1980年，兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)。為阻止伊拉克獲得核武器，以色列暗中與伊朗結(jié)盟，不僅提供各種武器彈藥，還為伊朗提供各種情報(bào)資料，鼓勵(lì)伊朗空軍去摧毀位于圖瓦薩的伊拉克核電站，那里有一座法國提供的“塔穆茲-1”反應(yīng)堆(古巴比倫語中“地獄之神”，又有“七月”的意思)，能夠?qū)Ω邼舛肉欉M(jìn)行強(qiáng)放射，從而獲取用于制造核彈的同位素钚-239(即武器級(jí)钚)。
這幅希伯來文的“歌劇”行動(dòng)示意圖更加詳盡
以色列空軍決定用第110、117中隊(duì)的F-16戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)任空襲任務(wù)，而第133中隊(duì)的F-15則提供空中掩護(hù)。三個(gè)中隊(duì)指揮官接到命令：加緊訓(xùn)練，準(zhǔn)備執(zhí)行一次耗時(shí)最長的遠(yuǎn)程打擊任務(wù)，目標(biāo)在1000公里以外。至于目標(biāo)是什么，上級(jí)什么也沒說。但好奇的飛行員們用一根細(xì)繩在地圖上開始測量，他們以己方基地為中心，將這根代表1000公里的細(xì)繩在地圖上繞行360度，細(xì)繩劃過的區(qū)域幾乎除了沙漠就是海洋，但在東側(cè)細(xì)繩指向了巴格達(dá)。大家心照不宣，只有那里值得以色列動(dòng)用最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)去攻擊。 在導(dǎo)航系統(tǒng)幫助下連續(xù)飛行幾個(gè)小時(shí)，無論對(duì)哪個(gè)國家空軍的飛行員來說都是極大考驗(yàn)。但這只要加強(qiáng)針對(duì)性的訓(xùn)練和狠抓思想作風(fēng)并不難解決，當(dāng)下的問題在于以色列空域有限，不適合進(jìn)行遠(yuǎn)程飛行訓(xùn)練。怎么辦呢?以色列空軍最終想到了一個(gè)辦法，就是讓其飛行員從即將歸還給埃及的西奈半島南端出發(fā)，飛到黎巴嫩邊境后返回。
以色列F-16投彈命中圖瓦薩“塔穆茲-1”反應(yīng)堆的影像
在進(jìn)行了幾個(gè)月的飛行訓(xùn)練后，以色列空軍兩個(gè)F-16中隊(duì)便接到開始進(jìn)行地面打擊訓(xùn)練的命令。飛行員們反復(fù)轟炸沙漠里提前畫好的圓圈，并模擬襲擊以色列境內(nèi)的穹頂式建筑。訓(xùn)練重點(diǎn)放在精確打擊上，因?yàn)檎嬲袆?dòng)時(shí)必須將目標(biāo)上空的暴露時(shí)間減到最少，飛行員根本沒有為激光制導(dǎo)炸彈提供照射的時(shí)間，因此他們的戰(zhàn)機(jī)不能使用制導(dǎo)炸彈，只能依靠飛行員的目測投擲普通航彈。 由于此次任務(wù)的飛行半徑要求達(dá)到1000公里，但F-16的作戰(zhàn)半徑只有885公里，如何彌補(bǔ)F-16的“腿短”問題?以色列空軍經(jīng)過仔細(xì)研究，決定拆除F-16的機(jī)載電子系統(tǒng)和其他不必要的設(shè)備，以減輕飛機(jī)自重；同時(shí)對(duì)掛彈方案進(jìn)行了反復(fù)細(xì)致的計(jì)算和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)能讓F-16飛行阻力最小的掛彈方案是在翼下掛載兩顆907公斤的MK84炸彈和兩個(gè)370加侖的副油箱，機(jī)腹中線掛一個(gè)500加侖的副油箱，翼尖攜帶兩枚AIM-9L“響尾蛇”格斗導(dǎo)彈。 任務(wù)雖然非常神秘，但以軍飛行員們并未感到特別興奮。行動(dòng)參與者之一，后任以色列軍事情報(bào)局(艾曼)局長的阿蒙斯·亞德林說：“我們更感興趣的是空中格斗?！?根據(jù)摩薩德獲得的情報(bào)，伊拉克圖瓦薩的核反應(yīng)堆將于1981年6月被激活，如果以軍在此之后實(shí)施打擊，將造成大量放射性塵埃，很可能導(dǎo)致人道主義災(zāi)難。很明顯，以色列必須在此之前摧毀圖瓦薩核反應(yīng)堆，打消薩達(dá)姆的核野心。
