十年海員生涯所悟
坊間總在流傳，航海是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè) ，沒(méi)有前途?；蛟S從歷史長(zhǎng)河來(lái)看，航海已經(jīng)存在了許久許久，但卻一直在更新?lián)Q代的前進(jìn)，我想說(shuō)，只要有人類(lèi)在，就有航海事業(yè)在，航海的存在與人類(lèi)的存在共生共滅，并且將恒古更新。
-----題記
航海生涯概括
海員，是勇敢著的職業(yè)，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的特殊，在平靜的茫茫大洋上領(lǐng)悟人生的真諦；在驚濤駭浪中感受人類(lèi)的渺小和生命的不堪一擊，從而樹(shù)立起對(duì)大自然的敬畏；在充滿(mǎn)生命力的日出中感謝上蒼賜予、充滿(mǎn)希望的迎接每一天的到來(lái)；在夕陽(yáng)與紅霞中感受色彩的豐富，體會(huì)著漁舟唱晚的柔情詩(shī)意畫(huà)面；在深邃的星空中尋找著北半球的北斗七星或者是南半球的雙十字星，在深邃的宛如鉆石鑲滿(mǎn)黑幕的夜空中，遙想起對(duì)人類(lèi)起源的無(wú)限好奇和先前偉人的無(wú)限尊敬；在世界各地，留下自己的足跡，品嘗各地地道的美食，領(lǐng)略風(fēng)土人情，感慨世界的多姿多彩。當(dāng)然，結(jié)合身邊同事的親身經(jīng)歷，也體會(huì)著這份特殊職業(yè)的無(wú)限心酸… …因和陸地相隔而不能在親人臨終前最后見(jiàn)一面送最后一程，從而在心里留下無(wú)限的懊悔與遺憾；在重大疾病或者意外傷害面前，無(wú)助的體會(huì)著對(duì)死的恐懼與對(duì)生的無(wú)限渴望；在突發(fā)狀況下，船長(zhǎng)臨危不亂，帶領(lǐng)全船上下團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，直至最后的轉(zhuǎn)危為安，油然而生的成就感和自豪感。從來(lái)就沒(méi)有一種職業(yè)是十全十美，萬(wàn)事萬(wàn)物都有正反兩面性，航海，這個(gè)艱苦職業(yè)也概莫能外… …讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，對(duì)于大多數(shù)普通人，如果你想既能走出國(guó)門(mén)看世界的同時(shí)又能攢點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)套房，那么，請(qǐng)選擇航海吧！
回首2008年05月自己從集美大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)登上?？繌V州南沙港的5600TEU標(biāo)箱的新青島輪至今，不知不覺(jué)時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了九年，已步入第十個(gè)年頭，十年里，我從懵懵懂懂的駕駛員實(shí)習(xí)生，到今天的大型集裝箱大副，駕駛和美國(guó)尼米茲級(jí)航母相似大小和排水量的集裝箱船，穿梭在世界的各個(gè)大洋和港口之間，那種榮譽(yù)感和自豪感油然而生！下面，就讓我將這些年航海中美的一面展現(xiàn)給你吧！
萬(wàn)國(guó)水果宴
隨著國(guó)人生活水平的提高，水果成了日常的必備，價(jià)格較貴的進(jìn)口水果也在超市中能有了一席之地。作為國(guó)際海員，你可以用最低的價(jià)格品嘗到最新鮮的各地特色水果，智利的車(chē)?yán)遄樱ㄗ仙拇髾烟遥闹薜年?yáng)光鮮橙、馬來(lái)西亞的菠蘿蜜、泰國(guó)的金枕榴蓮和紅毛丹、埃及的黃瓤西瓜、土耳其的大石榴。與國(guó)內(nèi)那些價(jià)格昂貴的水果令人望而卻步，這些當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)卻是實(shí)實(shí)在在的物美價(jià)廉，與國(guó)內(nèi)相比簡(jiǎn)直就是白菜價(jià)格。
