幾經(jīng)修改線路，新建京唐城際鐵路各站位置終于定了！
10月19日，鐵三院發(fā)布了京唐城際鐵路環(huán)評報(bào)告全文，正式確認(rèn)了這個(gè)消息——今年12月將正式開工建設(shè)。
環(huán)評報(bào)告首次披露了各站的具體位置及初步設(shè)計(jì)方案。最終敲定始發(fā)站為北京城市副中心站。
此外，報(bào)告全文還顯示，將有三條軌道交通規(guī)劃線路，同時(shí)聚集在北京城市副中心站。
（網(wǎng)絡(luò)圖片）
新建北京至唐山城際鐵路位于環(huán)渤海京津冀地區(qū)。線路起自北京市，終至唐山市，線路全長148.74公里。
環(huán)評報(bào)告全文顯示，京唐城際全線共設(shè)7座車站，分別為：
北京城市副中心站、
燕郊站、
大廠站、
香河站、
寶坻南站、
鴉鴻橋站、
唐山站。
除燕郊站、唐山站外，其余均為新建車站。
此外，在唐山三女河機(jī)場南約2公里處還預(yù)留了一座機(jī)場南站。
京唐城際計(jì)劃全線今年12月開工，到2020年12月底建成，總工期為4年。
全線投資估算總額449.06億元。其中，北京至香河段設(shè)計(jì)時(shí)速為220公里。
京唐城際方案多次調(diào)整，起始站曾分別定為新北京東站、北京通州東站，而從此次報(bào)告全文來看，最終，預(yù)計(jì)將是北京城市副中心站。
北京城市副中心站位于通州區(qū)潞城鎮(zhèn)。
京哈線鐵路南側(cè)大約50米位置，六環(huán)以西，芙蓉東路以東，北運(yùn)河與運(yùn)潮減河之間。
其間下穿東六環(huán)路、東六環(huán)輔路、玉帶河?xùn)|街、芙蓉東路以及既有北京地鐵6號線區(qū)間等多條市政道路和地鐵，車站長度約2.1千米，最大寬度約90米，預(yù)計(jì)為地下站。
將規(guī)劃三條通往副中心的線路，即規(guī)劃城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、北京地鐵規(guī)劃S6線、規(guī)劃北線。這三條線擬在副中心站設(shè)立地下站進(jìn)行接駁。
同時(shí)，還將有一條隧道與北京城市副中心站首尾相連，與既有京秦鐵路并行，下穿運(yùn)潮減河后出地面。
（內(nèi)容來自北京日報(bào) 微信編輯 王璇）
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