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一座西北荒漠孤城,為構(gòu)筑戰(zhàn)略通道,中國決定:造一座鐵路樞紐!

這是一座西部的大漠孤城,全市有近90%的土地屬于荒漠、半荒漠的戈壁灘,但為了構(gòu)筑戰(zhàn)略通道,中國決定:打造一座鐵路樞紐!

這座大漠孤城便是青海省的格爾木市,格爾木,為蒙古語音譯,意為河流密集的地方,屬于青海省海州,地處青海省中西部、青藏高原腹地,市區(qū)位于柴達木盆地中南部格爾木河沖積平原上,平均海拔2780米。
格爾木總面積逾12萬平方公里,全市總?cè)丝?0萬,格爾木旅游資源十分豐富,境內(nèi)有長江源頭、察爾汗鹽湖、雪山冰川、昆侖雪景、瀚海日出、格爾木胡楊林等獨具特色的自然景觀,譽為“中國優(yōu)秀旅游城市”。
格爾木,地理位置極為重要,她以東是西寧,以北是敦煌新疆,以南是拉薩,是通達新疆、西藏、甘肅、四川、云南的重要交通樞紐。因此,中國決定圍繞格爾木,構(gòu)筑西部至少五條戰(zhàn)略鐵路通道,
其中包括:

目前已建成完工的青藏鐵路,格爾木為重要大站,通過青藏鐵路,格爾木可直達西藏首府拉薩。

而規(guī)劃中的另外四條鐵路,可讓格爾木快速通達西部其它的四省區(qū):甘肅、四川、云南和新疆。

第一條:格敦鐵路,連接格爾木和敦煌,建成后,格爾木可快速通達甘肅,連接西北千年戰(zhàn)略要地:河西走廊。

第二條:大格鐵路,連接云南大理和格爾木,已經(jīng)被列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,將成為連接青海和云南,以及南亞次大陸的重要戰(zhàn)略通道。
第三條:成格鐵路,連接成都和格爾木,約1270公里,是川青鐵路的重要部分,已納入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,未來與甘藏鐵路(及大格鐵路)交叉于青海省果洛州達日縣,通過此鐵路,格爾木可快速通達西南成渝經(jīng)濟圈和物資輸送地,為更好地輻射西北奠定基礎(chǔ)。
第四條:格庫鐵路,格爾木到新疆巴州(“中疆”區(qū)域)庫爾勒市的鐵路,正線全長約1215公里,投資316億,2014年底動工建設(shè),2019年(一說2020年5月)建成通車,建成后將緊密連接青疆,有利于在河西走廊之外,建立另一條西域補給線。
為了打通西部戰(zhàn)略通道,這幾條鐵路都在有條不紊地規(guī)劃或建設(shè)中,未來一座嶄新的西部鐵路樞紐將在茫茫大漠應(yīng)運而生!

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