當(dāng)時(shí)的以色列總理貝京是典型的鷹派人物
4月15日，以色列總理貝京召開安全內(nèi)閣會(huì)議。為了說服那些猶豫不決的部長們，貝京特別邀請(qǐng)空軍司令艾維里和行動(dòng)指揮官——第117中隊(duì)長澤夫·拉茲參加。拉茲回答了部長們提出的所有問題，他的自信說服了反對(duì)者，空襲行動(dòng)定在5月10日實(shí)施。 波折 以軍空襲機(jī)群由8架F-16(另有2架備份機(jī))和6架F-15戰(zhàn)斗機(jī)組成。其中F-16又分成代號(hào)為“串子”和“鑿子”的兩個(gè)4機(jī)分隊(duì)，分別由第117中隊(duì)長澤夫·拉茲中校和第110中隊(duì)長納胡米上校指揮。這些F-16飛行員的任務(wù)就是轟炸，在到達(dá)目標(biāo)前，即便遭到攔截也嚴(yán)禁扔掉炸彈與敵機(jī)空戰(zhàn)。6架F-15則分成三個(gè)雙機(jī)分隊(duì)：領(lǐng)頭的分隊(duì)由摩西·馬龍駕駛一架雙座F-15B帶隊(duì)，呼號(hào)為“彼得”，他們攜帶有保形油箱和AN/ALQ-119電子干擾吊艙，任務(wù)是壓制沿途阿拉伯國家的防空導(dǎo)彈，并為攻擊編隊(duì)提供護(hù)航；由第133中隊(duì)“應(yīng)急飛行員”(EP)埃坦·本－埃利亞胡帶領(lǐng)的雙機(jī)分隊(duì)，呼號(hào)為“彼得電話”，提供無線電通訊中繼；最后2架F-15組成“派克曼”分隊(duì)，充當(dāng)前線指揮機(jī)，其中一架由空軍作戰(zhàn)部長艾姆·塞拉上校親自駕駛，負(fù)責(zé)在伊拉克西部上空監(jiān)視伊拉克空軍動(dòng)向。
遭到以軍攻擊之前的伊拉克圖瓦薩“塔穆茲-1”反應(yīng)堆
當(dāng)確切獲悉要打擊的目標(biāo)后，參加“歌劇”行動(dòng)的飛行員們還是大驚失色，他們從沒有轟炸過核反應(yīng)堆，以色列戰(zhàn)機(jī)也從未打擊過如此遠(yuǎn)的目標(biāo)(而且是重兵把守)。然而，行動(dòng)在最后一分鐘被叫停了，上級(jí)對(duì)飛行員們說是因?yàn)檐娦祮T發(fā)現(xiàn)F-16掛載的大部分MK84炸彈引信都設(shè)置錯(cuò)了。其實(shí)這是托詞，真正的情況是：行動(dòng)前夜，貝京收到反對(duì)黨工黨領(lǐng)袖西蒙·佩雷斯送來的一張便條，佩雷斯希望貝京能取消行動(dòng)，他擔(dān)心襲擊伊拉克會(huì)招致國際社會(huì)譴責(zé)，以色列將被孤立為“沙漠之樹”。佩雷斯及其工黨成員根本沒有介入內(nèi)閣安全會(huì)議，他們是怎么知道的?考慮到計(jì)劃已被無關(guān)的人知曉，貝京警覺地取消了行動(dòng)。
當(dāng)然，貝京絕不會(huì)放棄空襲計(jì)劃。為了防止再次泄密，貝京縮小了決定行動(dòng)時(shí)間的人員范圍，由他本人、國防部長阿里爾·沙龍和外交部長沙米爾組成的三人委員會(huì)決定。經(jīng)過與摩薩德會(huì)商后，貝京重新確定6月7日(星期天)為新的襲擊日期，因?yàn)槟λ_德相信為伊拉克服務(wù)的法國工程師們那一天不會(huì)去反應(yīng)堆上班，屆時(shí)反應(yīng)堆加注的核燃料也會(huì)少得多，如果在加滿燃料的情況下攻擊反應(yīng)堆，那會(huì)使巴格達(dá)上空布滿輻射塵埃，這在政治上是不可接受的。
