停車入位對于很多新晉車主來說，都是一個(gè)頭痛問題。其中，生活在都市的新晉車主尤為突出。其實(shí)，只要掌握停車技巧，停車入位那是分分鐘的事。對于很多車主來說，在寸土寸金的大都市里，要想順利泊車真的不是一件很容易的事，尤其在車位狹窄、車輛移動(dòng)頻繁的地方。相信他們當(dāng)中不少駕駛員都曾有過，看著眼前車位卻無論如何也停不進(jìn)去的尷尬境況。對于她們而言，泊車往往比開車更考驗(yàn)駕駛技術(shù)。
那么，都市泊車真的這么難嗎? 其中難點(diǎn)又在哪里呢?
首先大家都知道，不管是哪種車位，其大小都只會(huì)比汽車大一點(diǎn)點(diǎn)(除了未畫線的車位)。也就是說，如果我們要把一輛汽車停進(jìn)一個(gè)固定大小的車位內(nèi)，就必然會(huì)存在擦碰的危險(xiǎn)。因此，我們在泊車前一定先弄清汽車哪些地方最容易發(fā)生擦碰。
針對這個(gè)問題，我們常做的方法是將汽車劃分為六條“關(guān)鍵位置線”。分別是前后保險(xiǎn)杠、車身兩側(cè)以及前后軸。其中前后保險(xiǎn)杠和車身側(cè)面，決定了泊車時(shí)所需要的位置，也就是安全范圍。前后軸則決定的是車輛行駛軌跡。
但是這六條線當(dāng)中，只有前保險(xiǎn)杠和前軸這兩條線是在駕駛座前方，容易判斷。其余四條如果只通過車窗的話，是很難準(zhǔn)確預(yù)判危險(xiǎn)。因此我們在倒車入位過程中還要借助一個(gè)工具：汽車后視鏡。
通過調(diào)節(jié)汽車后視鏡，能夠很大程度幫助駕駛員安全泊車。其中右后視鏡，能夠讓駕駛員很好地觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等;左后視鏡則有很好的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，同時(shí)還可以借助它來判斷車身是否停“正”了;而車內(nèi)后視鏡能方便駕駛員更好的觀察車輛正后方的情況。由此可見，汽車后視鏡在泊車過程中是起著至關(guān)重要的作用。
不過除了這些還不夠，我們還要了解汽車的移動(dòng)原理以及相關(guān)要領(lǐng)。
● 汽車的移動(dòng)原理：
因?yàn)槟壳敖^大部分車型的轉(zhuǎn)向都是由前輪全權(quán)負(fù)責(zé)的，所以汽車在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，后輪是沒有轉(zhuǎn)向功能的，是完全跟隨前輪行進(jìn)的。這就是為什么我們建議大家盡可能用倒車入庫的方法泊車。上面兩個(gè)圖正好反映出了為什么很多車位開不進(jìn)去，只能用倒車方式才能停車的原因。
● 倒車要領(lǐng)及注意事項(xiàng)
1、后輪位置
第一個(gè)要領(lǐng)：找到一個(gè)定位點(diǎn)，然后將汽車倒到后輪與定點(diǎn)在同一平行線。
2、貼近障礙物
第二個(gè)要領(lǐng)：將汽車盡可能貼近定點(diǎn)位，給外側(cè)留出盡量多的空間，從而減少車頭發(fā)生擦碰的危險(xiǎn)。
3、顧腚不顧頭
第三個(gè)要領(lǐng)：倒車過程中要時(shí)刻注意車頭外側(cè)前角，因?yàn)檫@個(gè)部位不管向前還是向后都比較容易發(fā)生擦碰。
4、注意后方障礙物
第四個(gè)要領(lǐng)：注意后方障礙物，如果有條件的話，最好是叫一個(gè)人幫忙在車外觀察和提醒，從而減少碰到后方障礙物的幾率。
到這里，泊車的原理和要領(lǐng)就基本上都講完了!
