10月10日，上海市綠色出行一體化平臺“隨申行”App上線。一個App就集合了公交、軌道交通、輪渡等公共交通以及一鍵叫車、智慧停車等出行服務。新民晚報記者從上海市交通委獲悉，到2025年，平臺將實現(xiàn)實時、全景、全鏈交通出行信息數(shù)據(jù)共享互通，建設成為融合地圖服務、公交到站、智慧停車、共享單車、出租車、充電樁等功能的服務平臺。
“隨申行”App1.0版本共分三大板塊
近年來，“出行即服務”（MaaS,英文全稱Mobility as a Service）新概念出現(xiàn)，提倡一體化交通出行和一站式服務。當前版本的“隨申行”App的公共出行服務覆蓋了上海1500多條公交線路和17條輪渡線路，打車服務接入了上海市出租車統(tǒng)一平臺，停車服務覆蓋了上海4300多個公共停車場（庫）和收費道路停車場、89萬個公共泊位。
打車服務接入了上海市出租車統(tǒng)一平臺
停車服務覆蓋了上海89萬個公共泊位
此外，用戶如果申報白名單成功，即可在11條軌道交通線路的指定閘機刷“隨申碼”乘坐地鐵。具體線路包括10、13、14、15、16、17、18號線、浦江線和磁懸浮全線，以及5號線（東川路至奉賢新城）和9號線（芳甸路至曹路）。預計2022年年底，上海地鐵全網(wǎng)都將接入平臺，向全體市民開放。
需要注意的是，市交通委建議申請白名單的乘客以經(jīng)常乘坐以上試點地鐵線路為主。例如，乘客從試點線路進站，從非試點線路出站，會導致無法刷碼的情況發(fā)生，如遇以上情況，需要前往人工柜臺辦理出站。早晚高峰地鐵客流量較大，若多次發(fā)生此類情況，可能導致客流積壓，白名單資格會被視情況取消。
在App首頁可以看到當前位置如何乘坐公交和地鐵
通過“隨申行”App1.0版，市民可以實時獲取公交車輛當前位置和即將到站的位置信息；也可以智能規(guī)劃出行方案，在決定出行方案后，直接點擊一側圖標，直接打開乘車碼，十分便捷。此外，出行服務還覆蓋從社區(qū)到醫(yī)院等不同場景，滿足廣大市民的就醫(yī)等出行需求。
疫情常態(tài)化防疫背景下，不少市民在出行時經(jīng)常受到“多碼”困擾，此次“隨申行”App1.0版也解決了這一痛點，將隨申碼、乘車碼、健康碼、核酸檢測結果等多碼整合，實現(xiàn)“一碼通”。用戶進入App就可以通過隨申碼一屏展示乘車碼、健康碼和核酸檢測結果；出行時，打開“隨申行”即可一鍵展碼，無需再切換App或者重復掃描場所碼。同時，“隨申行”也適用于“數(shù)字哨兵”的防疫保障要求，市民在進入商場等設置數(shù)字哨兵的公共場所時，可同樣使用“隨申行”一鍵展碼，實現(xiàn)“一碼暢行”。
根據(jù)計劃，“出行即服務”（MaaS）生態(tài)圈建設將按照分階段、有序推進。
MaaS 1.0逐步打通交通行業(yè)數(shù)據(jù)孤島，以“小切口”實現(xiàn)“深突破”。MaaS 1.0通過整合公交碼、地鐵碼與隨申碼，統(tǒng)一出行服務入口，率先實現(xiàn)三碼整合“一碼通”在公交、輪渡的全面應用，在地鐵的局部試點應用。同時，深化公共出行“一塊屏”、智慧停車“一鍵達”、出租叫車“一入口”等基礎設施。
MaaS 2.0致力于以更完整的生態(tài)、更多元的功能，滿足市民的個性化出行需求。
2022年底，將推動三碼整合在公共交通場景中全面應用，不斷拓展共享單車、網(wǎng)約車、一鍵拖車等公共出行及車生活服務，并實現(xiàn)航空、鐵路、省際客運等功能的接入，打造數(shù)字機場“一平臺”等示范性應用場景。
2023年底開始，將從“行”適時、逐步地延展到 “衣、食、住、購、娛” 以及文體、健康等生活服務各領域，構建上海特色生活服務生態(tài)圈。
MaaS 3.0將升級到區(qū)域級MaaS技術，逐步拓展出行服務至長三角等其他區(qū)域，推動長三角一體化出行生態(tài)圈建立。
上海MaaS將引領超大城市出行變革，為上海及長三角區(qū)域提供“智慧融合、綠色低碳、高效便捷、公益惠民”的一體化出行服務，通過全方位打造“MaaS出行及服務”生態(tài)圈建設，讓上海及長三角區(qū)域公共交通服務水平更優(yōu)、城市綠色出行效率更快、人民出行幸福指數(shù)更高。
作 者 | 任天寶（新民晚報·金海岸工作室）
圖 片 | “隨申行”App截圖
編 輯 | 任天寶 施雨
聯(lián)系客服