另外，空襲將在黃昏時(shí)分發(fā)起，這樣既能保障目視轟炸所需的足夠視線，又便于此后在黑暗中可能進(jìn)行的營救。貝京非常擔(dān)心參戰(zhàn)飛機(jī)被擊落，更別提有飛行員被俘了，因此他授權(quán)護(hù)航的F-15可以擊落任何攔截的敵機(jī)。 最后的準(zhǔn)備 行動(dòng)開始前兩天，以色列空軍將全部14架戰(zhàn)斗機(jī)(后又添加2架備份機(jī))從北部的拉馬特·戴維基地轉(zhuǎn)場到埃齊翁基地，那里瀕臨亞喀巴灣，屬于以色列即將向埃及歸還的西奈半島的一部分。以空軍之所以選擇從埃齊翁基地出發(fā)，主要是考慮到空襲機(jī)群可以直接穿越沙特阿拉伯領(lǐng)空，這樣可以節(jié)省燃料。另外，以空軍還要利用沙特阿拉伯、約旦和伊拉克防空網(wǎng)在銜接上暴露出的“盲點(diǎn)”。
伊拉克防空軍在幾年前就知道這一弱點(diǎn)，但誰也沒放在心上，因?yàn)樗麄儚奈聪脒^會(huì)從沙特阿拉伯方向遭到襲擊。
“歌劇”行動(dòng)結(jié)束后返回帕爾馬契基地的F-15戰(zhàn)斗機(jī)
伊朗提供的情報(bào)顯示，以軍戰(zhàn)機(jī)將面臨密集的防空和導(dǎo)彈火力。還有情報(bào)說，伊拉克已用阻塞氣球把圖瓦薩周邊包圍起來，低空掠地襲擊幾乎無法實(shí)施。按照計(jì)劃，為規(guī)避伊拉克地面雷達(dá)的探測，他們要在30米的超低空一路飛到巴格達(dá)，即將抵達(dá)目標(biāo)時(shí)才允許爬升，無線電也要一路保持靜默。行動(dòng)指揮官拉茲中校率領(lǐng)來自第117中隊(duì)的4架F-16在前，與他們保持3公里距離的是來自第110中隊(duì)中隊(duì)的4架F-16，指揮官是納胡米中校，每架飛機(jī)要求按30秒的時(shí)間間隔發(fā)動(dòng)轟炸。
納胡米中校帶領(lǐng)的飛行員中，包括王牌飛行員伊夫塔什·斯佩科特上校。實(shí)際上，斯佩科特并不屬于納胡米的戰(zhàn)斗中隊(duì)，他是新任塔爾羅夫基地指揮官，軍銜比行動(dòng)小組所有成員都高。斯佩科特堅(jiān)持要參與空襲任務(wù)，即使不當(dāng)行動(dòng)指揮官都行。他甚至越過拉茲和空軍司令艾維里，直接找到以軍總參謀長拉斐爾·埃坦。埃坦經(jīng)不住斯佩科特的一再請(qǐng)求，用他換下原定的一名飛行員。
殿后的飛行員是伊蘭·拉蒙上尉，27歲的他也是行動(dòng)小組中最年輕的成員。作為唯一的單身漢，他主動(dòng)要求飛最危險(xiǎn)的第8架次。 行動(dòng)前一天夜里，8名F-16飛行員睡在同一間宿舍里，互相開起“獻(xiàn)身前的玩笑”，猜誰會(huì)被擊落并被絞死在巴格達(dá)中央廣場。老飛行員決定將這一“榮譽(yù)”給予拉蒙。拉蒙非常吃驚，連聲問為什么。隊(duì)員們解釋說：“因?yàn)槟闶堑诎藗€(gè)，而且只有你一個(gè)人是上尉?！毖援?，8人都開懷大笑。
1981年6月7日上午，參加“歌劇”行動(dòng)的以軍飛行員們都拿到了下發(fā)的目標(biāo)照片和周邊導(dǎo)彈分布圖(這些都是伊朗空軍贈(zèng)送的“禮物”)。每位飛行員都配發(fā)了逃生工具，包括一支手槍和一些伊拉克貨幣第納爾，如果遇到不測，他們可以用這兩樣玩意逃到約旦邊境，屆時(shí)以軍救援直升機(jī)會(huì)從那個(gè)方向?qū)嵤椭５l都知道，如果在伊拉克境內(nèi)被擊落，幾乎沒有獲救的機(jī)會(huì)。
