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小美之前跟大家聊過(guò)一次草原絲綢之路，戳這里可以復(fù)習(xí)下。然而，我國(guó)絲綢之路的內(nèi)容實(shí)在太豐富了，一篇怎么都不夠啊。絲綢之路主要分布在我國(guó)少數(shù)民族地區(qū)，與三條民族走廊高度重疊，兩者可謂密不可分。今天小美請(qǐng)到青海民族大學(xué)馬成俊教授來(lái)接著跟大家聊聊絲綢之路和民族走廊。

▲綠色：北方絲綢之路；紅色：西南絲綢之路；藍(lán)色：海洋絲綢之路 繪圖/陳丹正        

中國(guó)古代的絲綢之路，以北方絲綢之路、西南絲綢之路和海上絲綢之路為主，包括以此為依托而獨(dú)具特色的草原絲綢之路和青藏高原絲綢之路等分支。它們是以中國(guó)為起點(diǎn)，放射性向外發(fā)展的對(duì)外關(guān)系重要通道。這些通道又與中國(guó)國(guó)內(nèi)的三條民族走廊——西北走廊、藏彝走廊、南嶺走廊相連接，在歷史上的多元族群交往互動(dòng)中成為影響中國(guó)與周邊各民族國(guó)家的重要因素。

民族走廊“是指一定的民族或族群長(zhǎng)期沿著一定的自然環(huán)境如河流或山脈向外遷徙或流動(dòng)的路線，在這條走廊中必然保留著該民族或族群眾多的歷史與文化的沉淀”。這是費(fèi)孝通先生的中華民族多元一體格局理論的重要內(nèi)容。根據(jù)費(fèi)先生的理解，中國(guó)歷史上主要形成有三大民族走廊，即藏彝走廊、西北走廊和南嶺走廊。它們對(duì)于歷史上中國(guó)境內(nèi)各民族之間乃至中國(guó)與國(guó)外民族之間的交往曾經(jīng)發(fā)揮過(guò)重要的作用，對(duì)于中華民族多元一體格局的形成產(chǎn)生過(guò)重要的影響。“走廊”是一個(gè)動(dòng)態(tài)的歷史-民族區(qū)域概念，表示多元文化是不斷相互交融，你中有我、我中有你的關(guān)系。

▲綠色：西北走廊；紫色：藏彝走廊；橙色：南嶺走廊 繪圖/陳丹正        

不過(guò)，三條民族走廊是在理論和概念形成之前就實(shí)際存在的自然地理和民族流動(dòng)形成的客觀體，其在不同的討論范疇中被賦予了不同的名字，通常在歷史地理學(xué)的研究中被稱為“古道”，在民族研究中被稱為“民族走廊”，而在涉及中西交通史和更為廣闊的中外文化交流和文明傳播問(wèn)題時(shí)，則被納入“絲綢之路”的研究范疇之中。

藏彝走廊地理范圍大體包括西南橫斷山脈、六江流域這一片南北狹長(zhǎng)、呈走廊形態(tài)的區(qū)域。西南絲綢之路，即是由此區(qū)域中的眾多道路連接和延伸而形成的。漢代張騫第一次出使西域到達(dá)大夏（今阿富汗）時(shí)（約在公元前129年），見(jiàn)“蜀布、邛竹杖”，得知從蜀地（今四川）經(jīng)身毒（今印度）到大夏存在一條民間的通道，并認(rèn)為在西域未通的情況下“從蜀宜徑，又無(wú)寇”，此后開(kāi)始漢朝對(duì)西南的經(jīng)略。

古代西南絲綢之路的線路及走向，大致如下：

蜀身毒道。從成都出發(fā)，東路以秦代官道為基礎(chǔ)，漢代稱為“五尺道”，沿岷江南下，經(jīng)宜賓—昭通—畢節(jié)—曲靖—昆明—楚雄到大理，相當(dāng)于今川滇公路東線；西路為“牦牛道”，亦稱“靈關(guān)道”，經(jīng)雅安—西昌—攀枝花，過(guò)麗江東南而折入大理，相當(dāng)于今川滇公路西線和成昆鐵路。兩路在大理會(huì)合后西行，從保山的騰沖或德宏的瑞麗進(jìn)入緬甸克欽邦，古稱“永昌道”。然后經(jīng)印度阿薩姆邦進(jìn)入恒河流域，經(jīng)過(guò)巴基斯坦，在阿富汗與北方絲綢之路會(huì)合。