美食秀
海員在異國(guó)他鄉(xiāng)下地逛街，順道品嘗一些正宗的美食吧，去吃的當(dāng)然不是高、大、尚的高級(jí)餐廳，最好就是街邊普通的店面。去韓國(guó)不一定要吃烤肉，我認(rèn)為泡菜卻是更值得品嘗，可能你點(diǎn)了兩道主菜，飯店的老板卻會(huì)給你配備6碟的泡菜，這才叫做當(dāng)?shù)靥厣?；去歐洲譬如意大利，馬耳他等，當(dāng)然不要去吃麥當(dāng)勞了，選一家披薩店，翻開(kāi)菜單，最貴的加大的海鮮芝士披薩肯定不會(huì)超過(guò)10歐元；去德國(guó)了，三五同事去酒吧選個(gè)靠街的桌子圍坐在一起，來(lái)一大桶鮮啤，邊喝邊看邊聊路邊熙熙攘攘的高鼻子，藍(lán)眼睛，金黃頭發(fā)的路人；去美國(guó)了，肯定要吃幾個(gè)大杯的哈根達(dá)斯冰淇淋，4美元足矣，爾后，和同事約著吃份牛排吧?，F(xiàn)如今，船員兄弟的想法已經(jīng)改變了，較以往，更多的是舍得在觀光、餐飲上面消費(fèi)，說(shuō)實(shí)話(huà)，來(lái)一趟國(guó)外不容易，既然來(lái)了，就放開(kāi)手瀟灑體驗(yàn)一把吧！
豪華版的海洋公園
香港的海洋公園在我們內(nèi)陸人眼中，是個(gè)高大尚的地方，沒(méi)有去過(guò)的人都很向往，去看看海豚、海獅等各種表演，但是，當(dāng)你成為海員后，馳騁世界五大洋，那么，你將會(huì)領(lǐng)略一個(gè)真正的海洋世界?；蛟S曾經(jīng)的你，會(huì)為了公園里幾頭海豚躍出水面而歡呼雀躍，但是，你能想象下當(dāng)三、五十頭甚至一百頭海豚相互配合，交替躍出海面，驅(qū)趕魚(yú)群的場(chǎng)面嗎？在世界的幾大傳統(tǒng)漁場(chǎng)，譬如日本的北海道沿岸，智利秘魯沿岸，亞丁灣阿曼沿岸等，每每航經(jīng)這些海域，在駕駛臺(tái)值班瞭望之余，我經(jīng)常拿這望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)搜索海面，期待著這些水中精靈的出現(xiàn)，它們是
群居動(dòng)物，捕食、嬉戲都在一起，每每出現(xiàn)時(shí)，場(chǎng)面非常壯觀，同時(shí)躍出水面的海豚，少的有三五頭，多的十幾頭，前面的剛落入海里，后面的緊接著躍出水面，宛如一首海豚演出的交響曲，如果你足夠幸運(yùn)，這些精靈們離海船的也就50米左右進(jìn)行一場(chǎng)恢宏的表演，而你則是唯一的觀眾！心中的那份意外與滿(mǎn)足感，完全不亞于你彩票中了大獎(jiǎng)！
在美國(guó)的西海岸，加力福利亞外海，你將有機(jī)會(huì)看見(jiàn)海上的霸主------鯨魚(yú)，鯨魚(yú)一般是母子行動(dòng)，除非它露出大尾巴拍水，否則，你只能通過(guò)鯨魚(yú)換氣時(shí)，噴出的水面的水柱來(lái)尋找，很多的時(shí)候，你看到的，也僅僅是鯨魚(yú)那寬闊的后背。當(dāng)然啦，運(yùn)氣好的時(shí)候，還是可以看見(jiàn)鯨魚(yú)舞動(dòng)它的大尾巴。如果運(yùn)氣足夠好，還可以看見(jiàn)稀缺的白色皮膚的鯨魚(yú)，我印象最深的是就是在秘魯外海，那次通過(guò)望遠(yuǎn)鏡，看見(jiàn)海里的它時(shí)，我欣喜萬(wàn)分，茫茫大海上看見(jiàn)鯨魚(yú)就實(shí)屬不易，更何況是白色皮膚的鯨魚(yú)呢?