45秒攻擊 6月7日下午16時(shí)，14架以色列空軍F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)依次起飛，向伊拉克飛去。與傳統(tǒng)說法不同的是，“歌劇”行動(dòng)中，以色列空軍飛行編隊(duì)并沒有采取密集隊(duì)形來模仿民航客機(jī)，實(shí)際采用的是分散隊(duì)形，目的是減輕遠(yuǎn)程飛行中的疲勞，保證安全。任務(wù)途中，由行動(dòng)指揮官直接向總部報(bào)告，其他人不得與地面塔臺(tái)通話，通訊全部使用英語。而掛彈的F-16則需打開敵我識(shí)別器，避免擔(dān)任護(hù)航的F-15誤傷友機(jī)。
在亞喀巴灣上空時(shí)，他們無意間擦過約旦領(lǐng)空，這是一個(gè)潛在的危險(xiǎn)，因?yàn)轱w行員們看到一艘豪華游艇。約旦國王侯賽因就在艇上，他曾經(jīng)也是一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，但是飛機(jī)機(jī)翼上的炸彈和飛行的方向并沒有引起他太大的懷疑。
幾年后，侯賽因曾告訴以色列總理拉賓，當(dāng)時(shí)他立刻電話通知約旦空軍司令，要他趕快告訴伊拉克方面：以色列飛機(jī)正在去偷襲圖瓦薩的路上。 以色列戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)進(jìn)入沙特領(lǐng)空后，“串子”和“鑿子”分隊(duì)將飛行高度保持在60米，分隊(duì)內(nèi)部各機(jī)相互間隔為600米，“串子”和“鑿子”分隊(duì)距離為3600米，它們的外圍則是6架掛載AIM-7F、AIM-9L導(dǎo)彈和ALQ-119電子對(duì)抗吊艙的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。在80多分鐘的時(shí)間里，以色列機(jī)群在沙漠上空維持在0.7馬赫的飛行速度，并實(shí)行絕對(duì)的無線電靜默。當(dāng)副油箱內(nèi)的油用光后，以色列戰(zhàn)機(jī)才將它們拋到沙漠中特別選擇的地點(diǎn)，以免留下痕跡。
當(dāng)以機(jī)編隊(duì)從沙特進(jìn)入伊拉克后，提速到0.7馬赫。在距巴格達(dá)以西50公里處，以機(jī)編隊(duì)發(fā)現(xiàn)了等待已久的巴爾米爾湖。按照計(jì)劃，湖中一個(gè)長條狀大島將作為發(fā)起攻擊的初始點(diǎn)，“串子”和“鑿子”分隊(duì)在那里確定最后的領(lǐng)航坐標(biāo)，然后拉升高度開始沖向目標(biāo)。但是，以色列飛行員們實(shí)際看到的卻是四個(gè)小島。面對(duì)疑慮，拉茲果斷決定保持原航向。后來才知道，原來雨季過后，大島被部分淹沒了。飛過一片有人居住的綠洲時(shí)，拉茲破例打破無線電靜默，提醒大家注意高壓線，結(jié)果整個(gè)機(jī)群被迫爬升，盡快脫離伊拉克防空導(dǎo)彈的殺傷范圍。
17時(shí)30分，負(fù)責(zé)護(hù)航的3個(gè)F-15雙機(jī)分隊(duì)，轉(zhuǎn)而對(duì)鄰近的哈巴尼亞、阿爾－塔卡杜姆、阿爾－摩薩納、阿爾－拉希德和薩爾曼·帕克基地基地進(jìn)行監(jiān)視，防范可能出現(xiàn)的伊拉克截?fù)魴C(jī)。同時(shí)，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機(jī)還打開機(jī)載雷達(dá)和電子干擾吊艙。 在距圖瓦薩只有6公里的地方，“串子”和“鑿子”分隊(duì)再一次加速，并爬升到3000米的高度，經(jīng)過短暫的目視搜索后，他們看到反應(yīng)堆的大穹頂。