科目二之側(cè)方位停車兩大方法
停車入位對于很多新晉車主來說，都是一個(gè)頭痛問題。其中，生活在都市的新晉車主尤為突出。其實(shí)，只要掌握停車技巧，停車入位那是分分鐘的事。停車位總體可分為"非字型"、"側(cè)方位"以及斜線型三種車位。側(cè)方位可以說是都市里比較常見的一種車位，也是比較容易停的一種車位。唯一的問題就是，這種停車通常都在道路兩邊，停車時(shí)必須“速戰(zhàn)速?zèng)Q”，要不然會(huì)被后方車輛催促。 這種車位有兩種比較實(shí)用的停車方法，下面我們就跟隨小編的腳步一起來學(xué)學(xué)。
方法一、后視鏡倒車法
之所以把這種方法叫做“后視鏡倒車法”，是因?yàn)槠嚭笠曠R在整個(gè)倒車過程中一直要用到，對汽車能否順利倒進(jìn)車位起著決定性因素。
第一步：先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約一米。然后調(diào)整右后視鏡的角度，盡量往下調(diào)，直到能看到右側(cè)車輪為止。接著就往右打滿方向，開始倒車。
注：1、為了保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，這里所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然后稍微回撤一些。
2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。
第二步：車輛移動(dòng)之后，視線立馬從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，一直到左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時(shí)，這時(shí)回正方向繼續(xù)往后倒。視線轉(zhuǎn)到右后視鏡，并通過右后視鏡查看右側(cè)情況。
第三步：通過右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，覺得可以時(shí)往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。
第四步：當(dāng)車身差不多都進(jìn)入車位后，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車距離。當(dāng)然，如果車位狹小的話，最好是找個(gè)幫手在車外觀察和提示。
第五步：往右回正打方向，調(diào)整前后距離，就大功告成了。
★后視鏡倒車要領(lǐng)總結(jié):
1、距離要盡可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠(yuǎn));
2、倒車不要偷懶，后視鏡一定要向下調(diào)節(jié)好，可以幫助精準(zhǔn)倒車;
3、倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行;
4、發(fā)現(xiàn)看位失誤無法倒進(jìn)去時(shí)，不要原地多此細(xì)微調(diào)整，重新出來調(diào)整位置再倒一次;
5、倒進(jìn)去以后要調(diào)整好與前后車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。
方法二、定點(diǎn)倒車法
此外，坊間還流傳一種“定點(diǎn)倒車法”，實(shí)際成效也不錯(cuò)。
第一步：也是先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約0.5米。
第二步：調(diào)整車輛，將車開到右反光鏡與右側(cè)車輛B柱在同一平行線時(shí)停止。然后往右打滿方向，并開始緩慢倒車。
第三步：當(dāng)車輛倒到與前車成大約45°夾角時(shí)，方向盤向左打滿方向，然后接著倒車。
第四步：也就是最后一步了?；卣较虮P，調(diào)節(jié)車輛前后距離，盡可能與前車留出一段距離。
這種方法比較適用于汽車左方空間不大的側(cè)方位停車，車輛外擺幅度相對沒有那么大。
★定點(diǎn)倒車要領(lǐng)總結(jié):
1、距離一定要把握好，它是決定倒車成功的關(guān)鍵因素。
2、后視鏡與右側(cè)對準(zhǔn)時(shí)記得向右打滿方向。
3、根據(jù)不同車型的體型不同，車主要懂得適當(dāng)調(diào)節(jié)。
正確的倒車方法分享之外，我們再演示一些錯(cuò)誤倒車方法。
側(cè)方位停車常見問題:
問題一：與車庫距離沒把握好
之前我提過，側(cè)方位停車最大的問題可能就是距離的把握。如果停車時(shí)與車庫的距離太開了，倒車就會(huì)出現(xiàn)橫擺角度太大，就算后輪可以入庫，剩余的距離也很難把車子擺直。
如果停車時(shí)與車庫的距離太近了。倒車入庫時(shí)，車輛右前角就會(huì)很接近前車，回正方向很容易發(fā)生刮碰，避開了右前角車尾又成了危險(xiǎn)點(diǎn)。
