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【聚焦】全國(guó)通關(guān)一體化改革在江蘇口岸全面實(shí)施


“一關(guān)通天下”將成現(xiàn)實(shí)

7月3日上午7點(diǎn)53分01秒,常州亨通海晨物流有限公司的一批進(jìn)口貨物在常州武進(jìn)綜保區(qū)成功申報(bào),由于這批原產(chǎn)于印度尼西亞的電解電容不涉稅、不需人工審核處置,系統(tǒng)自動(dòng)審核通過(guò),于7點(diǎn)53分49秒自動(dòng)放行,該單貨物通關(guān)全程僅用時(shí)48秒。記者從南京海關(guān)獲悉,這也是全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化改革切換后的首個(gè)工作日,江蘇口岸首票進(jìn)口放行貨物。

7月1日起,海關(guān)通關(guān)一體化在全國(guó)實(shí)施,企業(yè)可以在任意一個(gè)海關(guān)完成申報(bào)、繳稅等手續(xù),不但申報(bào)更自由、手續(xù)更簡(jiǎn)便,通關(guān)時(shí)間也大大壓縮,有效降低了物流成本?!拔覀兎止镜呢浳锟梢赃x擇就近口岸進(jìn)口到國(guó)內(nèi)了,不再需要像從前一樣都從同一口岸進(jìn)口,節(jié)約了時(shí)間和人力成本?!蹦褪捞仄囅到y(tǒng)(蘇州)有限公司物流經(jīng)理華劍鋒說(shuō),對(duì)于像耐世特這樣的全球性公司,物流成本節(jié)約費(fèi)用超過(guò)20%。

張家港海順捷運(yùn)代理有限公司杜經(jīng)理則算起了細(xì)賬:“像危險(xiǎn)品和凍品的集裝箱,平時(shí)每天的堆存費(fèi)和滯箱費(fèi)超過(guò)400元/柜,一旦滯留碼頭,一周費(fèi)用要近3000元?,F(xiàn)在全國(guó)通關(guān)一體化后,企業(yè)輕松減負(fù)?!?/span>

南京悅堃機(jī)電再制造有限公司進(jìn)口一批舊復(fù)印機(jī)的報(bào)關(guān)單7月3日成功申報(bào)后,被海關(guān)的單證驗(yàn)核風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)捕中。金陵海關(guān)駐新生圩辦事處通關(guān)科副科長(zhǎng)魏佳佳對(duì)貨物價(jià)格進(jìn)行了進(jìn)一步驗(yàn)估處置?!盁o(wú)論企業(yè)在哪里通關(guān),全國(guó)海關(guān)都是同一執(zhí)法口徑和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)?!蔽杭鸭呀榻B說(shuō),全國(guó)海關(guān)設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)防控中心和稅收征管中心,實(shí)現(xiàn)全國(guó)海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防控、稅收征管等關(guān)鍵業(yè)務(wù)集中、智能處置,并通過(guò)“一次申報(bào)、分步處置”為通關(guān)環(huán)節(jié)“瘦身”。

稅收征管方式的變化也壓縮了通關(guān)時(shí)間。江蘇蘇寧物流有限公司進(jìn)口的滾筒輸送機(jī)制動(dòng)裝置成交總價(jià)2.98萬(wàn)人民幣,征稅0.75萬(wàn)元。過(guò)去,海關(guān)需審查確定企業(yè)申報(bào)稅收要素、核定企業(yè)應(yīng)繳稅款;現(xiàn)在,企業(yè)自行申報(bào)稅收要素、自行計(jì)算并繳納稅款,通過(guò)系統(tǒng)送交海關(guān)受理后即辦理貨物放行,海關(guān)對(duì)全過(guò)程進(jìn)行抽查審核。

據(jù)了解,去年6月海關(guān)總署啟動(dòng)全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化試點(diǎn),今年4月這種模式報(bào)關(guān)單已占到全國(guó)進(jìn)口報(bào)關(guān)單總量的50%。截至7月3日16時(shí),南京海關(guān)已辦理全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化報(bào)關(guān)單2.3萬(wàn)票。全國(guó)海關(guān)隸屬海關(guān)功能化改造也已同步啟動(dòng),到今年年底前,海關(guān)所有業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)都可以像銀行網(wǎng)點(diǎn)一樣,“一窗通辦”所有海關(guān)業(yè)務(wù)。“全國(guó)是一關(guān)、一關(guān)通天下”將成為現(xiàn)實(shí)。

通訊員 董 彥

記者 杜穎梅



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