胥門
胥門，也稱老胥門，位于蘇州城西萬(wàn)年橋南，為春秋吳國(guó)建造都城時(shí)所辟古門之一，門名有三說(shuō)：一說(shuō)，城門遙對(duì)姑胥山（即姑蘇山）得名；一說(shuō)，春秋名臣伍子胥不辭辛勞，相土嘗水，象天法地，筑就蘇州城，雖經(jīng)2500多年漫長(zhǎng)歷史的演變，但時(shí)至今日，姑蘇城池仍保持了伍子胥主張的“必立城廓”的風(fēng)貌，后人為紀(jì)念伍子胥而得名；另一說(shuō)，吳王夫差信任奸臣，不聽伍子胥的勸諫，逼伍子胥自盡，伍子胥死后的頭顱被掛在城門上示眾，故名。1982年胥門古城門被列為蘇州市文物保護(hù)單位。現(xiàn)存城門為元至正十一年（1351年）重建，明清時(shí)期又經(jīng)歷重修。
胥門詩(shī)詞賞析
和胥門閑泛·唐·陸龜蒙
細(xì)槳輕撶下白蘋，故城花謝綠陰新。
豈無(wú)今日逃名士，試問(wèn)南塘著屟人。
寒棲子歌·唐·皎然
君在廬山知不群，有疑是鶴又是云。
生死塵埃污不得， 眼前榮利徒紛紛。
今日惠然來(lái)訪我，酒榼書囊肩背荷。
拂除衣上餌煙霞，昨夜胥門宿蔡家。
天然不飲亦不食， 拋名換姓覓不得。
且向人間作酒仙，不肯將身生羽翼。
停形為餌天地根，世人皆死我獨(dú)存。
洗慮因吞清明箓， 世人皆貪我常足。
棲子妙今道已成，手把玄樞心運(yùn)冥。
能令鬼哭神效靈，身如飄風(fēng)不可絆。
朝游崆峒夕汗漫， 向來(lái)坐客猶未散。
忽憶羅浮欲去時(shí)，遙指孤云作路岐。
海上仙游不可見，人間日落空桑枝。
▲夏圭《煙江欲雨圖》
洞仙歌·宋·黃載
吳宮故墅，是天開圖畫。縹緲層云出飛榭。隱隱樓空翠巘，水繞蕪城，平疇迥，點(diǎn)染霜林凋謝。越來(lái)溪上雁，聲切闌干，似覓?cǎi)汩T怨吳霸。屬鏤沈，香溪斷，夢(mèng)散云空，千年外、等是漁樵間話。但極目荒臺(tái)郁蒼煙，衰草里、又還夕陽(yáng)西下。
▲馬遠(yuǎn)《寒江獨(dú)釣》
曉發(fā)蘇州逢故人·清·魏耕
雞鳴殘?jiān)孪陆痖嫞Q孤棲城上霜。
匹馬蕭蕭衣后短，重關(guān)杳杳路初長(zhǎng)。
相逢屠狗皆亡虜，對(duì)泣南冠半故鄉(xiāng)。
回首東吳遺恨在，胥門猶自向江湘。
胥門老照片賞析
▲胥門城門 胥門位于城西，又名姑胥門，因姑胥山得名。相傳伍子胥宅在近處，且后又懸頭于此門，故稱胥門。自戰(zhàn)國(guó)楚國(guó)吞并吳國(guó)，春申君在此施政后此門無(wú)水城門，清初重建門樓后題“姑胥擁翠”匾額。照片攝于民國(guó)。
▲胥門運(yùn)河 胥門運(yùn)河俗稱胥江，位于城西南， 自胥門外城河起至木瀆鎮(zhèn)西5公里的胥口， 相傳乃伍子胥開鑿， 是太湖東南第一泄水要道。圖照依次為：40年代的萬(wàn)年橋南護(hù)城河、解放初期的胥江、60年代的胥門運(yùn)河、70年代的胥江與護(hù)城河交匯處。
▲胥門萬(wàn)年橋 萬(wàn)年橋建于清乾隆五年(1740)。橋基及河中兩墩均系花崗石砌成方形，上排架粗大杉木，頂平孔方，兩坡石級(jí)各五十三，木質(zhì)橋欄。1936年兩坡石級(jí)改為斜坡。1952年改建鋼筋水泥梁。橋兩端為胥門路，2003年環(huán)古城風(fēng)貌工程時(shí)重建。圖照依次為1932年的萬(wàn)年橋和80年代的萬(wàn)年橋。
▲胥門萬(wàn)年橋大街牌坊 胥門萬(wàn)年橋大街牌坊又名“民不能忘”牌坊在胥門接官?gòu)d。為紀(jì)念清康熙年間江蘇巡撫湯斌而建。
▲胥門來(lái)遠(yuǎn)橋 據(jù)傳南宋時(shí)胥門有姑蘇館，接街北國(guó)使臣和往來(lái)官員，橋在館前，橋名取自《論語(yǔ)》“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)不亦樂(lè)乎”句。圖照依次為1923年胥盤市民公社改建胥門來(lái)遠(yuǎn)橋動(dòng)工日留影、80年代的來(lái)遠(yuǎn)橋。