茶馬古道。從成都經(jīng)雅安、康定到西藏昌都，相當(dāng)于今川藏公路；從普洱、大理經(jīng)麗江、香格里拉進(jìn)入西藏昌都，相當(dāng)于今滇藏公路。兩路會(huì)合之后，從定日出境，達(dá)尼泊爾、印度。

中越通道。即唐朝的安南道。東路為進(jìn)桑道，從云南文山、馬關(guān)沿盤(pán)龍江而下進(jìn)入越南河江到河內(nèi)；西路為步頭道，從云南大理沿禮社江—元江—紅河至越南河內(nèi)，出北部灣入海。

此外，漢代五尺道宜賓一帶稱“僰道”，由此向東至夜郎（中心在今貴州）被稱為夜郎道或牂牁江道，向東沿北盤(pán)江與南嶺走廊貫通，最后到達(dá)廣州，與后來(lái)的海上絲綢之路會(huì)合。

這個(gè)區(qū)域內(nèi)主要分布著漢藏語(yǔ)系中的藏緬語(yǔ)族、壯侗語(yǔ)族和苗瑤語(yǔ)族三大族群的眾多民族。藏緬語(yǔ)族各民族的先民從中國(guó)西北河湟一帶沿著藏彝走廊自北而南層層遷徙，廣泛分布于中國(guó)西南部以及中南半島的緬甸、老撾、越南及南亞的印度、尼泊爾、不丹等國(guó)。壯侗語(yǔ)族公元前幾世紀(jì)已分布在長(zhǎng)江流域及南方各地，他們自東向西大量進(jìn)入藏彝走廊，并有部分北上或南下向中南半島遷徙。苗瑤語(yǔ)族是在秦漢以后循南嶺走廊逐漸進(jìn)入西南的，人數(shù)較少。其中京族、景頗族、哈尼族、拉祜族、傣族等都是中國(guó)西南地區(qū)重要的跨國(guó)民族，存在著跨越國(guó)境線的民族認(rèn)同。

藏彝走廊東西狹窄、南北開(kāi)闊，向北跨白龍江進(jìn)入漢中，連接到北方絲綢之路，向南經(jīng)水路與海上絲綢之路會(huì)合，由此形成的西南絲綢之路主要是中國(guó)與南亞、東南亞地區(qū)民間的商貿(mào)和宗教交流通道。

西北走廊的范圍在學(xué)術(shù)界并未達(dá)成共識(shí)。目前最有代表性的觀點(diǎn)認(rèn)為，西北走廊的主體是以河西走廊為中心的古絲綢之路，同時(shí)也“應(yīng)該包括與該走廊呈丁字形、從祁連山脈向南直至橫斷山區(qū)的呈南北向的隴西走廊”。這個(gè)范圍，大致相當(dāng)于北方絲綢之路的國(guó)內(nèi)部分。北方絲綢之路包括以下線路：

西域絲綢之路。這是張騫鑿?fù)ㄎ饔蛞詠?lái)形成的北絲路主要干道，起自西漢首都長(zhǎng)安（西安）或東漢首都洛陽(yáng)，經(jīng)隴西或固原向西到金城（蘭州），依次通過(guò)河西四郡（武威、張掖、酒泉、敦煌），出玉門(mén)關(guān)或陽(yáng)關(guān)，穿過(guò)白龍堆到羅布泊地區(qū)的樓蘭，由此分為南北兩道。北道向西沿塔里木河經(jīng)焉耆（今庫(kù)爾勒）—龜茲（今庫(kù)車(chē)）—姑墨（今阿克蘇）至疏勒（今喀什），南道沿昆侖山北緣經(jīng)鄯善（今若羌）—且末—精絕（今民豐尼雅遺址）—于闐（今和田）—皮山—莎車(chē)至疏勒與北道會(huì)合。越過(guò)蔥嶺（今帕米爾）后再分兩道，北道至大宛（今烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納）—粟特（今烏茲別克斯坦撒馬爾罕），南道至大夏（今阿富汗）與西南絲綢之路會(huì)合，南北兩道會(huì)于安息（今伊朗），最遠(yuǎn)到達(dá)大秦（羅馬帝國(guó)）的犁靬（埃及亞歷山大城）?；蚍^(guò)蔥嶺后從今巴基斯坦沿印度河南下轉(zhuǎn)海路到達(dá)波斯、羅馬。