海獅在國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)，但是在太平洋的東岸，無(wú)論是北美洲的美國(guó)洛杉磯或者是墨西哥的曼薩尼略，還是智利的瓦爾帕萊索，這些可愛(ài)的海獅，生活在自己的地盤(pán)完全是一付主人的架子，你或者是在海輪的球鼻首上，或者是在露出的舵葉上，再或者碼頭邊的棧道上都能看見(jiàn)它們，當(dāng)你想一探究竟時(shí)，領(lǐng)頭的海獅王，甚至還會(huì)用兩只前爪支撐龐大的身軀，搖擺著尾巴來(lái)驅(qū)趕你，它正在用行動(dòng)告訴你，嘿，小子，你進(jìn)入了我的領(lǐng)土。
自然風(fēng)光篇
當(dāng)大家都在關(guān)注 PM2.5的時(shí)候，航行在大海上的你，自然不用為空氣的質(zhì)量擔(dān)憂(yōu)啦，大洋中間，那空氣質(zhì)量自然更是頂呱呱，含氧量豐富得不要不要的，尤其是波斯灣或者亞丁灣或著在太平洋的深處，有那么一段時(shí)間，洋面平靜得像鏡子一般，顯露出絲綢般柔順，沒(méi)有一絲波浪，耳邊的除了船舶主機(jī)的轟鳴外，沒(méi)有其他的雜音，此時(shí)，唯一能感受到的是天、人、船三者合一，既是孤獨(dú)，又是獨(dú)享。每每此時(shí)，思緒都會(huì)隨著船劃開(kāi)的水波一樣延伸向遠(yuǎn)方，直到你完全看不見(jiàn)水痕為止，說(shuō)實(shí)話(huà)，很有種冥想的感覺(jué)，如果你是很有主見(jiàn)或者想法的人，完全可以利用此時(shí)安靜的環(huán)境，放飛思緒，進(jìn)行一些深層次的思索，說(shuō)不定，日后的哲學(xué)家就是你呢！
海上的航行班，天氣晴好時(shí)，就是在太陽(yáng)和星星交替注視中度過(guò)，萬(wàn)里無(wú)云，或者是層云多多，或者是卷云飄飄。大副班，總是迎接旭日東升和夕陽(yáng)西下紅霞滿(mǎn)天的日落，旭日東升時(shí)，能夠細(xì)細(xì)觀察還在地平線(xiàn)下太陽(yáng)的全景，好似紅紅的鴨蛋黃一般，隨著他躍出地平線(xiàn)，光線(xiàn)和熱度的提升，慢慢的你不能在直視，直至感受陽(yáng)光普照海面，為它的亮度與熱度所折服，我一直認(rèn)為觀看旭日與落日是人生的幸事，感受光線(xiàn)、色彩的變化，用2—3個(gè)小時(shí)，此時(shí)此刻的你，一定會(huì)感謝眼睛的精密與神奇的構(gòu)造，他能看到的美景，是任何高新科技都無(wú)法記錄的，無(wú)論是廣度還是深度。從感受者黎明前的漆黑黑夜到世界的逐漸清晰，感受落霞晚歸漁舟唱晚的詩(shī)意到世界逐漸沉寂，一天的開(kāi)始與結(jié)束… …
平靜得洋面并不是大海或著大洋的全部，只有經(jīng)歷過(guò)驚濤駭浪，你的膽量才能提升，其實(shí)，看到海洋的暴躁和無(wú)情，你才能清楚的看清真實(shí)的她？經(jīng)歷過(guò)橫搖45°，搖到一個(gè)大浪過(guò)來(lái)，整個(gè)船舶隨之傾斜，海圖桌上的海圖和其他的嘩啦啦的飛出，書(shū)架上的書(shū)整排的倒下，駕駛室內(nèi)的椅子飛來(lái)飛去，各種儀器的警報(bào)此起彼伏，更重要的是，外面是黑漆漆的一片，沒(méi)有星星、沒(méi)有月亮，只有咆哮的風(fēng)聲和偶爾的一絲白線(xiàn)的接近，沒(méi)錯(cuò)又一個(gè)巨浪來(lái)臨了，雷達(dá)屏幕上空無(wú)一船，茫茫大洋中只有孤獨(dú)的你，獨(dú)自航行… …忽然間，船突然一震，十萬(wàn)噸的船竟然如此輕飄，眼前的是一面在前桅燈燈光映照下的白墻，接著嘩啦啦的撲打在駕駛臺(tái)玻璃上，它們?nèi)绱擞辛?，哪怕是隨著大風(fēng)飛躍了180米以后（船頭到駕駛臺(tái)長(zhǎng)180米）。心中總會(huì)有一絲絲擔(dān)憂(yōu)，直到，你看見(jiàn)了東方的一絲光亮，慢慢的天亮了，意味著我們順利的挺過(guò)來(lái)了… …
