橋梁結(jié)構(gòu)耐久是指在設(shè)計(jì)年限內(nèi) ，在外界條件和其他突發(fā)
事件等共同作用下 ，能夠在預(yù)期維護(hù)和維修情況下 ，保持結(jié)構(gòu)
安全性、適用性及外觀穩(wěn)定性的能力。橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是橋梁
結(jié)構(gòu)安全性、適用等性能的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)正處在橋梁基
礎(chǔ)建設(shè)迅速發(fā)展時(shí)期 ，研究橋梁建設(shè)目前存在的問題以及橋梁
結(jié)構(gòu)的耐久性顯得更為緊迫和意義重大。
1 橋梁結(jié)構(gòu)耐久性因素研究
影響橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的因素較為復(fù)雜 ，主要影響因素橋梁
結(jié)構(gòu)的病害。對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能的研究也就是對(duì)引起橋梁
結(jié)構(gòu)耐久性病害的因素的分析。引起橋梁結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)病害產(chǎn)生的
因素主要有設(shè)計(jì)方面的因素、施工與管理方面的因素以及使用
因素。
1.1 影響橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能的主要病害
1.1.1 橋面鋪裝破壞以及橋頭跳車
橋面鋪裝破壞是在正常使用年限內(nèi) ，由于車輛荷載的長(zhǎng)期
作用 ，使橋面板出現(xiàn)凹凸不平或者面板塊狀剝落等破壞現(xiàn)象。
另外 ，由于交通行業(yè)的快速發(fā)展 ，超載現(xiàn)場(chǎng)的普遍存在 ，使橋
面鋪裝破壞更加普遍且難以控制。
橋臺(tái)后的填土下沉 ，使橋臺(tái)高于路面 ，橋臺(tái)與路面產(chǎn)生高
差這中現(xiàn)象為橋頭跳車。橋頭跳車現(xiàn)象使行駛車輛對(duì)橋臺(tái)及整
個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的沖擊力 ，沖擊力的作用更加加劇了跳車
現(xiàn)象 ，也嚴(yán)重影響了橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能。
1.1.2 混凝土的開裂及鋼筋銹蝕
混凝土開裂是建筑結(jié)構(gòu)常見的病害 ，混凝土梁體的開裂是
影響橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能的病害中較為普遍的病害。混凝土裂縫
按裂縫的成因不同可以分為結(jié)構(gòu)裂縫和非結(jié)構(gòu)裂縫。非結(jié)構(gòu)裂
縫是由于混凝土結(jié)構(gòu)變形收到約束而產(chǎn)生的裂縫 ，嚴(yán)重影響著
混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性能。結(jié)構(gòu)裂縫是由于混凝土結(jié)構(gòu)承受的力
超過混凝土結(jié)構(gòu)的極限抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生的裂縫 ，普遍存在于混
凝土結(jié)構(gòu)中 ，一般對(duì)結(jié)構(gòu)的性能影響可以忽略。
鋼筋銹蝕的主要由于氯離子的侵蝕和混凝土的碳化。混凝
土中鋼筋的銹蝕使得鋼筋的受力面積減少 ，并且銹蝕鋼筋的體
積膨脹導(dǎo)致混凝土的剝落 ，同時(shí)使混凝土結(jié)構(gòu)的受力截面也減
少。另外 ，鋼筋銹蝕使得鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力減少、鋼
筋與混凝土結(jié)構(gòu)的共同作用受到嚴(yán)重破壞 ，結(jié)構(gòu)的承載能力下
降。鋼筋的保護(hù)層混凝土剝落使鋼筋暴露于空氣中 ，加快了鋼
筋的銹蝕 ，造成惡性循環(huán) ，嚴(yán)重影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。
1.2 影響橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能的病害的成因分析
橋梁結(jié)構(gòu)病害成因較多 ，涉及范圍較廣 ，且因橋梁結(jié)構(gòu)類