這個(gè)時(shí)候，他們驚奇地發(fā)現(xiàn)伊拉克防空系統(tǒng)沒有被激活，那里也并沒有什么阻塞氣球，難道伊拉克人沒有收到約旦國王侯賽因的警告嗎?根據(jù)后來的報(bào)道，因?yàn)楫?dāng)天是星期天，負(fù)責(zé)圖瓦薩防務(wù)的伊拉克軍官下午就去巴格達(dá)度周末了，約旦方面根本沒有與他取得聯(lián)系。更重要的是，圖瓦薩的防空體系必須依靠防空軍中央司令部的激活命令和目標(biāo)鑒別，整個(gè)過程至少需要2～3分鐘，屆時(shí)以色列機(jī)群早就揚(yáng)長而去了。
17時(shí)35分，升至1980米高度的拉茲中校以1100公里/小時(shí)的速度向目標(biāo)做35度角的俯沖，經(jīng)過1067米投彈高度的一剎那，他用力按下操縱桿上的紅色投彈按鈕，扔下兩枚MK84炸彈，然后迅速向左脫離。不巧的是，他發(fā)現(xiàn)自己已飛出投彈點(diǎn)800米。僚機(jī)飛行員亞德林看到拉茲出錯(cuò)，沒有再等拉茲校正位置，果斷向目標(biāo)俯沖。在1066米的高度，核反應(yīng)堆完全進(jìn)入亞德林的視野，他投下自己的炸彈后迅速駛離。他回頭看去，兩枚炸彈已經(jīng)穿透了大穹頂，反應(yīng)堆發(fā)生爆炸。這幾顆炸彈都使用了延時(shí)引信，目的倒不僅是為了增大破壞程度，而是防止觸發(fā)引信會(huì)使爆炸產(chǎn)生的濃煙影響后面的飛機(jī)投彈。
接著，另外3架F-16以5秒鐘的間隔陸續(xù)向目標(biāo)扔下炸彈。 當(dāng)輪到“鑿子”分隊(duì)攻擊時(shí)，伊拉克高射炮才如夢方醒，密集的彈雨立即包圍了“鑿子”分隊(duì)。納胡米和僚機(jī)飛行員斯佩科特沖向目標(biāo)，斯佩科特一天前染上流感，但他沒有告訴任何人。飛機(jī)開始俯沖，斯佩科特感到一陣眩暈，他投下的炸彈顯然沒有擊中目標(biāo)。第8和第9架飛機(jī)飛過的時(shí)候，伊拉克防空火力已如狂風(fēng)暴雨，核反應(yīng)堆冒出滾滾濃煙，最后兩位飛行員只能向爆炸的煙霧投彈了。 完成投彈的F-16戰(zhàn)斗機(jī)如釋重負(fù)，它們輕巧地做出拉升動(dòng)作，然后加速向西飛去。
在他們投下的16枚炸彈中，有12枚直接命中目標(biāo)，2枚炸彈擊穿了核反應(yīng)堆的地下室，但沒有爆炸。在短短45秒內(nèi)，圖瓦薩的“塔穆茲-1號(hào)”核反應(yīng)堆被完全摧毀了。 法國工程師雅克·林伯奧正在附近一家咖啡館，親眼目睹自己的杰作瞬間變?yōu)閺U墟，而距反應(yīng)堆僅60米遠(yuǎn)的放射性材料倉庫卻安然無恙，他不由得感嘆：“轟炸的精確性令人瞠目結(jié)舌!”受雇的200多名法國和意大利工程人員都在這里過周末，只有一名逗留在工地的法國工程師達(dá)米昂·夏塞皮德被炸死在工作崗位上。
打開減速板準(zhǔn)備著陸的以色列空軍第133中隊(duì)733號(hào)F-15D