人文景觀篇
作為國(guó)際海員，經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)途跋涉后的遠(yuǎn)洋航行后，最期待的，自然是靠港了，隨著現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備，船舶的作業(yè)時(shí)間普遍縮短了很多，一般只有十幾小時(shí)甚至不到十小時(shí)，無(wú)論時(shí)間再緊張，大家最?lèi)?ài)的還是上岸打打地氣，走走看看，領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。這在岸上的人員看來(lái)，就是免費(fèi)的國(guó)際旅行吧。
十年里，五大洲我都去過(guò)，西至英國(guó)的菲利克斯多，德國(guó)漢堡和荷蘭鹿特丹，南至非洲之南的好望角經(jīng)過(guò)咆哮西風(fēng)帶從中國(guó)航經(jīng)印度洋，跨越大西洋去南美洲掛靠巴西，烏拉圭和阿根廷。從加拿大的溫哥華經(jīng)過(guò)維多利亞灣，沿著太平洋的
東邊一路南行，掛靠墨西哥、秘魯?shù)街抢＿M(jìn)波斯灣掛靠阿曼、巴林、沙特、阿聯(lián)酋去土豪的天堂迪拜，沿著阿拉伯海經(jīng)亞丁灣去以色列，埃及，經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海途徑希臘的愛(ài)情海去土耳其，航經(jīng)歐亞大陸的分界點(diǎn)普魯斯海峽進(jìn)入黑?；蛘邚南ＥD的西面進(jìn)入亞得里亞海，看看世界的火藥桶東南歐的巴爾干半島，而與之相對(duì)的是亞得里亞海的意大利，去看看水上之城---威尼斯。
給我留下最深印象的是意大利的熱那亞，一座濱海山城，作為旅游城市，熱那亞依山而建，從山頂?shù)?5世紀(jì)的古典城堡開(kāi)始，向山腳下鋪開(kāi)的是各個(gè)時(shí)間的建筑，直到海邊，現(xiàn)代化的酒店和文藝復(fù)興時(shí)期的建筑雕塑相互交替。熱那亞的美，是站在山頂眺望碧藍(lán)海面的那份心曠神怡；是享受半山腰私人院落通過(guò)籬笆偷偷窺望嬌艷欲滴的紅玫瑰，吮吸著空氣中彌漫的花香；是站在海邊，仰望從現(xiàn)代到古代的歷史層次之美，是遙望山頂古堡上那片淡藍(lán)色的天空和那幾朵悠然的白云。
海員生涯是一輩子的嗎？
古圣人孔子的《論語(yǔ)---為政篇》曾有段如下講述：“吾十有五而志于學(xué)，三十而立，四十不惑，五十知天命，六十而耳順，七十而從心所欲不逾矩”。
今天，我套用孔子的這段話(huà)，來(lái)回答海員的生涯是一輩子嗎?如果你有幸或者不幸選擇這個(gè)職業(yè)，開(kāi)始了航海生涯，我建議你不妨先做著看，在二十出頭的青春歲月里，走出國(guó)門(mén)看世界，領(lǐng)略世界各地的風(fēng)土人情，同時(shí)依靠相對(duì)較高的收入解決基本的生存問(wèn)題如買(mǎi)房、結(jié)婚、成家、生子。在三十歲之前，一定要盡可能的多走走多看看，踏出國(guó)門(mén)環(huán)游世界，通過(guò)偉大自然的熏陶，通過(guò)海風(fēng)、駭浪、星空、旭日、夕陽(yáng)來(lái)陶冶情懷，通過(guò)世界各地足跡來(lái)感受中西文化的差異，沉淀人生的閱歷，內(nèi)涵就這樣一步步的建立。