問題二：停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽車用于倒車的距離就縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時(shí)，大部分車頭還在車庫外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會(huì)跟著外移，無法完全入庫。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。
如果停的太靠前了，汽車在倒車入庫時(shí)，車頭右側(cè)就很容易與前車尾部過近，稍有不慎就可能發(fā)生擦碰。此時(shí)如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛，尾部內(nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳纾萑胍粋€(gè)被卡住的僵局。
問題三：車頭先進(jìn)
目前由于汽車只有前輪才具備轉(zhuǎn)向功能的緣故，所以汽車前進(jìn)入庫的能力會(huì)遠(yuǎn)不如倒車入庫。側(cè)方位泊車時(shí)如果用車頭先進(jìn)的方法時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)車頭用盡前方空間，車尾仍會(huì)在車庫外面;而在空間有限的“非字型”車位使用車頭先進(jìn)的方法時(shí)，同樣會(huì)出現(xiàn)問題，具體問題在之后的文章中會(huì)說明。
總結(jié)：通過上面的講解，相信大家對于一字型停車位的停車技巧都有了了解。就拿上面提到的兩個(gè)方法來說，如果要說有難度的話，那最大的問題可能就是如何準(zhǔn)確判斷與旁車的距離以及汽車的幾個(gè)易碰撞點(diǎn)。平時(shí)倒車時(shí)多總結(jié)改進(jìn)，你就能輕松應(yīng)對所有側(cè)方位停車。
倒車技術(shù)歷來是各位新車主的“心頭大忌”，之前我們也講過側(cè)方位停車，我們這回來說說最常見的非字型車位停車方法。非字型車位同樣有兩種常見方法，分別是擺斜倒車法和定點(diǎn)倒車法。
一、向著斜線方向開過去
1、左反光鏡對準(zhǔn)停車位的左線。
第一步：先將車停在車位的右側(cè)，然后調(diào)整車輛，當(dāng)看到左后視鏡對準(zhǔn)停車位的左側(cè)邊線時(shí)，向右打滿方向盤，繼續(xù)前進(jìn);
2、左打滿，前行。
第二步：當(dāng)車身縱向與停車位呈現(xiàn)合適的夾角時(shí)(左后視鏡能看到左邊車頭)，將車停住，回正車輪，緩慢倒車，倒車方法可參考此前非字型停車位的方法。詳見：圖解倒車入庫技巧(2)非字型停車位
3、倒車入位。
第三步，緩慢倒車，觀察左右后視鏡，確保車輛與車位在一直線上。
要領(lǐng)：1、斜車位停車的總體方法可參照非字型停車，順著方向擺斜車輛;
2、之后按照非字型停車的要領(lǐng)后退，危險(xiǎn)點(diǎn)跟非字型停車完全一致;
3、需要特別注意的是，如果斜線停車位后有障礙物，最危險(xiǎn)的點(diǎn)先出現(xiàn)在左后方。
二、逆著斜線方向開過去
逆著車位方向進(jìn)入車位時(shí)，如果還是按照上面的方法停車，車輛顯然是倒不進(jìn)去。如果想要倒車入位，唯一的辦法就是車輛調(diào)頭，然后再按照上面提到的方法停車。
可是要讓車輛調(diào)頭，車位間的通道就必須有足夠?qū)挘@在現(xiàn)實(shí)生活中顯然是不太可能。因此，這種情況使用車頭先進(jìn)的辦法更為實(shí)用。
如果選擇車頭先進(jìn)，停車技巧主要在看位能力。找到車位時(shí)，與傳統(tǒng)的貼近車位不同，這時(shí)應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離車位，給車身轉(zhuǎn)彎留出越多的空間，停車難度越低。
這種車位的停車比駕校的直角轉(zhuǎn)彎難度更低，學(xué)會(huì)開車之后停這種車位的難度不大。
“斜字型”停車位常見問題:
錯(cuò)誤一：順向時(shí) 車頭先進(jìn)
車頭先進(jìn)，這是很多駕駛技術(shù)不嫻熟的人慣用停車方式。但如果用于上圖所示的車位時(shí)，這種方法顯然是不適合的，也根本停不進(jìn)去。當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)生活中，這種情況下用這種方式應(yīng)該還是不多的。
錯(cuò)誤二：逆向時(shí) 倒進(jìn)車位
同樣，逆著車位方向進(jìn)入車位時(shí)，如果選擇倒車入位就會(huì)如圖所示一樣，也是根本沒法停進(jìn)車位的。
總體而言，斜線車位停車的難度相對更低，倒車入位屬于低難度版的非字型停車，車頭入位也比非字型車位更容易進(jìn)去。特別需要注意的只是注意停車的方向即可。
停車是駕照考試的必考項(xiàng)目，也是很多新手上路最怕的，尤其是在遇到“非常規(guī)”車位更是明顯，更是不知所措。這次我們就跳出常規(guī)，來解決“棘手車位”的停車難題。本文涉及的都是“非常規(guī)”車位，停車相對于常規(guī)車位會(huì)難一點(diǎn)。而且很多人都是沒辦法一次成功的，都是需要反復(fù)修正才能成功的。所以，如果對車不是很熟悉或者說對自己倒車技巧不是很有把握的話，建議車主不要嘗試。另外，停這種窄車位時(shí)，最好有個(gè)人在外面幫忙看著，這樣可以減少發(fā)生擦碰的風(fēng)險(xiǎn)。
一、很窄的非字型車位怎么停?
