互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是個流量生意，跟線下做生意花錢買店鋪獲客，然后賣貨盈利沒有本質(zhì)的差別。如果你不能理解這點(diǎn)，還迷信互聯(lián)網(wǎng)大佬所謂的用戶體驗(yàn)論那幾乎可以告別互聯(lián)網(wǎng)投資了。
作者：s_crat
互聯(lián)網(wǎng)的流量說白了就是用戶。這也是互聯(lián)網(wǎng)的公司的核心資產(chǎn)，在可見的商業(yè)周期內(nèi)【用戶生命周期內(nèi)商業(yè)價值 > 規(guī)?；@客成本】的項(xiàng)目才有價值。那拆解下來，影響這個公式的核心就是幾個變量：
獲客成本
在流量成本高昂的今天，除了大公司有流量扶持的項(xiàng)目外。新項(xiàng)目要么在獲客上占得先機(jī)，要么產(chǎn)品自身有比較好的傳播性！前者如頭條，在移動互聯(lián)網(wǎng)起來初期就看到了智能手機(jī)崛起帶來的新增流量，對流量的理解是頭條的核心，甚至超過算法，今天頭條的增長團(tuán)隊(duì)在市場上的要價會比算法團(tuán)隊(duì)高。后者典型的是拼多多、去年底的答題，初期流量成本能做到不足一塊錢。
當(dāng)競爭趨近白熱化，雙方的產(chǎn)品難分伯仲，流量成本就成了一個至關(guān)重要的點(diǎn)。這也是騰訊往往能后來居上的原因，直播行業(yè)的陌陌后來居上也是這個原因，酒旅行業(yè)的美團(tuán)酒旅奮起直追這也是一個比較大的原因。
長期來看，我看好自有流量的公司，不看好采買流量的公司
生命周期長短（留存率）
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的價值是由其解決的問題的價值決定的。你的產(chǎn)品解決了什么用戶在什么場景下的什么問題。這是一個項(xiàng)目的發(fā)起人需要回答好的問題。
解決的需求的廣度決定了用戶群的大小，產(chǎn)品的頻度和剛度決定了產(chǎn)品的留存情況。不解決實(shí)際問題而僅僅憑概念起來的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目大部分后面都下去了。
很多年前，看到王興的四縱三橫理論，深以為然。雖然互聯(lián)網(wǎng)不斷在發(fā)展，解決問題的工具不斷在變化，但是人的需求是相對比較固定的。按照王興的這個表web3.0分別產(chǎn)生了頭條，微信，王者榮耀，美團(tuán)，拼多多。當(dāng)然在mobile時代產(chǎn)生了很多pc時代沒有涉及到的偏縱深的需求，比如出行。但大部分還是人類千百年來普適性的需求。
好的項(xiàng)目是用戶先行的，圈定一批某方面需求沒被滿足好的用戶（流量），然后找去找一個產(chǎn)品形態(tài)去承接住這部分用戶。而不是想到一個產(chǎn)品形態(tài)，再去找用戶
用戶的arpu值
用戶的arpu值主要是看你解決的問題的盈利模式?jīng)Q定的。
從盈利角度，賺錢主要是在三個環(huán)節(jié)：生產(chǎn)端，流通端，用戶端。之前的互聯(lián)網(wǎng)主要是在賺流通端和用戶端的錢，用戶端比如增值，游戲付費(fèi)，用戶打賞。流通端比如廣告費(fèi)，網(wǎng)紅帶貨。現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)慢慢往產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，會更多的涉及到生產(chǎn)端的錢，比如云計算，工業(yè)智能，商家供應(yīng)鏈等等。
一般來說，離錢越近的arpu值越高。越高arpu值的盈利模式能承擔(dān)越高的新客成本，所以一般也只有海量用戶的普適性需求才能支撐起廣告這種盈利模式，比如資訊，交流。如果你的目標(biāo)用戶群比較小，你的產(chǎn)品最終又只能通過廣告盈利，那商業(yè)模式大概率是玩不轉(zhuǎn)的。
這也是我堅(jiān)定認(rèn)為趣頭條沒有價值的原因，他的盈利模式跟獲客模式不匹配，本質(zhì)是浪費(fèi)投資人的錢。
簡單談?wù)劵ヂ?lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)
規(guī)模效應(yīng)是互聯(lián)網(wǎng)公司的一個核武器，互聯(lián)網(wǎng)公司如果說有什么壁壘的話，那么規(guī)模效應(yīng)算其中一個。因?yàn)橐粋€公司一旦有了規(guī)模效應(yīng)，在獲客，留存，商業(yè)變現(xiàn)上都會有很大的優(yōu)勢。
最典型的比如社交網(wǎng)絡(luò)，一旦有了規(guī)模效應(yīng)，比如騰訊，獲客成本極低，留存極好，盈利有很大的延展性。
再比如美團(tuán)，有了規(guī)模效應(yīng)，獲客成本更低，因?yàn)橛杏脩粽J(rèn)知；留存更好，因?yàn)槠奉惛S富，SKU更多，并且成本被攤銷了更便宜；可以依托規(guī)模效應(yīng)多種方式盈利，在商家端也有了更大的返點(diǎn)談判能力。
哪怕再不濟(jì)只是個汽車領(lǐng)域的汽車之家，獲客成本，留存，廣告主的議價能力都遠(yuǎn)好于小平臺。
當(dāng)然，流量思維更多是適用于TO C的市場，TO B側(cè)會有些不一樣。當(dāng)然，在流量越來越貴的今天，TO B側(cè)可能會是下一個大的機(jī)會！
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