三十歲的時(shí)候，或許你還沒(méi)結(jié)婚，或許你的小孩已經(jīng)可以蹣跚學(xué)步，而此時(shí)的你應(yīng)該是船長(zhǎng)或大副或輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪了，人生的奮斗目標(biāo)、一生的處事原則基本已經(jīng)確立了，如果真心喜愛(ài)航海生涯，那么，就繼續(xù)浪跡天涯吧，去進(jìn)一步的豐富與沉淀。如果過(guò)去的十年里，讓你覺(jué)得厭倦，那就不妨上岸吧，重新開(kāi)始，在自己年富力強(qiáng)，并且已經(jīng)有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和積蓄，相比如剛從學(xué)校畢業(yè)的
大學(xué)生，我們還是有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，忘記過(guò)去相對(duì)的高薪，一步一步的打拼，慢慢的融入岸上的生活。
四十歲時(shí)，對(duì)于自己正從事的行業(yè)和領(lǐng)域應(yīng)該不再疑惑，此時(shí)的你應(yīng)該是高級(jí)船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)，亦或者是在岸上努力打拼了十年，或者事業(yè)小有成就，或者一事無(wú)成，關(guān)鍵的是你心中的那份收獲，對(duì)于自己十年前的那個(gè)決定滿(mǎn)意嗎？后悔嗎？對(duì)現(xiàn)在的自己動(dòng)搖了嗎?你今天所面對(duì)的結(jié)果，都是自己過(guò)去十年點(diǎn)點(diǎn)滴滴的選擇與付出所積累的，此時(shí)，你依然可以選擇，但是，此時(shí)路你還可以再選擇一次，但是此時(shí)的心里壓力，和選擇所面對(duì)的困難要充分的考慮，畢竟年紀(jì)擺在這。
五十歲的時(shí)候，我們應(yīng)該釋?xiě)眩约旱囊簧拿\(yùn)都是自己一手創(chuàng)造的，想想先前的30年的拼搏與努力，選擇與轉(zhuǎn)折，只是，今天的你，應(yīng)該對(duì)自己的現(xiàn)狀要能夠欣然接受，無(wú)論成功與否，如果此時(shí)，你還是海員，或許，航海應(yīng)該是這輩子職業(yè)的最好歸宿，畢竟，在工作中才能尋找存在感和成就的價(jià)值！
六十歲的時(shí)候，應(yīng)該退休了吧，請(qǐng)你抓住生命的尾巴，在人生夕陽(yáng)西下的余下歲月里，做一些能夠讓自己開(kāi)心的事情，以自己喜歡的方式或者，生命，終究只有一次，只有你覺(jué)得，此生足矣，那么，你就是人生的贏家！
如果，你還存在疑問(wèn)，海航生涯是一輩子的嗎？那么，我的回答是：航海是勇敢者的選擇，在你年輕時(shí)，三十歲前是個(gè)不錯(cuò)的選擇，四十歲時(shí)中性的選擇，五十歲時(shí)是無(wú)奈的選擇，六十歲時(shí)，對(duì)于僅有一次的生命而言，你怎么開(kāi)心就怎么選擇吧？
謹(jǐn)以此文向終身奉獻(xiàn)航海事業(yè)的老前輩和同仁致敬！
中谷廣西輪大副：黎朝陽(yáng)
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