導(dǎo)讀：作為2月份的銷量冠軍，1.6自吸才5個油，滿足你對10萬元轎車的想象！當(dāng)下的汽車市場情況，越來越多的年輕人稱為汽車消費(fèi)的主力軍，不少以前外觀保守中庸的車型，現(xiàn)在改款后在外觀設(shè)計上越來越激進(jìn)，運(yùn)動，符合年輕人的口味，這一期我們來一起看一下這輛外觀大變樣的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸。
先來看看外觀和老款車型的對比，光從外觀上看給人的感覺就是脫胎換骨，相比2019款圓嘟嘟的造型，全新的軒逸正面看上去線條更加凌厲，更加夸張的進(jìn)氣格柵一直延伸到車底，V型的鍍鉻飾條一級重新設(shè)計過的大燈，都更傾向于年輕化的設(shè)計。
車身側(cè)面線條簡潔干練，引擎蓋上的線條看得很清楚，以及C柱處的褐色懸浮車頂設(shè)計，充滿潮流元素，車尾部的造型有點(diǎn)類似于日產(chǎn)的西瑪，后備箱蓋高于兩側(cè)車身，大燈的周圍有一圈黑色的包圍還有下保險杠處的黑色塑料飾板，給這輛車增添不少的活力
內(nèi)飾方面不愧是日產(chǎn)大沙發(fā)名不虛傳，座椅依舊寬大，而且多縫線的工藝，讓這幾張座椅看上去有滿滿的豪華感，不僅有這些，空調(diào)的出風(fēng)口采用了圓形的設(shè)計，還有那軟質(zhì)材料的中控臺。中控屏雖然不大，但功能還是比較齊全，不過儀表盤自然沒有用上全液晶的設(shè)計，希望下一代車型可以用到全液晶的儀表盤。
后排的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，中間地臺有隆起，不過不是太高。后備箱的儲物空間滿足家用出行的日常使用沒有太大問題。
動力方面，軒逸全系采用的是1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，兩臺發(fā)動機(jī)雖然排量相同，但是對應(yīng)功率不一樣，一臺為126匹馬力。一臺為139匹馬力，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速，這套動力搭配個人認(rèn)為是非常家用的配置，1.6的自然吸氣加CVT的變速箱，動力的輸出可以用平順兩個字來形容。
安全方面不同配置的車型分別配備了2，4,6個安全氣囊，想要更全面的保護(hù)的話還是要選擇高配的車型的，因為他不僅有6個安全氣囊，而且還配備了主動剎車并線輔助和車道偏離預(yù)警等主動安全配置。
油耗表現(xiàn)整體大約在4.5-5個油，燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較出色的一臺車，家用日常上下班通勤來說沒有問題，油耗不會成為太大的開支。
車身尺寸和軸距是大家在買車的時候挺關(guān)心的，同級別中，車身尺寸大的往往相對會更受歡迎，這臺全新的軒逸長寬高分別為4641，1815,1450mm，軸距為2712mm軸距相對于上一代車型加長了12mm，后備箱的容積也由原來的510升加大到了560升，空間表現(xiàn)上提升不少。
底盤方面前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，這個價位在后懸掛使用獨(dú)立懸掛的合資車型也的確不多。全系標(biāo)配的是16寸的輪轂。其他方面的配置，全系采用了無鑰匙啟動，不過無鑰匙進(jìn)入要在高配車型上才有，支持車聯(lián)網(wǎng)，但遺憾的是并不支持carplay和carlife，使用起來可能不太方便。
燈光配置來說，只有在高配車型才有LED大燈，其他車型為鹵素?zé)簦臻g行車燈和自動大燈等的配置也是同樣的情況，不過全系大燈高度可調(diào)。
總結(jié)：作為一輛10萬元級別的合資品牌轎車
來說，日產(chǎn)軒逸的總體表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，這一點(diǎn)從2月份的銷量就可以看出來，全新軒逸比寶來多賣出了2000多輛，穩(wěn)居榜首，這輛車日常家用來說不管是動力，空間還是舒適性都是一個非常家用化的調(diào)校，駕駛的感受等表現(xiàn)不會讓你失望的，有機(jī)會可以試駕一下，個人認(rèn)為軒逸銷量冠軍這個成績名副其實。
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