▲胥門內(nèi)俯瞰 圖為念珠街、吉慶街、西大街一線街巷民居，左側(cè)樓房為新 蘇師范，遠(yuǎn)處為瑞光塔，1997年街坊改造時(shí)街巷全部拆遷重建。照片攝于80年代。
▲胥門外田野 今彩香新村和蘇州新區(qū)一帶。照片攝于30年代。
胥門新照賞析
▲胥門新照
景點(diǎn)介紹
萬(wàn)年橋
萬(wàn)年橋跨胥門外城河，東西連接胥門路中段。胥門位于舊胥門外，《越絕書》載，胥門外有九曲路，闔閭造以游姑胥之臺(tái)，以望太湖。所謂胥者，是舜時(shí)大臣， 佐禹治水有功， 封于吳（今太湖中有胥王廟），故名其地曰“故胥”，后世轉(zhuǎn)音為“姑蘇”，而胥門之名見于《左傳》，實(shí)非因伍子胥而得名。萬(wàn)年橋建于清乾隆五年（1740）。清康乾時(shí)期，蘇州經(jīng)濟(jì)繁榮，往來(lái)船只日以萬(wàn)數(shù)，待船以濟(jì)，當(dāng)?shù)厥考澏啻尉璜I(xiàn)集資，議建胥門大橋，但霸占渡船收益的豪紳和官府卻揚(yáng)言：城西多山，山多煞氣，若造橋溝通，必引煞氣入城，引來(lái)禍害。直至乾隆五年（1740），蘇州知府汪德馨力排風(fēng)水邪說(shuō)，在巡撫徐士林支持下，費(fèi)時(shí)兩年，建成胥門三孔石砌墩臺(tái)木質(zhì)梁橋萬(wàn)年橋。橋基及河中 2個(gè)長(zhǎng)方形橋洞，均系花崗石砌筑，上排架粗大杉木，頂平孔方，長(zhǎng)108.7米，寬8米，高11.3米，兩坡石階各53級(jí)，橋西堍建石牌坊，題額“三吳第一橋”。牌坊兩側(cè)各建有一座四角石亭。
清嘉慶二十五年（1820）、咸豐元年（1851）、同治元年（1862）曾大修， 民國(guó) 25 年（1936），為利于車輛上下，改建西坡為斜坡，東坡石級(jí)鋪設(shè)水泥道軌兩條，石牌坊同時(shí)拆除。26 年（1937）日軍侵占蘇州后，又將東坡石級(jí)、道軌拆去，改為彈石斜坡。28 年（1939）、29 年（1940）又有兩次修理，在木梁、木閣板及橋身兩側(cè)加木吊梁。33 年（1944）6 月 8 日， 一輛滿載煤炭的日軍貨車，自西而東入城， 致使萬(wàn)年橋坍塌。 1952 年重建， 為三孔鋼筋混凝土梁橋， 長(zhǎng)42 米，寬 6.4 米，中孔矢高 4 米，中孔跨徑 14.5 米，兩側(cè)邊孔跨徑各 10 米，鐵桿橋欄。2002 年萬(wàn)年橋被鑒定為危橋，2004 年市政府決定拆除重建，保留老橋的石砌墩臺(tái)，鋼筋混凝土橋面則被全部拆除，改建成三孔石拱橋，長(zhǎng) 85 米，寬 6.2 米，中孔跨徑 16 米，兩側(cè)邊孔跨徑 11.2 米，實(shí)腹橋欄，東西兩坡砌步階，東坡 56 級(jí)，西坡 65 級(jí)，東坡有橋臺(tái)，橋臺(tái)南北兩側(cè)各有步階 8 級(jí)外表貼花崗石，明柱設(shè)置楹聯(lián)，南面兩側(cè)：大清乾隆五年庚申十月吉旦：“佳氣 缊近漢 渚；恩波浩蕩達(dá)江湖?！?南面中間：“佳景入詩(shī)，望郭外青峰岸邊碧樹；玉環(huán)涵影，伴樓頭明月江上胥濤?！?北面兩側(cè)：“畫鴣排空秋水凈；蒼龍臥穩(wěn)夜潮平?！北泵嬷虚g：“物華四序，流入藝苑成雙絕：名動(dòng)三吳，陟登胥關(guān)第一橋?！睓跅U用城磚砌筑。萬(wàn)年橋西側(cè)，則修建蘇州城市規(guī)劃館，形成具有蘇州特色的仿古建筑群，第二十八屆世界遺產(chǎn)大會(huì)在此召開。
▲萬(wàn)年橋新照
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