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維護(hù)與保養(yǎng)1.雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車頭，往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2．如果地方局促，車兩邊都有障礙物（如停有車），往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。
3．倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫(kù)，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。我從來(lái)是頭沖外停，先苦后甜嘛。
4．如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著車窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
6．泊車倒車時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級(jí)車手提高技術(shù)用。
7．泊車倒車時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺(jué)車頭能過(guò)了（即車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車），就可以打方向了。以我的經(jīng)驗(yàn)，這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。我就在我們小區(qū)里練過(guò)多次，很有成就感喲。
8．最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗(yàn)，不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多，其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車時(shí)省力省空間，大家要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣.
簡(jiǎn)潔明了的倒車方法
在一個(gè)車位難求的都會(huì)里，相信許多駕駛?cè)硕荚鵀樽詡€(gè)兒的（路邊停車）技巧不夠完美而氣結(jié)，或因機(jī)械式車塔的（倒車入庫(kù)）失敗而懊悔不已！當(dāng)然，能有自我要求的態(tài)度，駕駛技巧才有可能進(jìn)步。反倒是一大而化之的粗線車主，總保持（姿勢(shì)不是問(wèn)題，停歪也沒(méi)關(guān)系）的消極論調(diào)來(lái)原諒自己。殊不知最近交通罰則又多了項(xiàng)規(guī)定，那就是停置一般路邊停車格時(shí)，右側(cè)車輪須與人行專道維持在30公分以內(nèi)。即使是人未離車、車未熄火的臨時(shí)停車，距離路沿也不得超過(guò)60厘米以上，否則一經(jīng)查獲并拍照存證，將以并排停車的條文來(lái)進(jìn)告發(fā)?！ ∑鋵?shí)只要掌握好倒車的訣竅，相信你停車失準(zhǔn)的弊病自然能不藥而愈。首先記得路邊停車時(shí)，不論車格長(zhǎng)度大小，一定得車尾先入才會(huì)順意！ 瞻前再顧后角度先對(duì)準(zhǔn) 有些駕駛員似乎懶得把擋位排入（R）倒擋，一看車位前后距離蠻長(zhǎng)，便右打方向盤切進(jìn)格內(nèi)，此種忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷，勢(shì)必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修整。如此一來(lái)，不是把車屁股留在慢車道上，也得前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥。
為避免陷入這進(jìn)退維谷的窘境，我們提供幾項(xiàng)有利的步驟及建議：
1.路邊駐車時(shí)須先滑過(guò)欲停車格，并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行。
2.然后依欲這入車格位子的大小，來(lái)決定與前格車輛之間的并行距離。
3.目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上再開(kāi)始倒車。
4.待愛(ài)車右前燈掠近前格車左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并隋著向左旋轉(zhuǎn)方向盤。
5.等到車體已頭尾完整停進(jìn)前后格車輛間，注意是否過(guò)度凸出須反復(fù)修正。
6.若格位面積剛好足夠容納愛(ài)車，則倒車切入的角度必須抓得較大。
7.為防止前車左后保捍尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時(shí)的間隙便應(yīng)多預(yù)留些距離。再則便是倒車時(shí)的方向修正問(wèn)題，多數(shù)患有停車障礙癥的駕駛朋友，都普遍犯了方向盤打得過(guò)大的通病。所以無(wú)論怎么來(lái)回重修，還是因無(wú)法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。須知道角度打得深只要車尾倒進(jìn)后，再提早加正方向盤或視情況反向修轉(zhuǎn)即可。倘若角度太淺則修再多次也將宣告無(wú)效，必定得乖乖地重來(lái)一次?！ ∷?，倒進(jìn)車格時(shí)千萬(wàn)別舍不得多打個(gè)半圈，而糟蹋了動(dòng)力輔助方向盤的設(shè)計(jì)美意，只要確認(rèn)不致影響后方來(lái)車，寧愿轉(zhuǎn)向角過(guò)度來(lái)一次滿足，再?gòu)暮笠曠R觀察是否貼近來(lái)逐漸回正，如此才能使泊車的功力日益倍增。另外關(guān)于后視鏡調(diào)整的問(wèn)題，亦曾令許多駕駛?cè)苏莆詹坏街攸c(diǎn)。譬如角度高于視覺(jué)水平線，便可能忽略輪拱邊條下緣部分，進(jìn)而觸及路旁花臺(tái)或石柱等硬物，造成許多駕駛?cè)讼矚g將車內(nèi)外的后視鏡，外加或改為廣角凸透式的鏡片，這樣固然使后方視野增闊些許，但欲也同時(shí)改變了相對(duì)位置的距離判斷，不得不慎視這！須知道現(xiàn)今車輛的電動(dòng)化配件日趨增多，譬如電動(dòng)調(diào)整座椅的記憶裝置、全收納式后視鏡等，駕駛者應(yīng)當(dāng)善加利用，方有利于停車或行駛時(shí)的流暢度。
希望大家能夠順利的完成每次倒車
1、倒車前要了解車位是否夠?qū)?，?dāng)然要有開(kāi)門的寬度，至少停車后每邊留有50cm的寬度。
2、倒車時(shí)要注意提前打輪控制車位（避免常時(shí)間打滿輪，對(duì)助力系統(tǒng)不好），倒車時(shí)不用四處觀看來(lái)確定車的位置。1看車尾的右角會(huì)不會(huì)碰到右側(cè)的障礙，2看保證左側(cè)車尾一角與左側(cè)障礙物的距離在50～80cm（根據(jù)車位寬度而定）。
