近日，全國乘聯(lián)會發(fā)布了2017年4月汽車銷量排行，其中SUV銷售689,387輛，環(huán)比下滑13.3%，同比增長15.1%。而在廠商排名中，更是幾家歡喜幾家愁，有的廠商雖然排名靠前，但已經(jīng)初現(xiàn)頹勢。還有廠商，雖然從銷售數(shù)據(jù)來看表現(xiàn)平平，但穩(wěn)中有升的態(tài)勢非常良好。下面，小編就為大家解讀一下這些數(shù)字背后的信息。
重點關(guān)注以下幾款車型的銷量：
一、哈弗H6：雖然仍居銷量榜首，但已開始下滑。
從TOP5的銷量來看，，哈弗H6雖然是位居第一，但是銷量有明顯的下降。而寶駿510依然保持黑馬勢頭，一舉沖上榜單前三。作為一個老牌車型，哈弗H6雖然頻頻排在銷量榜前列，但在3月份其銷量已經(jīng)跌破4萬，頹勢初現(xiàn)。另外，它在4月剛剛完成換代，傳祺GS4和吉利博越來勢洶洶，能否持續(xù)第一真是考驗長城。
二、大眾途觀：途觀L功不可沒
此次大眾途觀一舉摘得銷量季軍，途觀L功不可沒。途觀在剛推出的時候，“神車”光環(huán)比哈弗H6還要更強勢一些，因為價格不低，還能拿第一。但是，隨著車型越來越多，特別是自主品牌方面，慢慢的途觀“神車”光環(huán)給搶走。雖然途觀依然保持著不錯的銷量，但是卻很少進入前十榜單中了。但由于今年途觀L的上市，拉動了一些銷量之外，途觀的起步價降低，增加配置，性價比變高，讓途觀重回到消費者車型選擇的“筐”里。
三、漢騰Ｘ７：穩(wěn)中有升，態(tài)勢良好
４月漢騰X7銷量達5012臺，勢頭繼續(xù)上揚，實力再獲認可。
漢騰X7以歐式硬朗美學思維詮釋“駿馬天成”的設(shè)計主張，紅色的駿馬車標、飽滿的車身、流暢的線條，配合精雕細琢的工藝，讓整車充滿簡約、優(yōu)雅的韻味，既好看又耐看。內(nèi)飾方面，漢騰X7搭載了豐富的舒適裝備與智能科技，包括全彩多信息顯示HUD抬頭顯示系統(tǒng)、HAN Cloud漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)、電動開閉自吸式尾門、Keylss進入及一鍵啟動系統(tǒng)等，配合2.81米超長軸距，讓駕乘更加舒適、便捷。
動力方面，漢騰X7提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇，配合5速手動變速箱或6速DCT雙離合變速箱，動力輸出更強勁，響應更迅捷，燃油表現(xiàn)更高效，可謂強動力和低油耗的完美平衡。同時，漢騰汽車在研發(fā)伊始就對操控性提出了超高要求，并委托英國米拉對漢騰X7的底盤進行精心調(diào)校。因此，漢騰X7擁有備受稱道的操控體驗，駕駛感受達到歐系合資車的水平。如此內(nèi)外兼修，也是漢騰X7頻獲消費者青睞的原因所在。
當然跟前面幾位前輩相比，漢騰X7要走的路還很遠。作為中國汽車市場的新入局者，漢騰汽車深知品質(zhì)的重要性，始終視“質(zhì)量”為企業(yè)之魂，并堅持開展全面的質(zhì)量提升行動。正因如此，漢騰X7才經(jīng)得起市場和消費者的層層檢驗。
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