2019年5月1日起，環(huán)保新國標將正式實施，注冊登記車輛（符合免檢規(guī)定的車輛除外），均要進行環(huán)保檢驗。新標準主要增加了汽車OBD檢查，OBD即車輛故障診斷儀，如果車主在年檢的時候車輛檢測到障礙，將無法通過新的尾氣檢測標準，最終汽車年檢將無法過關。
另外，新標準還降低了排放限值，[柴油車]增加了氧氮化合物檢測，這項檢測將會導致大量的[貨車]尾氣檢測不合格。
1.新增檢測內容
（1）環(huán)保隨車清單，包括企業(yè)對該車輛滿足排放標準和階段的說明，車輛基本信息、環(huán)保檢測信息以及污染控制裝置信息等。
（2）外觀檢查、OBD檢查、燃油蒸發(fā)檢測
其中OBD指安裝在汽車和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng)，屬于污染控制裝置，它具備診斷影響排放性能的故障、在故障發(fā)生時通過報警系統(tǒng)顯示、通過儲存在電控單元儲存器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊的功能。
（3）調整了污染物排放限制
注意：所有年限車輛均實行同一限制標準！
2.在用車檢測流程
以下為新國標實施后的在用車檢測流程，所有需要進行上線檢測的車主，可以先熟悉下流程，并根據(jù)愛車的情況提前進行自檢修理。
目前，所有機動車檢驗檢測機構正在嚴格按照新國標的檢測方法、排放限值，及時更新檢測設備，升級軟件，完善檢測流程，并取得市場監(jiān)督管理部門資質認定，確保5月1日起按新標準開展機動車排氣污染檢測工作。
國家出臺新的檢測標準，主要是針對這幾年的大氣污染，全球氣候變暖和極端天氣的變化越來越嚴重而做出的政策改變，目的是改善當前的環(huán)境變化，汽車尾氣排放對減少大氣環(huán)境的污染，以及PM煙塵和顆粒物造成的霧霾現(xiàn)象進行改善整治。
此次的新年檢標準可謂從根源上解決大氣污染的問題，雖說汽車尾氣并非大氣污染的唯一來源，還有某些重污染，重排放，高能耗的企業(yè)，但是汽車燃油排放所做造成大氣污染和環(huán)境改變就有不可推卸的責任。
因此，汽車年檢通過新標準直接監(jiān)測柴油車輛的氮氧化合物，無疑解決了社會上存在眾多污染嚴重的汽車問題，尤其是那些大型的柴油貨車。
雖然年檢的標準是提高了，但只要車主們平時注意保養(yǎng)自己的愛車，想要通過年審還是沒有問題的，車主們平時需要多愛護自己的愛車：
1）做好定期的保養(yǎng)工作，勤更換機油勤清洗或更換濾清；
2）溫柔駕駛，不要野蠻駕駛，以免損傷發(fā)動機；
3）三元催化、氧傳感損壞應及時更換；
4）柴油車應有有效的后處理裝置；
5）到正規(guī)加油站加油，不要使用便宜的劣質汽（柴）油；
6）確保車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍。
不過，車主們不必過于擔心新的年檢規(guī)定，據(jù)牛牛了解，汽車檢測站OBD檢測的設備離正式落地使用，還需要經過安裝、核定、調試等過程，各個城市的落地時間都略有不同，新規(guī)定的真正執(zhí)行時間會略有延后。
聯(lián)系客服