3、注意車身將要變正后，馬上將輪回正，用兩側(cè)反光鏡看車身是否擺正。
4、如果有一邊是馬路涯，可將反光鏡向下調(diào)，使之能夠看到后輪，不要擦到馬路涯，且停車時(shí)車身與馬路涯應(yīng)盡量平行。
5、以上是左側(cè)先入的倒車方式，右側(cè)先入則方向相反。
停車入庫(kù)，是很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了——經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜？
下面三步，讓你迅速?gòu)?#8220;學(xué)院派”變?yōu)?#8220;實(shí)戰(zhàn)高手”！
STEP1：玩轉(zhuǎn)后視鏡
實(shí)戰(zhàn)“停車入庫(kù)”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過(guò)車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！
這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。
玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。
副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS”之類的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。
這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10——15度，當(dāng)然FORD還沒(méi)有）。
司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來(lái)判斷車身是否停“正”了。
一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的。
STEP2：忘掉“小路考”
“小路考”時(shí)，考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話，那無(wú)異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫(kù)”難度是最高的！許多停車場(chǎng)的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車場(chǎng)甚至不可能順利停車。
不要發(fā)呆，按下面辦法去做，就能化難度于無(wú)形！
1、在最常見(jiàn)的“非”字形停車位前，當(dāng)車輛接近要停的車位時(shí)，減速，先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位。
2、此時(shí)可以迅速地把這個(gè)車位掃視一下，看看這個(gè)車位里有無(wú)蹊蹺之處（各種“蹊蹺”詳見(jiàn)STEP3），同時(shí)迅速地向反方向打方向，讓車頭向著背離車位的方向運(yùn)動(dòng)。
3、充分利用道路的寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時(shí)，再次迅速地回方向。
4、前三步順利完成的話，你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時(shí)，瞄一眼后視鏡，怎么樣？至少?gòu)囊幻婧笠曠R里已經(jīng)能看見(jiàn)大半個(gè)車位了吧？
5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車倒入車位。此時(shí)還有一個(gè)秘訣：如果從彎道內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見(jiàn)車位，就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車尾，因?yàn)榇藭r(shí)這個(gè)角是車體最突出的部位。反之，如果能看到車位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車身腰部的地方了。要是兩個(gè)后視鏡里都能看見(jiàn)車位，就不用我教了吧！
如圖：有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般采用這樣的線路停車
STEP3：七條秘訣成就高手
經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看。
1.任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西！
2.有些高層建筑地下車庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。
3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁！
4.點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車輛距離障礙物越近。
5.停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。
6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。
7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次！
★被動(dòng)安全
不知大家是否留意觀察過(guò)，為數(shù)不少的高、中、低不同檔次的車輛中，車身側(cè)面多有一些或高或低、或大或小的圓形凹坑，有些則是呈條杠形的擠壓變形痕跡，這明顯不是行駛中的事故帶來(lái)的創(chuàng)傷。它們的形成，引發(fā)了泊車的學(xué)問(wèn)。如果能多些先見(jiàn)之明，或可減少一些不愉快的事件發(fā)生。因?yàn)檫@些微小碰撞，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和介定其賠償價(jià)值，弄不好還能令您氣急胸悶好一陣子。這里所說(shuō)的不是關(guān)于泊車的技術(shù)，而是車輛停泊后可能引起的系列高深莫測(cè)“隱患”。進(jìn)入泊車地點(diǎn)，選擇合宜的泊車位至關(guān)重要。
a．馬路邊的?？?div style="height:15px;">
①在道路條件允許的前提下，第一應(yīng)注意的是人行道邊的馬路牙子的高度、消防栓、路樹、果皮箱等障礙物的位置，是否影響到車輛的?？亢捅阌谟覀?cè)門的打開(kāi)?；蛟S，您首先應(yīng)讓車上乘員下車，再小心緊靠右邊停放。此時(shí)，您也可以利用同行人員的指點(diǎn)，將車輛停放得漂亮妥當(dāng)。
②保持適當(dāng)?shù)那昂筌嚲啵纫粲胁槐黄渌囕v頂死的活動(dòng)空間，又要不把別人頂死，留下一至二米的前后空間很有必要。否則，挨罵事小，遭遇腦子不好使的家伙，情急之下，您的愛(ài)駒在無(wú)人照看的情況下，很可能因?yàn)槟氖韬龆蔀橹苯邮芎ξ铩?div style="height:15px;">
