在買車的時(shí)候，很多消費(fèi)者會(huì)側(cè)重這款車的出身，比如日系、德系、美系、韓系等，相對來說，國內(nèi)消費(fèi)者抵制日系車的消費(fèi)者比較多，其實(shí)對這些人，小編還是很佩服的，畢竟懷有一顆愛國之心，但是你也不能說購買日系車的消費(fèi)者不對，畢竟相信每一位消費(fèi)者的出發(fā)點(diǎn)都是考慮買一款性價(jià)比高的車型，而日系車在油耗和操控性都是極為不錯(cuò)的，所以同價(jià)位性價(jià)比還是比較高的。那如果說到韓系車，消費(fèi)者又會(huì)有什么樣的心情呢？
在今年廣大消費(fèi)者的抵制下，韓系品牌幾乎所有車型集體出現(xiàn)大滑坡，銷量狂跌，除了幾款旗艦SUV韓能夠勉強(qiáng)取得一些成績之外，一些經(jīng)典的老款車型都已經(jīng)沒有銷路了，不免令人唏噓，韓系車走到今天這種尷尬的局面，很多人說它是咎由自取，但是你要知道，中國是韓系車最大的市場，它是絕不會(huì)輕易放棄這快市場的，因此在面臨各大車型銷量集體下滑的時(shí)候，韓系車選擇了研發(fā)新車吸引眼球，像今天我們說的這款——現(xiàn)代Enduro，配備四驅(qū)雙離合，一公里油耗才4毛，而且據(jù)官方消息，新車起步價(jià)僅在12萬左右，性價(jià)比完勝繽智！
其實(shí)在銷量不佳時(shí)候選擇上市新車，一貫是合資品牌的做法，畢竟新車更能夠吸引消費(fèi)者的目光，而目前國內(nèi)親民SUV市場火爆，現(xiàn)代選擇一款親民SUV在明年年初上市，也是無可厚非的。這款車上市后競爭矛頭直指繽智XRV等車型，它的外觀采用了比較夸張的語言設(shè)計(jì)，采用家族最新大面積六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了鍍鉻熏黑處理，使得整個(gè)前臉的視覺沖擊力比較的強(qiáng)，大燈組設(shè)計(jì)加入了LED光源，視覺感受還是不錯(cuò)的。
新車定位一款小型SUV，側(cè)面大的黑色包圍圈給人的跨界感很強(qiáng)，五幅式輪轂凸顯出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。在車身尺寸的打造上，新車長寬高尺寸分別為4271/1852/1443mm，車身軸距達(dá)到了2650mm，空間的表現(xiàn)比較緊湊。在尾部設(shè)計(jì)方面，附著于后玻璃窗之上的尾燈組設(shè)計(jì)非常精致，它還采用了黑色護(hù)板的后保險(xiǎn)杠與黑色寬大的輪眉，使得整車看起來頗具跨界特色。
從曝光的車型圖片來看，很多消費(fèi)者可能觀察到了，新車沒有后視鏡的設(shè)計(jì)，那怎樣保證駕駛者安全呢？其實(shí)新車在A柱延伸的車頂處安裝了攝影機(jī)并將影像傳遞到車內(nèi)，系統(tǒng)直接提供駕駛?cè)巳绛h(huán)景系統(tǒng)、后方警示系統(tǒng)等畫面，安全性還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，現(xiàn)代Enduro搭載2.0L的四缸T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是七速雙離合變速器，另外還有四驅(qū)車型可供選擇，百公油耗僅為5L左右，也就是說，一公里才4毛錢，非常的經(jīng)濟(jì)。目前國內(nèi)市場比較火爆的合資小型SUV，主要就是、繽智、XRV等車型，相信這款車上市后，性價(jià)比絕對不輸繽智！
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