拉茲中校將轟炸成功的結(jié)果用密碼傳給特拉維夫控制中心，然后他帶領(lǐng)著編隊(duì)繼續(xù)爬升到1.2萬米高度，直接穿越約旦領(lǐng)空朝以色列飛去。當(dāng)時(shí)，編隊(duì)幾乎肯定被伊拉克、約旦、敘利亞和沙特阿拉伯的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，但以色列戰(zhàn)斗機(jī)卻沒有遭到任何攔截，約旦皇家空軍的飛行控制中心得到以色列飛機(jī)正從伊拉克返航的警報(bào)，但他們害怕強(qiáng)大的F-15，于是召回在附近巡邏的兩架“幻影”F.1戰(zhàn)斗機(jī)。最終，以色列戰(zhàn)機(jī)安全降落在特拉維夫附近的帕爾馬契基地。本一埃利亞胡與第117中隊(duì)長拉茲在停機(jī)坪上緊緊擁抱，本一埃利亞胡后來說：“沒有人敢想像我們可以一個(gè)不缺地回來。” 6月8日下午15時(shí)30分，以色列國家廣播電臺(tái)正式播發(fā)一則新聞：“昨天，以色列空軍轟炸了位于伊拉克首都巴格達(dá)近郊的核反應(yīng)堆，將其徹底摧毀……”此言一出，迅速引起了連鎖反應(yīng)。阿拉伯國家聯(lián)盟和聯(lián)合國安理會(huì)先后召開緊急會(huì)議，一致譴責(zé)以色列蓄意加劇中東緊張局勢，連美國政府也不得不表示一點(diǎn)姿態(tài)，以“違反美國武器銷售法案”為由，暫停交付原定同年6月12日交付的4架F-16戰(zhàn)斗機(jī)。但貝京早就預(yù)料到了這些外界反應(yīng)，他不在乎，只要能給以色列帶來實(shí)際安全，外交上的損失沒有什么大不了的。而伊拉克則由于圖瓦薩核電站連遭伊朗和以色列的空中打擊，核武器研制進(jìn)程被迫推遲了十年之久。雖然巴西于1990年按協(xié)議交付了鈾，而法國在與伊拉克進(jìn)行數(shù)輪談判后又提供了一個(gè)新反應(yīng)堆，但不久薩達(dá)姆下令入侵科威特，使伊拉克卷入海灣戰(zhàn)爭之中，伊拉克的核計(jì)劃由此永遠(yuǎn)地被擱淺了。
如今已成為廢墟的圖瓦薩核電站地基
“箭頭” 在“歌劇”行動(dòng)結(jié)束后不久，美國又重新恢復(fù)了對(duì)以色列的軍援，更多的F-15和F-16進(jìn)入以色列空軍序列，這也使得裝備F-15的第133中隊(duì)實(shí)際規(guī)模接近正常中隊(duì)規(guī)模的兩倍。 1982年初，美國政府同意向沙特提供E-3A預(yù)警機(jī)，并承諾幫助沙特皇家空軍升級(jí)F-15，使之具備與以色列空軍同等的對(duì)地攻擊能力，這遭到支持以色列的美國猶太利益集團(tuán)的強(qiáng)烈反對(duì)。為了安撫，美國總統(tǒng)羅納德·里根主動(dòng)向以色列總理貝京提出再次出售F-15C/D的建議。1982年4月1日，這項(xiàng)軍售提案在美國國會(huì)獲得通過，美方從1985年起額外向以色列提供11架F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)(其中9架F-15C、2架F-15D)，總價(jià)值為5.1億美元，這被看作是美以“和平之狐”計(jì)劃的第三階段。這樣，以色列總共從美國獲得了51架F-15，除去損耗，以色列空軍已能組建第二支F-15中隊(duì)了。 1982年4月，以色列空軍正式成立裝備F-15C/D的第106“箭頭”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，以色列空軍司令大衛(wèi)·艾維里以及塔爾羅夫基地指揮官伊夫塔什·斯佩科特都出席了成立儀式。由于第106中隊(duì)的飛行員和地勤人員主體均來自于“母隊(duì)”—第133中隊(duì)，因此該中隊(duì)一經(jīng)成立就具有完全的實(shí)戰(zhàn)能力。不過，以色列空軍總部要求第106中隊(duì)的作戰(zhàn)行動(dòng)暫時(shí)聽從第133中隊(duì)的安排，直到“和平之狐”計(jì)劃第三階段訂購的F-15C/D于1985年5月全部到位為止，這一度令第106中隊(duì)長約爾·費(fèi)爾德紹頗為不滿。
聯(lián)系客服
