二娃說：
剛剛，我沒忍住，用手?jǐn)]了一下頭發(fā)，沒想到，就讓一個完整的家庭從此支離破碎。Annie、Angle、Amber、Ariel、Abby全部慘死在我的手上。
沒錯，這事兒來得太禿然了，我一時間接受不了！#禿頭男人的每一根頭發(fā)，都有個名字#
問大家一個問題，未來5到10年，廣州市中心以外哪個區(qū)最有希望達(dá)到市中心級別的地鐵密度？
一、會是番禺區(qū)嗎？
目前來看，番禺區(qū)在建的18號線、22號線以及3號線東延段確實挺引人注目，但是，修完這這三條地鐵，番禺就只剩下8號線東延段這一條地鐵線進(jìn)入了廣州第三期軌道交通規(guī)劃中。
這個成績可以說還不錯，但是番禺區(qū)的面積實在是太大了，修建這些地鐵還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
目前番禺區(qū)的地鐵站點主要集中在番禺北部以及市橋番禺廣場一帶。在番禺中東部地區(qū)，尤其是三號線和四號線之間，還有非常多的地鐵盲區(qū)沒有覆蓋。
許多人說，番禺區(qū)夾在南沙副中心和廣州市中心之間，只要是修建通往南沙的地鐵線路，你都很難繞開番禺。番禺坐收漁翁之利，沾了很多地鐵規(guī)劃的光。
其實，這種說法總體上是正確的，但是具體到某個區(qū)塊，情況就變得不一樣了。
最典型的就是番禺大道北沿線的區(qū)域，為了完成廣州東站到南沙地鐵通行半小時的政治任務(wù)，18號線南村萬博站到番禺廣場站長達(dá)十公里的地鐵區(qū)間沒有設(shè)置任何站點。而且由于18號線占據(jù)了番禺大道北的線位，以后這個位置也很難再規(guī)劃地鐵站了。
番禺最多也只能讓它重點發(fā)展的區(qū)域通地鐵，想要升級到市區(qū)級的地鐵密度，那就好比二娃想要一頭烏黑濃密的頭發(fā)一樣，真的太難了。
二、是黃埔區(qū)嗎?
前幾天黃埔區(qū)發(fā)布了一張科學(xué)城規(guī)劃的大餅圖，里面標(biāo)示了特別多的地鐵線路。讓東部人民，尤其讓蘿崗區(qū)府板塊的居民感到非常興奮。
◆ 圖片來源地鐵族，作者：tony
可是我在這里要潑一個冷水，這些憑空多出來的線路只有7號線二期是真正在建的，如果不考慮黃埔新客站的加站問題，我想它2023年建成應(yīng)該問題不大。
其它線路真正進(jìn)入規(guī)劃，準(zhǔn)備落實開工的，也只有28號線一條而已，考慮到28號線廣州市區(qū)段的修建難度以廣州與東莞佛山三個城市之間的利益糾葛，我并不覺得我2030年前能坐上這條地鐵。
至于剩下那些線路，有機會進(jìn)入2022年四期地鐵修建計劃中的，也只有23號線以及6號線的延長和拆解比較有希望而已，17號線和19號線也有少許可能。
其他的線路，通通都是不靠譜的浮云線，基本屬于有生之年系列，千萬不要對它們抱有太大期望。
三、會是白云嗎？
廣州發(fā)展是向東向南的，但是東邊、南邊的地鐵規(guī)劃基本都沒有希望趕上市中心級別的地鐵密度。難道北邊的白云區(qū)能成為地鐵規(guī)劃的寵兒嗎？
害，你還別說，這樣一看真被我發(fā)現(xiàn)了一個從未察覺的驚喜。
你看看這圖，從白云山往西看，有2號線、14號線、24號線、22號線、8號線、13號線一共六條縱向線路。
其中2號線和8號線已經(jīng)建成了，14號線二期、13號線二期正在建設(shè)中，這兩條地鐵都有卡脖子的地方，具體完工時間不好說。22號線的北延段和24號線的規(guī)劃都已經(jīng)批復(fù)下來了，有機會明年動工。
另外，還有一條經(jīng)過白云站的12號線，從市區(qū)一路往西北方向走，接連換乘白云區(qū)的縱向線路，最后去往金沙洲。這條線路也在建設(shè)當(dāng)中。
不得不說，白云山西部這樣一片少有人討論的地方，竟然默不作聲地規(guī)劃出了市中心級別的地鐵密度，這著實讓我大吃一驚。
更重要的是，這些線路都是在建或者已經(jīng)準(zhǔn)備開建的線路，沒有一條是浮云線，未來5到10年，你會逐漸聽到越來越多這邊地鐵通車的消息。
不過，你發(fā)現(xiàn)沒有，白云山西部的地鐵線路雖然很密集，但是大多都是南北向的居多，唯一一條非南北向的地鐵12號線也在白云山腳下拐了個彎，一路往越秀海珠去了。
這就導(dǎo)致了一個問題，即使白云山西部的地鐵線網(wǎng)再密，想要去往廣州的東部你還是要繞開白云山。
這不僅是白云區(qū)地鐵規(guī)劃的問題，更是白云區(qū)這二十年來發(fā)展陷入困局的一個縮影。
三十年前，當(dāng)越秀還是廣州毫無疑義的市中心的時候，天河、白云、芳村都在等待著接收廣州城區(qū)發(fā)展的外溢。在那個時候，天河與白云是平起平坐的，當(dāng)年最初的地鐵規(guī)劃圖可以很好地佐證這一點?？墒?，廣州最終選擇了向東發(fā)展。廣州是因為處在珠江口的位置上才變得偉大的，所以廣州的發(fā)展趨勢就是朝著珠江口的方向一路向東，這幾乎是它身為一個因河而興的城市的必然。
可是，白云沒有辦法往東了，它被白云山擋住了東進(jìn)的方向，他無法和那些東部的新貴們產(chǎn)生更多的聯(lián)系。這就是白云近年來發(fā)展落后的深層原因?？梢哉f“白云區(qū)，成也白云山，敗也白云山”。
胳膊是擰不過大腿的，在廣州，白云山也贏不了珠江水。白云山西麓的七條地鐵，大有七劍下天山席卷廣州之勢?？墒钱?dāng)白云建好密密麻麻南下城區(qū)的地鐵了，廣州的龍脈早就隨著珠江水向東飄了好遠(yuǎn)。
密集的地鐵規(guī)劃能扭轉(zhuǎn)白云現(xiàn)在的交通困局，但是扭不轉(zhuǎn)廣州的發(fā)展方向，七條地鐵，最終也只能修出一聲嘆息。
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