首先，判斷車位大小。因?yàn)椴徽撌裁礃拥能囄?，什么樣的區(qū)域，我們都是要先判斷車位大小的能力，當(dāng)確定車能停進(jìn)去，再考慮如何停進(jìn)去。非字型的車位判斷比較容易，理論上只要車位寬度比車身寬度稍大，車就能停進(jìn)去。
當(dāng)確定車位可以停進(jìn)去時(shí)，我們還是按照前面文章提到的“非字型”車位的停車技巧：先將車輛位置“擺斜”，當(dāng)車輛“擺斜”到駕駛員通過左后視鏡可以看到車位左側(cè)車輛的邊角時(shí)，就可以開始倒車。
但這種非常窄小的車位第一把倒車可能會(huì)遇到圖上所示的情況，左右都快碰到了也還是進(jìn)不去。這時(shí)駕駛員一定要耐心，要知道這種窄車位大部分都是不能一把就進(jìn)的，都是需要多次反復(fù)的小幅修正車身，然后再倒進(jìn)車位。
當(dāng)然，如果空間夠大，一把倒進(jìn)去也并非沒有可能。駕駛員也可以像圖上右圖所示一樣，先將車開回原來位置，與普通非字型貼近車位不同，看到車位時(shí)往車位遠(yuǎn)端走。通過調(diào)整車輛與車位的距離，可以在車位外面將車擺直，達(dá)到一步倒車入位的目的。但是這種方法的打方向時(shí)機(jī)很難掌控，所以一次成功率不高。
最后，進(jìn)入這種窄的車位時(shí)，車輛兩邊的車門只能打開一點(diǎn)點(diǎn)，人根本沒法出來的。溫馨提示：倒車入位之前，請讓車內(nèi)乘員全部下車(可以順便幫忙看位)。至于司機(jī)自己，實(shí)在沒辦法只能放倒后排從后備箱出來了。不要說這樣的情況很極端，在如今一線城市，這樣的極限功夫是有用武之地的。
要領(lǐng)總結(jié)：
1、非常狹小的非字型車位請讓乘員先下車，另外確認(rèn)自己能從尾箱“逃生”。(有些車不支持后排放倒)。
2、如果采用跟普通車位類似的擺斜法，一定要耐心多倒幾把，冒險(xiǎn)通常會(huì)發(fā)生碰撞。核心的問題是讓車在進(jìn)入車位之前能徹底“擺直”。
3、這種非常規(guī)車位一般都是左右兩臺車停車不到位造成，所以大家倒車時(shí)請確認(rèn)在自己的車位內(nèi)，否則傷人傷己。
二、很窄的側(cè)方位怎么停?
與正規(guī)車位一樣，首先判斷該車位是否能夠容得下自己的車。與非字型停車位不一樣，側(cè)方位停車前后必須前后留有空間才有可能倒進(jìn)。前后多少厘米在車上根本無法判定，如果認(rèn)為可行不妨一試，無法進(jìn)入不要強(qiáng)求，再選其他車位(所以判斷能力也很重要)。
側(cè)方位只要能停進(jìn)去差的只是回方向時(shí)機(jī)的問題，如果自己把握不大車頭是否會(huì)碰到前車車尾，下車查看一下再?zèng)Q定也無妨。側(cè)方位停車要領(lǐng)參見：圖文詳解側(cè)方位停車技巧。
但是，經(jīng)常碰到的情況是，不但車位緊，側(cè)向空間也不足，車頭左前方停有車輛或直接是路肩(輔道停車最常見)。這時(shí)就不能按常規(guī)方法倒車了，這種橫向不足的車位，應(yīng)該就將車往前開至快與車位前車齊平時(shí)，把車輛盡量往左“擺斜”。其目的是為了讓車最大限度的利用有限的空間。倒車時(shí)右后車輪盡量貼緊前車(跟正常位側(cè)方位停車有很大不同)。
充分利用好左前方空間之后，開始倒車。先直倒，一段距離之后判定左前方有車頭橫擺空間，向右打方向(不用打死)，待左前方橫向空間用盡之后回正直倒，直到連續(xù)幾把之后左方不再是危險(xiǎn)點(diǎn)。待左后視鏡能看到后車整車時(shí)，觀察右后輪，向左打死方向繼續(xù)后倒。后續(xù)步驟與正常側(cè)方位停車無異。
要領(lǐng)總結(jié)：
1、充分利用好橫向?qū)挾?，不斷微調(diào)讓車以最佳姿態(tài)進(jìn)入車位。
2、如果靠墻停車，注意停車后駕駛席最好在外側(cè)，如果駕駛席靠墻，停好車后下車將很麻煩。
3、注意危險(xiǎn)點(diǎn)。進(jìn)入車位之前，左邊車頭是最危險(xiǎn)的地方，既要充分借空間又要不保證發(fā)生碰撞，因此方位感要控制好。倒車后期的危險(xiǎn)點(diǎn)則轉(zhuǎn)化為車身右車頭，狹小的車位要求貼著前車入位，沒有把握的話下車觀察位置再行倒車。
三、逆向停車會(huì)罰款嗎?
會(huì)罰款;根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在停車場以外的其它地點(diǎn)臨時(shí)停車時(shí)，必須遵守按順行方向靠道路右邊停留規(guī)定。
溫馨提示：相比于正常車位,“非常規(guī)”車位的停車要相對難一些，停車精度要求更高，停車的危險(xiǎn)點(diǎn)也多，所以車速一定要放到很慢。另外，一次到位的希望幾乎沒有，倒車過程中同時(shí)需要駕駛員多一份耐心。最后，對于新手而言，建議放棄這類車位。老手如果要嘗試，車上有乘客的話可以要求幫忙看位，不丟人。
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