們就先看看這次競賽的設(shè)計作品
胡寨村雖然已經(jīng)通公交車，但既沒有站臺，也沒有候車亭，缺少標(biāo)識感，而且鄉(xiāng)村公交車的間隔時間一般比較長，在烈日或下雨天氣，無遮無擋的站在路邊等車，給村民帶來極度不適感。
設(shè)計必須是為生活服務(wù)的。村莊空間節(jié)點設(shè)計的定位，是結(jié)合現(xiàn)狀空間環(huán)境，深入挖掘特色，設(shè)計出一個個具有文化主題，特色鮮明的空間節(jié)點；“一處一景，生動有趣”強調(diào)節(jié)點和小品設(shè)計要讓人喜聞樂見，體現(xiàn)洋為中用，古為今用，體現(xiàn)鄉(xiāng)村傳統(tǒng)文化，符合當(dāng)?shù)厝说膶徝兰吧盍?xí)慣，不刻意為了創(chuàng)意和美麗，而讓老百姓看上去別扭，用起來不便。
本方案立足實際,為村民打造遮風(fēng)擋雨的候車空間的同時為村民打造了休閑娛樂空間?？晒┐迕裨谶@里娛樂,聊天,休憩。
候車亭整個建筑形象將當(dāng)?shù)仄挛蓓斣厝谟谄渲?。體現(xiàn)了胡寨當(dāng)?shù)靥厣?與當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格統(tǒng)一 , 完美融于鄉(xiāng)村。同時將一片承重片墻升高,將村標(biāo)鏤刻于片墻之上，既滿足了承重功能,又增強了標(biāo)識性。
建筑屋頂采用三坡屋頂,被三坡屋頂圍繞在中央的是景觀小景,下雨的時候三坡屋頂可以將雨水匯集落下,落于中央景觀綠地中。實現(xiàn)了水資源充分利用。
該公交候車設(shè)計為了尊重鄉(xiāng)村特有的文化，特地用鄉(xiāng)村建筑元素坡屋頂為主體，大膽的折線讓村民仔細品味建筑的同時增加親切感。
在構(gòu)建材料上，用以木材代表的舊文明和玻璃代表的新文明碰撞融合，綠色環(huán)保，樸素自然候車亭的主要功能有兩部分，臨街一側(cè)的慢車部分和背街一側(cè)的可開敞多功能室，這樣不僅將單一的候車站豐富化，更能豐富村民的生活。可開敞多功能室可參考書屋、休閑室等。真正做到“一處一景，生動有趣”，在為鄉(xiāng)村建設(shè)添彩的同時，更能提高村民的文化生活，革新鄉(xiāng)村建筑理念,讓更多的人回歸鄉(xiāng)村。
胡寨生活器公交車站秉持著讓鄉(xiāng)村更像鄉(xiāng)村的理念，提煉當(dāng)?shù)靥厣碾p坡豫東民居為符號，增強標(biāo)識感。
該作品尊重本地的生活習(xí)慣，節(jié)點和小品設(shè)計的材料采用廢舊回收物資，采用簡單易懂的建造方式建造，舊物利用，低成本、易施工，可復(fù)制，便于維護。
公交站圍護結(jié)構(gòu)采用傳統(tǒng)的竹簡形式，用于宣傳環(huán)保等科普知識和弘揚傳統(tǒng)文化等，給人感覺環(huán)境更有趣味和文化。節(jié)點提供可供人們休息、娛樂的空間和設(shè)施，滿足村民有聚眾喝茶聊天下棋等活動的需求。
小品及構(gòu)筑物的主題以村民美好生活題材為主題，用材遵循生態(tài)學(xué)和生態(tài)經(jīng)濟規(guī)律，利用廢舊物料、鄉(xiāng)土材料，形態(tài)讓村民喜聞樂見，增加鄉(xiāng)村生活的愉悅度和幸福感。
胡寨村民風(fēng)淳樸，有著豐富的村落地域文化，大家在這一方土地耕耘收獲，和諧美滿。因此，設(shè)計主張通過最簡單的材料達到文化營造與使用功能兼顧的效果。圍墻與綠籬相結(jié)合，車站與瓦片相照應(yīng)，在細節(jié)中展現(xiàn)人與自然融合共生的態(tài)度。
此公交站牌設(shè)計簡單，占用空間小，高度符合人體工程學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，站牌的內(nèi)容比較醒目，人們在坐車時可以很容易的看見“胡寨村”三個字，車站的座椅采用了人們使用后的廢棄的木墩，站牌也采用了常見的木材，紅色的則采用了木材外面刷一層紅色油漆，所有材料的選用都取自當(dāng)?shù)卦械牟牧稀?/span>
榫卯結(jié)構(gòu)是中國古建筑中極為精巧的發(fā)明，也是中國傳統(tǒng)的工藝。榫卯結(jié)構(gòu)是榫和卯的結(jié)合，是木件之間多與少，高與低，長與短之間的巧妙結(jié)合，可以有效地限制木件向各方向的扭動。
這種結(jié)構(gòu)每個構(gòu)件都比較單薄，但它的整體可以承受巨大的壓力。因此在掏空的部位可以放置一些東西。