▲草原絲綢之路 繪圖陳丹正        

草原絲綢之路，大體分南北兩道。南道即東漢收復(fù)伊吾（今哈密）之后開(kāi)通的由敦煌到哈密—吐魯番—烏魯木齊—昌吉—伊犁，沿天山北麓分布的“北新道”。北道是伴隨著北匈奴為首的各北方草原民族西遷而逐步形成的東起西伯利亞高原，經(jīng)蒙古高原向西，過(guò)咸海、里海、黑海直達(dá)東歐的橫貫歐亞草原的通道，這條通道在遼金和蒙元時(shí)期最為興盛。

往來(lái)于北方絲綢之路上的民族主要有漢藏語(yǔ)系的漢、藏、回族，阿爾泰語(yǔ)系的突厥語(yǔ)族、蒙古語(yǔ)族和滿-通古斯語(yǔ)族，以及印歐語(yǔ)系斯拉夫語(yǔ)族的俄羅斯族和伊朗語(yǔ)族的塔吉克族等。其中的大多數(shù)以游牧為主要生計(jì)方式，因此，流動(dòng)和遷徙比較頻繁。另一方面，這一區(qū)域常常存在幾大勢(shì)力并存的情況。

相對(duì)于西南絲綢之路的民間性質(zhì)來(lái)說(shuō)，北方絲綢之路可算是以國(guó)家的力量將民間古道貫通起來(lái)而形成的，是在政治軍事力量主導(dǎo)之下的東西方文化交流通道。

所謂狹義的南嶺走廊，指地理上的南嶺山區(qū)，即大庾嶺、騎田嶺、都龐嶺、萌渚嶺、越城嶺這五嶺所在的區(qū)域；廣義的南嶺走廊，則是長(zhǎng)江水系與珠江水系的分界線，向西延伸至湘南—桂北—黔南—滇東，向東連接粵北—贛南—閩南。這片區(qū)域?qū)嶋H上是由一系列不連續(xù)的山地和貫穿其間的眾多水系溝通起來(lái)的一條通道，但因?yàn)榈匦纹扑樯y，水道錯(cuò)綜復(fù)雜，民族雜居分布，所以線索不是很明顯。

漢代經(jīng)略西南時(shí)開(kāi)通了牂牁江（今北盤(pán)江）道，把滇川與貴州連通起來(lái)。實(shí)際上這條水道更向東延伸，與南盤(pán)江合為紅水河，合都柳江為黔江，合郁江為潯江，合桂江為西江，然后匯入珠江，到珠三角后合北江、東江，最后流入南海。流域中的眾多水系向北、向南深入群山崇嶺之中，其間分布著苗瑤語(yǔ)族和壯侗語(yǔ)族的眾多少數(shù)民族以及南遷漢人中的客家等。他們?cè)跉v史上流動(dòng)交往，將西南和東南乃至中原的大片內(nèi)陸地區(qū)連起來(lái)了。南嶺走廊的一些族群更進(jìn)一步通過(guò)海南島及其周邊島嶼進(jìn)入南海，延伸到東南亞等地區(qū)，早期海路的開(kāi)通必然與這些廣泛流動(dòng)的族群對(duì)周邊地理的認(rèn)識(shí)和了解有重大關(guān)聯(lián)。

漢代的海上航線已橫穿孟加拉灣到達(dá)印度半島東南，至斯里蘭卡折返。安史之亂后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心即開(kāi)始南移，海上絲路愈加重要，東線從登州、揚(yáng)州可至今韓國(guó)、日本，西線從泉州、廣州出發(fā)遠(yuǎn)達(dá)波斯灣。不過(guò)，直到宋代以前，這條重要的海上大動(dòng)脈的主導(dǎo)者都并非中國(guó)，而是橫跨亞非歐三大洲的阿拉伯帝國(guó)。此時(shí)，已經(jīng)有唐人從東南地區(qū)移民海外，開(kāi)啟日后愈演愈烈的海外華人移民歷史。

