上上周，小智給大家講了兩款“雙胞胎”兄弟車型本田繽智和本田XR-V的詳細對比，讓消費者看清兩者的存在的差異，在選購時有一個更明確的方向。后期小智還會和大家聊一聊“雙胞胎”車型，今天咱們來講講現(xiàn)代ix25和起亞KX3吧。
在我們的印象里，韓系車型一般都比較注重性價比，幾個級別里，韓系的幾款車型銷量都比較靠前，一個是因為較為時尚的顏值，二是消費者看中它們豐富的配置，三是價格也相對親民一些。
這樣的做法和自主品牌有點類似，依靠超高的配置取勝，那么現(xiàn)代ix25和起亞KX3能否延續(xù)高性價比的路子呢？誰的性價比更高呢？一起來看。
兩款車型雖然為同胞兄弟，但它們的外觀所呈現(xiàn)出來的風格完全不同?，F(xiàn)代ix25沿襲家族化設(shè)計，多處線條的運用使整體有強烈的肌肉感，車頭部分十分精致，賦有現(xiàn)代感；起亞KX3采用家族最新臉譜，造型十分特別，車頭比較犀利，整體賦有十足的時尚感。
外觀評判因人而異，沒有好壞之分，只是一個運動時尚，一個個性討巧。內(nèi)飾上面，兩款車的整體風格差異不大，采用了“飛翼式”的造型設(shè)計，中控臺的層次感十分鮮明，布局合理，操作起來也比較方便，這樣的設(shè)計比較能夠符合年輕人的口味，兩者在空調(diào)出風口的設(shè)計和細節(jié)部分不同而已。
兩款車的指導(dǎo)價格保持一致，不過目前由于兩者的優(yōu)惠力度不同，起亞KX3整體優(yōu)惠達到1.3萬，而后者的優(yōu)惠在8000以下?；谀壳暗膮⒖汲杉觾r兩者的性價比誰更有優(yōu)勢呢？好戲在后頭。
動力方面，兩款車型的1.6L和2.0L的動力保持相同，不過起亞KX3還另外增加了一款1.6T的動力，動力已經(jīng)與2.0L的相差無幾，且扭矩輸出更優(yōu)秀，在當下還可享受購置稅減半的優(yōu)惠政策。
兩款車型車身尺寸相同，沒有必要再展開，接下來咱們來看看兩者的性價比方面誰更有優(yōu)勢吧！1. 使用重點城市平均參考成交價進行測算(各地有差異)；2. 分11萬、13萬、14萬、15萬四組價格段進行對比；3. 性價比PK僅為產(chǎn)品參數(shù)和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘感受等，消費者需要綜合考量；4. 性價比高低用百分數(shù)表示，數(shù)值越大代表性價比越高；5. 性價比對比數(shù)據(jù)均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。如果你當前的預(yù)算是11萬，可選擇兩車的入門或次入門手動檔車型，比較下來，成交價較低的起亞KX3性價比更有優(yōu)勢。兩者的具體配置差異如何？下面來看看它們的對比。兩者對比后，雖然兩者差異不大，但由于現(xiàn)代ix25在價格方面多出了8000塊，而僅多出了后排中央扶手和電子助力，整體算下來不值。預(yù)算控制在12萬，兩者均可以選擇自動擋車型，對比后，起亞KX3的性價比依然占有優(yōu)勢。兩者價格相當，為何起亞KX3的性價比高出10%，一起來看它們的對比結(jié)果。兩者對比結(jié)果很明顯，起亞KX3的配置要更豐富一些，多出無鑰匙啟動、側(cè)安全氣囊、全景天窗以及仿皮座椅，而現(xiàn)代ix25僅有織物座椅，十分寒酸。如果預(yù)算上升到14萬，起亞KX3可以選購1.6L頂配車型，而現(xiàn)代ix25選擇的是1.6L高配車型，另外前者比后者高出9000塊，而性價比依然很高，為何？看下面的例子。對比后，起亞KX3的配置則要豐富太多，瞬間完爆現(xiàn)代ix25有木有？要比后者多出的定速巡航、倒車影像、自動空調(diào)、多功能方向盤、導(dǎo)航和彩色大屏等都是比較實用配置，這樣看來，起亞KX3多出9000塊十分超值。再來看看15萬元預(yù)算可以買到的車型，起亞KX3已是1.6T的中配，而現(xiàn)代ix25可以升級到1.6L頂配車型，前者在價格方面低了4000塊，然而兩者性價比卻相差無幾，為何？來看看它們的配置差異就知道。乍一看，現(xiàn)代ix25多出了一大堆配置，應(yīng)該性價比更高才是，但是基于起亞KX3在1.6T的動力上占了較大的優(yōu)勢，把兩者的差距拉近了不少，而且價格方面也低了4000塊。韓系車型一直主打性價比，然而反映在兩款小型SUV上卻出現(xiàn)了明顯的偏移，這就是“同根不同命”呀。起亞KX3性價比優(yōu)勢突出，而現(xiàn)代ix25身上卻沒有那么明顯，雖然兩者的優(yōu)惠程度不同，但基本相差不大。幾組性價比看下來，起亞KX3除了最后一組沒有壓倒性的優(yōu)勢外，其它幾組都展現(xiàn)了它的厚道之處，另外值得一提是起亞KX3還多出1.6T的車型供消費者選擇，從理性出發(fā)，起亞KX3更值得推薦。
