融入阿里3個(gè)月后，餓了么的新零售戰(zhàn)爭(zhēng)打得愈發(fā)激烈。
36氪今日獲悉，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、餓了么CEO王磊（花名：昆陽）在“夏季戰(zhàn)役”啟動(dòng)大會(huì)上宣布，餓了么將在接下來兩個(gè)月投入數(shù)十億元，圍繞商家服務(wù)、消費(fèi)者福利、物流體系等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行“三大升級(jí)”。
王磊表示，這數(shù)十億元將用于升級(jí)即時(shí)配送、提高外賣配送員收入、讓利餐飲商家，以及給予消費(fèi)者優(yōu)惠福利等方面。
在美團(tuán)赴港提交IPO申請(qǐng)書后一周時(shí)間，餓了么便宣布拿出數(shù)十億元來投入外賣新零售業(yè)務(wù)，不難看出后者對(duì)這場(chǎng)“夏季戰(zhàn)役”的重視。
被阿里巴巴收購之前，餓了么與美團(tuán)一同瓜分了中國大半個(gè)外賣市場(chǎng)，二者的市場(chǎng)份額占比難分高下。2018年4月2日，餓了么正式并入阿里巴巴新零售體系后，并沒有放棄美團(tuán)這個(gè)“老對(duì)手”，而是借助阿里巴巴新零售經(jīng)濟(jì)體的力量，進(jìn)一步與美團(tuán)爭(zhēng)奪生活服務(wù)市場(chǎng)。
一位口碑內(nèi)部員工曾告訴36氪，并入阿里新零售體系后，口碑專注“到店”、餓了么專注“到家”，二者要聯(lián)合起來“絞殺”美團(tuán)。
而如今，餓了么“到家”正與美團(tuán)外賣展開角逐，尤其體現(xiàn)在即時(shí)配送系統(tǒng)中的無人配送技術(shù)。雙方的區(qū)別是，餓了么發(fā)力無人機(jī)，而美團(tuán)專注于無人車。
2018年5月29日，餓了么獲批中國首條外賣無人機(jī)航線，送餐無人機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營。本次獲準(zhǔn)飛行的無人機(jī)航線共17條，均位于上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，合計(jì)覆蓋面積58平方公里，服務(wù)外賣商家100多家。無人機(jī)試運(yùn)營期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。
事實(shí)上，美團(tuán)CEO王興今年3月份就已透露過，美團(tuán)發(fā)力無人配送已久，已在無人機(jī)、無人車領(lǐng)域經(jīng)過多輪實(shí)驗(yàn)，還內(nèi)測(cè)了無人配送車。神秘的“W項(xiàng)目組”也提升為無人車事業(yè)部，已有接近200人的規(guī)模，由科學(xué)家夏華夏領(lǐng)導(dǎo)。
5月中旬，美團(tuán)加入加州大學(xué)伯克利DeepDrive深度學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（BDD），推動(dòng)了無人配送場(chǎng)景的應(yīng)用進(jìn)程。至此，美團(tuán)自主研發(fā)的無人配送車已實(shí)現(xiàn)自主行駛，并通過云端中樞的智能調(diào)度，可以在不同場(chǎng)景跨區(qū)域不間斷配送，而美團(tuán)無人配送團(tuán)隊(duì)在無人車和無人機(jī)領(lǐng)域已申請(qǐng)60項(xiàng)技術(shù)專利。
美團(tuán)表示，無人配送將在2018年實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)營，2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營。這是唯一一家公布了詳細(xì)規(guī)模化應(yīng)用計(jì)劃的公司。
美團(tuán)與餓了么的戰(zhàn)場(chǎng)不僅是無人配送技術(shù)，還有物流配送的多樣化業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
2018年6月22日的蜂鳥代理商大會(huì)上，餓了么CEO王磊宣布，蜂鳥配送不再僅限于餐飲外賣，正計(jì)劃向阿里巴巴各路新零售縱隊(duì)輸出運(yùn)力。36氪獲悉，在接下來幾個(gè)月內(nèi)，以“夏季戰(zhàn)役”為契機(jī)，蜂鳥配送將進(jìn)一步向阿里生態(tài)內(nèi)各路新零售縱隊(duì)輸出運(yùn)力，接入“分鐘級(jí)配送”。例如以“24小時(shí)送、24分鐘達(dá)”的標(biāo)準(zhǔn)提供醫(yī)藥配送服務(wù)。
事實(shí)上，早在阿里收購餓了么之前，餓了么CEO張旭豪就曾指出，即時(shí)配送是餓了么的核心價(jià)值之一，未來業(yè)務(wù)延伸也要以即時(shí)配送為基礎(chǔ)，發(fā)展基于即時(shí)物流的多品類同城配送服務(wù)。食品、商超日用、鮮花、醫(yī)藥、生鮮等等都可成為外賣配送的內(nèi)容。
美團(tuán)的物流網(wǎng)絡(luò)同樣不僅限于外賣配送。美團(tuán)跑腿、食雜生鮮、非餐飲外賣、服裝配送、食品生鮮超市（小象生鮮）、餐飲供應(yīng)鏈（快驢進(jìn)貨）等業(yè)務(wù)，絕大部分都需要依靠美團(tuán)物流來完成。
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