宋以后，國(guó)家和商業(yè)兩股力量結(jié)合，中國(guó)海商廣泛參與到海洋貿(mào)易當(dāng)中，在“小全球化”的海上絲路貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中居主導(dǎo)地位。元朝，陸海絲路全線暢通，亞歐之間的商貿(mào)往來(lái)更加緊密。因此，元帝國(guó)崩潰以后，奧斯曼帝國(guó)對(duì)亞歐商道的壟斷，就直接導(dǎo)致了鄭和七下西洋與西方大航海和地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代的到來(lái)。明代完成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心和文化中心的南移，海上絲路也全面代替北方絲路和西南絲路。鄭和七下西洋時(shí)組織了古代中西海上最大的遠(yuǎn)航船隊(duì)，遠(yuǎn)至非洲東海岸，當(dāng)時(shí)是海上絲綢之路最為繁盛的時(shí)期。

不過(guò)明代除鼓勵(lì)朝貢貿(mào)易之外，海禁森嚴(yán)，大多是走私性質(zhì)的私商貿(mào)易。葡萄牙于16、17世紀(jì)開(kāi)辟了繞道好望角東來(lái)的海上航線，使得澳門(mén)成為海路的中轉(zhuǎn)站，并迅速擴(kuò)展了澳門(mén)—印度果阿—葡萄牙里斯本以及澳門(mén)—菲律賓馬尼拉—墨西哥的航線，中國(guó)在迅速與世界聯(lián)系起來(lái)的同時(shí)也很快喪失海上絲路的主導(dǎo)權(quán)，以西方為主導(dǎo)的世界政治經(jīng)濟(jì)秩序開(kāi)始逐漸成型。

南嶺走廊是所有民族走廊中唯一與海洋相連的一條，并隨著海上絲綢之路的逐漸擴(kuò)展，很早就參與到環(huán)球貿(mào)易當(dāng)中。以往我們大多注意到中國(guó)東南僑鄉(xiāng)的漢族華人通過(guò)海上絲路遷移到東南亞和美洲，經(jīng)過(guò)苦力、華人公司和會(huì)社等不同階段而對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成影響，卻往往忽視占海外華人總數(shù)8.4%的約七百萬(wàn)其他民族海外華人。

近年來(lái)對(duì)貴州清水江流域歷史人類(lèi)學(xué)的研究，為我們提供了一個(gè)重要的線索：黔東南地區(qū)的苗族從明代開(kāi)始砍挖山中木材，通過(guò)水路成排匯入清水江，在下游的木材市場(chǎng)完成交易，再由各地木材商人轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入消費(fèi)環(huán)節(jié)。與此同時(shí)，美洲白銀大量進(jìn)入，使明代形成銀本位的經(jīng)濟(jì)體系。這些來(lái)自美洲的白銀，跨過(guò)重洋反向流入黔東南苗寨，成為眾多的苗族銀飾品。如今苗族和瑤族之所以成為廣泛分布于東南亞、澳大利亞和美洲的跨國(guó)民族，就意味著我們不應(yīng)當(dāng)將流域、海洋和環(huán)球貿(mào)易割離開(kāi)來(lái)看待。清末民初后，西方強(qiáng)國(guó)展開(kāi)對(duì)海上勢(shì)力范圍的爭(zhēng)奪，中國(guó)的海上絲綢之路也就此被淹沒(méi)到全球化的海洋網(wǎng)絡(luò)中了。

東西向的西北走廊、南嶺走廊與南北向的藏彝走廊三者互相聯(lián)絡(luò)，走廊的空間特點(diǎn)決定了它們?cè)谀骋环较蛏系姆忾]性和在另一方向上的開(kāi)放性。這一方面在古代中國(guó)形成了圍繞中原地區(qū)的半月形“華夷分界”；另一方面從走廊延伸出去的三條絲綢之路又成為中國(guó)與域外和海外開(kāi)展政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要國(guó)際通道。

這些走廊和通道在擴(kuò)展到一定時(shí)空點(diǎn)的時(shí)候，遭遇到近代民族國(guó)家的“邊界”問(wèn)題，在某種程度上逐一衰落下去。不過(guò)，在全球化進(jìn)一步發(fā)展了的今天，流動(dòng)與網(wǎng)絡(luò)將成為更加重要的概念，跨越邊界的眾多共同體的存在決定著當(dāng)前中國(guó)民族走廊的研究勢(shì)必進(jìn)一步擴(kuò)展開(kāi)去，以更加廣闊的視域去了解走廊向其開(kāi)放的一端如何持續(xù)延伸。這既是對(duì)國(guó)內(nèi)民族走廊歷史研究的繼續(xù)，也是對(duì)其未來(lái)發(fā)展演變和對(duì)世界格局影響的關(guān)照。