村莊里的公交車次數(shù)較少，村民常常要等待較長的時間。所以，提供較為舒地的體息場所是村莊公文車站的設(shè)計要點。
舒適的室外休息場所除了提供適當(dāng)?shù)淖煌猓€需考慮，在不同的天氣下，人們的需要。下雨天和艷陽天，人們都需要一個遮雨避陽的構(gòu)筑物。
其次，考慮到不同人群的需要，秋千它是一種老少皆宜，且可以在休息的時候打發(fā)時間的建筑物。公交站設(shè)計，融入秋千，不但解決了兒童的活動場所，還為站點增加了趣味性，這樣一來大人等車時，面對耐性不足、不想停留的兒童，便可以帶他在秋千旁玩耍，打發(fā)時間。
建筑的設(shè)計理念：保留， 標(biāo)新，發(fā)展。我們將最大限度保留胡寨村原有的紅磚青瓦構(gòu)件，并相應(yīng)的添加一些新型輕質(zhì)材料，從而增加建筑體的造型多樣性，實現(xiàn)樣式的突破。
停車站臺實現(xiàn)“?！钡哪康?功能上滿足候車需要的坐候，遮陽、避雨的基礎(chǔ)條件。造型上半開敞的磚墻結(jié)構(gòu)即與周圍和諧，又讓停駐的村民在等車的時候多一份安逸，閑適。
將村莊道路進行改造，在資金允許的條件下盡量鋪設(shè)柏油馬路，既美觀又耐用，可以保證村鎮(zhèn)公交車的行駛。
對于現(xiàn)狀的土質(zhì)地面進行鋪裝，采用紅磚立砌和景觀石的鋪地，可以形成有效的空間分格，加強街道的領(lǐng)域感。在雨天或揚塵的天氣下更適宜人的活動。
對街道立面進行改造，將房屋本生的紅磚展現(xiàn)出來，統(tǒng)一色彩， 形成胡寨原生態(tài)的風(fēng)格特點。
將原來裸露的綠植和電線桿等設(shè)施用青磚、竹制綠籬等方式進行圍合,使得道路統(tǒng)一有序，美化街道。
公交車站主要是為村民提供一個等候、休憩與交往的空間，滿足基本的遮風(fēng)避雨的功能。在結(jié)構(gòu)上使用鋼木(可以簡化為純木結(jié)構(gòu))、當(dāng)?shù)厍啻u為主要材料，體現(xiàn)了生態(tài)與自然的意向，同時也方便于村民們自己動手進行改造。
屋頂采用傳統(tǒng)元素亮瓦與青瓦的組合，透光的同時，有樹影斑駁之美，留四棵古柏,屋頂局部不設(shè)瓦片，古柏穿插其中。結(jié)構(gòu)上采用傳統(tǒng)的建筑手法，功能上可提供候車、休憩、交談等服務(wù)。
作為鄉(xiāng)村景觀的重要節(jié)點，村莊公交車站不僅提供人們候車的場所，同時供村民娛樂休閑集聚等。公交車站空間成為村莊一道美麗的風(fēng)景線。它給人的感覺并不是空曠的地塊，而是個有合理分區(qū)和空間組織，并與整個村莊環(huán)境協(xié)調(diào)，能體現(xiàn)人們對空間感受的豐富性，展現(xiàn)村莊形象，塑造人文氣氛。
公交車站的外型采取傳統(tǒng)建筑的坡屋頂形式。造型簡潔明快，標(biāo)志性強。材料上就地取材，以當(dāng)?shù)丶t磚、木材為主，輔助少量的鋼和玻璃，經(jīng)濟上造價低廉， 視覺上整潔美觀。另外，在使用上充分考慮舒適性和實用性；高低設(shè)置的長條椅可同時滿足成人和兒童使用；磚墻上的儲物板可以滿足村民臨時的物品放置；讓藤蔓植物攀附在車站頂部，既可在夏日為人遮蔭， 也使鄉(xiāng)村更具生命力。
農(nóng)村的建設(shè)絕非是對城市建設(shè)理論和實踐的生搬硬套，農(nóng)村也絕非是下一個城市，農(nóng)村有著自己的傳統(tǒng)文化。隨著時代的發(fā)展，農(nóng)村中公交車站已成為不可或缺的事物，但農(nóng)村的公交車站絕不應(yīng)成為城市中那樣冷冰冰、消極的單一候車空間。它應(yīng)該是農(nóng)村娛樂活動的發(fā)生器，是一個多用途的活動空間，是一個可以讓人可以放松的場所。
設(shè)計愿景：鄉(xiāng)村需要振興，村民對生活品質(zhì)的需求日益提升。但受制于鄉(xiāng)村弱小的經(jīng)濟實力，所以我們的設(shè)計從實際出發(fā)，立足鄉(xiāng)村。采用本地常見材料，在盡可能減少成本的同時做出村民想要的設(shè)計。
作品增加車站附近的植被，車站外墻采用半開放式，在不影響村民等車的同時，減少了揚塵的危害。
車站內(nèi)部擺放了可供人休息的桌椅，營造了良好的環(huán)境，滿足村民對休閑空間的需求，車站采用了與周邊建筑不同的單坡屋頂，增加了車站的可識別性。
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