型和使用環(huán)境不同而不同。另外 ，橋梁病害涉及到從勘測(cè)、設(shè)
計(jì)、施工、使用、養(yǎng)護(hù)等整個(gè)橋梁的壽命周期。因此 ，對(duì)于橋
梁結(jié)構(gòu)病害的防治比較困難 ，必須根據(jù)具體的情況 ，合理的設(shè)
置防治措施。
1.2.1 施工方面的因素
1）施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)低
在施工過程中對(duì)施工技術(shù)以及材料等控制不嚴(yán)格 ，造成結(jié)
構(gòu)施工質(zhì)量降低。這種現(xiàn)象雖然對(duì)結(jié)構(gòu)的短期使用性能沒有影
響 ，但是嚴(yán)重影響著橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能。常見的施工問題有 ：
（1）施工裂縫處理未嚴(yán)格按照規(guī)范要求 ；（2）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)
構(gòu)中鋼筋的張拉力不足 ，張拉技術(shù)不規(guī)范 ，錨固設(shè)施防護(hù)不夠 ；
（3）混凝土攪拌、澆筑及養(yǎng)護(hù)不當(dāng) ；（4）建筑材料質(zhì)量控制不
嚴(yán)格。施工技術(shù)與材料的控制不規(guī)范 ，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低 ，使
橋梁結(jié)構(gòu)在使用年限內(nèi)出現(xiàn)影響使用的病害 ，甚至在剛開始使
用不久就出現(xiàn)影響耐久性不足的問題。
2）施工管理制度不完善
目前橋梁建設(shè)期管理的制度還不完善 ，一些慣例和做法也
在一定程度上導(dǎo)致橋梁病害突出、耐久性不能滿足要求。施工
管理中存在的比較普遍的問題有 ：1）在項(xiàng)目建設(shè)過程中 ，建
設(shè)單位往往只注重橋梁工程施工成本 ，忽略了橋梁從項(xiàng)目建議
書、施工設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)維修整個(gè)壽命周期的總體成本。工
程實(shí)踐證明 ：一味地追求降低施工成本 ，不僅影響結(jié)構(gòu)的耐久
性性能 ，后期的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用劇增。因此 ，合理地規(guī)范施工管
理制度 ，將施工成本應(yīng)視為項(xiàng)目成本控制的一部分 ，統(tǒng)籌兼顧
項(xiàng)目壽命周期的各種成本 ，使項(xiàng)目的總成本達(dá)到最低 ；2）對(duì)
于工期設(shè)計(jì)不合理。建設(shè)單位與施工單位為了控制工期 ，一味
縮短工期 ，降低工期成本 ，最后導(dǎo)結(jié)構(gòu)耐久性能差。對(duì)于混凝
土橋梁結(jié)構(gòu)足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間是保證其耐久性能最基本要求。提
前完成合同規(guī)定的工期 ，雖然有利減少工期成本 ，但是后期的
維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用投資劇增 ，結(jié)構(gòu)使用壽命降低。另外 ，工程竣工
一年后進(jìn)行竣工驗(yàn)收 ，在一年保修期內(nèi)工程質(zhì)量問題由施工單
位負(fù)責(zé) ，超過一年以后工程出現(xiàn)問題有業(yè)主承擔(dān)維修費(fèi)用 ，這
種移交方式更加滋養(yǎng)了施工單位對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能的忽視。
1.2.2 設(shè)計(jì)方面的因素
橋梁的大部分病害與橋梁工程施工質(zhì)量與施工管理密切相
關(guān) ，但是對(duì)于設(shè)計(jì)方面存在的問題也不可忽視。設(shè)計(jì)人員往往
只追求規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求 ，忽視從設(shè)計(jì)方案、材料選取 ，
結(jié)構(gòu)維護(hù)等方面保證結(jié)構(gòu)的安全性能、耐久性能。目前橋梁工
程設(shè)計(jì)中存在的主要問題有 ：設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不高 ，結(jié)構(gòu)與構(gòu)造細(xì)節(jié)
重視度低等。