從藏彝走廊、西北走廊和南嶺走廊相繼延伸出去的道路分別成為西南絲綢之路、北方絲綢之路和海上絲綢之路，這些道路構(gòu)成連接中國(guó)與整個(gè)亞歐大陸的網(wǎng)絡(luò)。雖然三條絲綢之路的起點(diǎn)在中國(guó)，但絲路的延伸有賴沿途眾多民族國(guó)家的加入。如果說(shuō)絲路的兩端連接的是中西兩大文明，那么對(duì)于西方來(lái)說(shuō)，中國(guó)并非起點(diǎn)，而是大發(fā)現(xiàn)時(shí)期航路的終點(diǎn)。

近代以來(lái)，西歐循著亞洲經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域內(nèi)外的貿(mào)易渠道進(jìn)入亞洲，面對(duì)一個(gè)已經(jīng)運(yùn)行多年并仍然有效的“亞洲朝貢貿(mào)易體系”，它們“一方面采取加入和利用原有朝貢貿(mào)易形成的網(wǎng)絡(luò)，另一方面則通過(guò)介入朝貢關(guān)系，并試圖使其改變的做法來(lái)達(dá)到自己的目的”，有效地通過(guò)對(duì)亞洲市場(chǎng)生絲、茶葉出口和區(qū)域內(nèi)白銀流入和銀本位的結(jié)算體系的控制，迫使朝貢體系向條約體系轉(zhuǎn)換，從而將整個(gè)亞洲拉入新的世界政治經(jīng)濟(jì)秩序當(dāng)中。

不過(guò)，與此同時(shí)產(chǎn)生了另一個(gè)矛盾，近代民族國(guó)家的意識(shí)隨著歐洲人的到來(lái)而傳入亞洲各地，邊界的劃定形成了一個(gè)個(gè)涇渭分明的近代獨(dú)立國(guó)家，但是世界體系和全球化本身又沖擊著這些獨(dú)立國(guó)家的邊界，于是又出現(xiàn)了眾多政治、經(jīng)濟(jì)的地域性組織。包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲國(guó)家的近代化進(jìn)程，過(guò)去在“沖擊-回應(yīng)”的模式中被認(rèn)為是由西方所主導(dǎo)的，但也有許多學(xué)者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從亞洲歷史自身的脈絡(luò)中去尋找動(dòng)因，并且認(rèn)為亞洲歷史雖然在近代經(jīng)歷了巨大的變化，但是存在某種程度的連續(xù)性，特別在貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中應(yīng)注意到其深層次傳統(tǒng)影響的重要性。

因此，近代亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的許多問(wèn)題與其過(guò)去歷史所留存下來(lái)的實(shí)際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作模式和西方主導(dǎo)的國(guó)際秩序觀念這兩者間的摩擦和調(diào)適不無(wú)關(guān)系。

隨著絲路沿途現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的逐步建設(shè)，一個(gè)發(fā)端于中國(guó)，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區(qū)域，東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈、西系歐洲經(jīng)濟(jì)圈的世界經(jīng)濟(jì)大走廊正在逐漸成型。“絲”作為象征可以被當(dāng)作是“網(wǎng)絡(luò)”的含義；絲路是溝通中國(guó)與域外交流的一個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)，它包括商業(yè)、文化與民族遷徙交融這三大功能。

目前，中國(guó)的對(duì)外關(guān)系以及中國(guó)在新的國(guó)際秩序中如何發(fā)揮作用的問(wèn)題，與中國(guó)歷史上和當(dāng)下存在的向外延伸出去的國(guó)際民族走廊密切相關(guān)。這些國(guó)際民族走廊在實(shí)際地理空間中的溝通與連接，其范圍內(nèi)的人們?cè)谟^念中對(duì)其的理解和建構(gòu)，以及地域和知域這兩者之間如何調(diào)適以發(fā)揮效用，都需要我們以更廣闊的國(guó)際化和全球化視野進(jìn)行進(jìn)一步深入細(xì)致的研究。

編輯|田甜