T-54/55系列坦克是戰(zhàn)后世界上產(chǎn)量最大的坦克，也是有史以來生產(chǎn)數(shù)量最為龐大的坦克，保守估計，其生產(chǎn)數(shù)量也在86000-100000輛左右。而前蘇聯(lián)將T-54A的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)讓給我國后，由我國制造的坦克被稱之為59式，而我國也基于59式坦克研制了62式、69式、79式、80式、85式等多種坦克，直到今日，59式坦克仍然在我軍中服役，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力。
伊拉克陸軍的69-II式主戰(zhàn)坦克
當(dāng)然了，59式坦克和其改型，以及T-54/55坦克也大量出口到了許多國家，伊拉克陸軍就曾在此前大量購買T-55坦克和69-II式主戰(zhàn)坦克。不僅如此，伊拉克還對這些坦克進(jìn)行了升級工作，改造過后的坦克被稱為“T-55Enigma”，值得注意的是，這并非伊拉克的官方名字，Enigma是英語“謎團(tuán)”的意思，1991年的海外戰(zhàn)爭期間，美軍并不知道這種坦克的官方叫法，所以才將其稱之為“T-55Enigma”。
一輛博物館內(nèi)的“T-55Enigma”主戰(zhàn)坦克，其首上附加裝甲已經(jīng)被拆卸
事實(shí)上，不僅是T-55，伊拉克還將少數(shù)69式改裝成了這副面貌，T-55Enigma最大的特點(diǎn)就是其附加裝甲，伊拉克工程師們?yōu)檫@種坦克設(shè)計了多個箱式附加裝甲。不過這些裝甲并不是爆炸反應(yīng)裝甲，此前曾一度有傳言稱這些裝甲的材質(zhì)是水泥，但是由于美軍繳獲了一些T-55Enigma坦克，所以我們能夠一窺這些坦克的全貌，事實(shí)上，這種箱型附加裝甲內(nèi)部是空心的，并焊接有多層鋼板，起到間隙裝甲的效用，T-55Enigma的整車附加裝甲重量在4.6噸噸左右，而加裝在炮塔之后的裝甲板除了能夠防御后方的反坦克武器打擊之外，還能夠作為炮塔的配重。
還是那輛“T-55Enigma”坦克，可見其炮塔上的大燈和配重塊
除了附加裝甲之外，T-55Enigma坦克還升級了夜視能力，裝有核生化防護(hù)和自動滅火系統(tǒng)。所以其綜合性能要比T-55稍強(qiáng)?？偟膩碚f，這只能算是一種簡單的改裝升級，并沒有解決T-55已經(jīng)稍顯落后的問題。T-55Enigma的總體性能不及伊拉克同時期裝備的T-72坦克，更無法與美軍當(dāng)時的M1A1HA主戰(zhàn)坦克相比。
一輛附加裝甲完好的“T-55Enigma”坦克
在海灣戰(zhàn)爭中，伊拉克陸軍的裝甲部隊(duì)遭遇了滑鐵盧，不僅由于制空權(quán)的喪失遭到大量空襲擊毀，在與美軍裝甲部隊(duì)作戰(zhàn)的時候也完全深陷被動，要知道上世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)研制的T-72主戰(zhàn)坦克還是很讓北約恐懼的，此戰(zhàn)結(jié)束后，T-72在國際上的形象遭受重創(chuàng)，一落千丈，導(dǎo)致現(xiàn)代的俄軍為了出口不得不將新坦克命名為T-90。另一方面，T-54/55主戰(zhàn)坦克的成功并不會因?yàn)檫@場戰(zhàn)爭被抹殺，畢竟這樣一款價格低廉，簡約而不簡單的坦克已經(jīng)在全世界服役了半個多世紀(jì)，大量第三世界國家也都曾經(jīng)使用過這種坦克。
附加裝甲內(nèi)部結(jié)構(gòu)，由焊接的多層鋼板組成
值得注意的是，在伊拉克戰(zhàn)爭中，伊拉克陸軍也曾經(jīng)將這元老將拉到戰(zhàn)場上，可見當(dāng)時伊拉克情況的窘迫，不過這一現(xiàn)象在現(xiàn)在的伊拉克是看不到了，目前的伊拉克使用的都是美軍援助的M1A1主戰(zhàn)坦克，老邁的T-55Enigma坦克自然也就順理成章的被淘汰了。
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