由于此前多年來盲目追求擴大生產和銷量上的提升以及技術上的缺失，自主品牌車型在國人心里逐漸形成了廉價、不靠譜等不好的印象。但隨著時代的進步和發(fā)展，自主品牌車企正身處國家實力、國產品牌全面崛起的大背景下，站在了汽車產業(yè)升級的風口，迎來了發(fā)展機遇。其中最突出的車企，非華晨中華莫屬。
而華晨中華最亮眼的，要數聯(lián)手寶馬和麥格納共同打造的M8X模塊化平臺。M8X模塊化平臺以德國工業(yè)4.0為標準，充分應用“互聯(lián)網+”等先進研發(fā)技術，使其具備擴展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力；具有原生寶馬技術、寶馬智能制造、安全標準與寶馬同級等特點和優(yōu)勢。而華晨中華V7就是該平臺誕生的首款重磅車型。
作為首款車型，中華V7不負眾望，在素有中國汽車“奧運會”之稱的中國量產車性能大賽（CCPC）中，中華V7問鼎了2018年度綜合性能金獎（中型SUV），成為自主品牌SUV最大贏家。中華V7的突出表現(xiàn)不僅代表了自主高端SUV新勢力的崛起，更是重新定義了自主品牌高端SUV的實力。下面，我們就帶大家一起走進金牌選手中華V7，感受其卓越的賽道表現(xiàn)和實力吧。
稱霸CCPC賽道，中華V7斬獲多項冠軍
2019年1月8日，在2018年度CCPC頒獎晚會上，華晨中華V7憑借三站十三項冠軍，成功問鼎2018年度綜合性能金獎（中型SUV），成為本屆參賽的38款自主品牌車型中的最大贏家。
回首不久前中華V7在2018 CCPC賽道上的表現(xiàn)，可謂是驚艷全場。9月，2018 CCPC大賽在江蘇鹽城正式打響，38款自主合資品牌暢銷車型在號稱“亞洲第一汽車測試場”之稱的中汽中心鹽城汽車專業(yè)試驗場同臺競技。賽事通過爬坡賽、蛇形繞樁等項目，最大限度的考察車輛各方面的極限化性能。剛剛于6月底上市的中華V7披掛上陣，包攬了麋鹿試驗、蛇形、繞樁、長距離高速節(jié)油、靜謐性、場地綜合賽、淋水瓷磚路對開路面爬坡、干燥路面制動7項冠軍，成就全場唯一的 “七冠王”！
在昆明嵩明嘉麗澤，華晨中華V7繼續(xù)收割比賽，在計時停車賽、綜合工況長距離節(jié)油賽以及0-100km/h和0-400m加速賽中，拿下了四項比賽的第一名；12月，在接近零下30攝氏度的牙克石收官戰(zhàn)中，華晨中華V7在通過極限低溫測試的同時，還收獲了蛇形繞樁和定圓測試項目兩項冠軍。至此，華晨中華V7將2018 CCPC賽事上，成功將十三項單項冠軍收入囊中，成為2018中國量產車性能大賽（CCPC）38款中外暢銷車型中“最靚的仔”。
中華V7能取得這樣的成績，除了離不開卓越的車輛產品力之外，更離不開華晨中華的冠軍基因加持。從2015年正式與CCPC結緣后，多年來，華晨中華鑄就了一條冠軍之路。2015年，華晨中華V3首次出征CCPC便以5.32秒的成績成為“蛇形繞樁”全場冠軍，并包攬了1.5L SUV組六個項目中的五項冠軍；2017年CCPC賽事，華晨中華V3在克拉瑪依、鹽城大豐、牙克石站中均表現(xiàn)突出，斬獲“小型suv自然吸氣組” 麋鹿測試、蛇形繞樁、綜合操控等6項冠軍。
從中華V3首次征戰(zhàn)CCPC到中華V7斬獲十三項冠軍，問鼎2018年度綜合性能金獎（中型SUV），華晨中華已經在CCPC賽道上鑄就了自己的“冠軍王朝”。
榮耀背后，中華V7產品力表現(xiàn)驚人
中華V7之所以能在CCPC的賽場上肆意馳騁，拿下冠軍，離不開其“硬核”產品力的背后加持。而中華V7之所以具備如此卓越的產品力，離不開寶馬的鼎力支持。在華晨中華V7的研發(fā)過程中，中華品牌匯集了寶馬供應商體系的國際頂尖陣容，來保證華晨中華V7的高品質和穩(wěn)定性。
華晨中華V7搭載的發(fā)動機，是寶馬自用的明星發(fā)動機-王子發(fā)動機研發(fā)再創(chuàng)新的CE16發(fā)動機，擁有多項世界領先的寶馬發(fā)動機核心技術；變速箱搭載的是與寶馬X2同款的7速濕式雙離合變速箱，與1.6T渦輪增壓發(fā)動機組成黃金動力，擁有最大功率150kW、峰值扭矩280Nm、百公里加速8.7秒，百公里油耗僅6.5L的卓越表現(xiàn)，并成為同級車最省油的車型。此外，華晨中華V7還集合了德國博世、法國法雷奧、法國米其林、瑞典奧托立夫等世界頂級供應商矩陣的產業(yè)協(xié)同作用，保證完美品質。
華晨中華V7不僅在智能化及動力系統(tǒng)上得到了寶馬團隊的大力支持，在品質管理上也充分導入了寶馬質量標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統(tǒng)等為中華品質保駕護航。
2018年，華晨與寶馬的合作進一步深入，由寶馬團隊支持的零缺陷工廠項目取得了顯著的成效，使華晨中華事業(yè)部各項管理工作的標準化、流程化、和透明化都嚴格按照寶馬標準來實施。在零缺陷工廠項目中，增值生產系統(tǒng)—VPS精益生產活動的實施，改善了華晨生產車間的生產狀況，提高了生產效率和品質，這在中華V7上可以看到實質具體的改變。
每一份辛勤付出總會得到回報，值得一提的是，在2018中國汽車質量排行榜中，華晨中華品牌以故障率最低、品質最穩(wěn)定可靠的強大優(yōu)勢從眾多候選品牌中名列榜首，成為本年度中國汽車市場的黑馬。不僅如此，12月25日，中國汽車技術研究中心公布了C-NCAP 2018年度第四批車型評價試驗成績，華晨中華V7在行人保護方面以75.18%的超高得分率在一同測評的7款車型中脫穎而出，并以83.9％的得分率獲得C-NCAP新標準下的五星安全評價。
結語：四度參賽，我們看到了華晨中華的信心和實力；13項冠軍、捧杯綜合性能金獎，我們看到了中華V7質的提升和卓越；跟寶馬從品質管理到核心技術上的深度合作，我們看到了華晨中華國內領先的軟實力和硬實力。這樣一款寶馬加持、CCPC賽道加冕的華晨中華V7值得每一位消費者擁有。
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