創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最！ 西區(qū)人民翹首以盼， 金海大橋建設(shè)最新進(jìn)展來(lái)了！
珠機(jī)城際二期工程金海大橋段正全力以赴為主體工程首根樁基順利打下作準(zhǔn)備工作。目前橋梁主體工程的施工棧橋已完成近500米。按照當(dāng)前進(jìn)度，首根樁基將會(huì)在一個(gè)月內(nèi)打下。
2018年3月16日，
金海公路大橋工程舉行開(kāi)工儀式。
金海大橋規(guī)劃東起橫琴島大井角，
西至三灶鎮(zhèn)紫竹灣，
跨越磨刀門(mén)、泥灣門(mén)和鶴洲。
全長(zhǎng)10.7千米，
是珠海大橋的3.4倍。
該橋創(chuàng)下多項(xiàng)世界和中國(guó)之最！
世界橋面最寬的橋梁！
（橋?qū)?9.6米）
世界最大跨度公鐵同層斜拉橋
（主跨3×340米）
首座多塔剛構(gòu)體系公鐵兩用斜拉橋新結(jié)構(gòu)
首創(chuàng)斜拉橋兩節(jié)段鋼箱梁懸拼新技術(shù)
國(guó)內(nèi)首座公鐵同層合建跨海大橋！
國(guó)內(nèi)首座公鐵兩用四塔斜拉橋！
大橋是國(guó)內(nèi)首例公鐵同層跨海大橋，
即火車(chē)汽車(chē)在同一層運(yùn)行。
公路雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。
主橋全長(zhǎng)近1.4公里，
用鋼量5.1萬(wàn)噸，
總投資近13億元，
為項(xiàng)目控制工程。
大橋建設(shè)最新進(jìn)展來(lái)了！
6月21日，
金海大橋的施工棧橋已長(zhǎng)達(dá)500米，
并且仍在加速向前推進(jìn)，
預(yù)計(jì)再有3個(gè)月，
將完成全部約1700米的棧橋施工。
棧橋兩側(cè)，兩個(gè)作業(yè)平臺(tái)已建好，
運(yùn)輸材料的船舶?？吭趦膳?，
工人們正在搭建施工用的臨時(shí)管樁。
大橋建成通車(chē)后，
將連接珠海機(jī)場(chǎng)以及港珠澳大橋，
成為珠海市東西部重要交通干線，
從拱北、橫琴到珠海機(jī)場(chǎng)只要半個(gè)小時(shí)。
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文：刀疤少校
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