LCH普拉昌德輕型武裝直升機(jī)，為印度斯坦航空公司研制生產(chǎn)，這型直升機(jī)誕生的原因是在1999年世紀(jì)之交卡吉爾沖突之后的經(jīng)驗(yàn)所得，主要為應(yīng)對(duì)高原之上的敵方裝甲力量，防止被敵人裝甲部隊(duì)合成一個(gè)沖鋒就趕下高原，在2003年班加羅爾舉辦的印度第五屆航展上展出全尺寸模型，2010年成功試飛，并于2021年交付軍隊(duì)，填補(bǔ)了印度武直的空白。
印度原本已經(jīng)擁有了ALH型北極星通用直升機(jī)改進(jìn)而來(lái)的武裝直升機(jī)型號(hào)，有些類似于我國(guó)研制生產(chǎn)的直9武裝型號(hào)，但其正面投射面積較大飛行速度不夠，掛載能力不夠強(qiáng)，無(wú)法承載多種任務(wù)，且為安裝炮塔而擠壓了光電轉(zhuǎn)塔的位置，這就需要正經(jīng)的武裝直升機(jī)來(lái)完成高原反裝甲任務(wù)，新誕生的LCH沿用了前型北極星的部分成熟技術(shù)并加以改進(jìn)。
LCH普拉昌德輕型武裝直升機(jī)技術(shù)參數(shù)，機(jī)長(zhǎng)15.8米、旋翼直徑13.3米、高4.7米，最大起飛重量5.5噸，動(dòng)力系統(tǒng)主要為兩臺(tái)印度與法國(guó)透博梅卡公司聯(lián)合研制的沙克蒂渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大功率900千瓦，壽命為3000小時(shí)，最大升限6400~6500米，作戰(zhàn)半徑500公里，最大速度330公里/小時(shí)。
采用串聯(lián)雙座式乘員艙，前方主駕駛員負(fù)責(zé)飛行姿態(tài)調(diào)試，后方副駕駛員負(fù)責(zé)遙控武器進(jìn)行火力打擊，飛機(jī)共有四個(gè)武器掛架，主要掛載武器為固定安裝的一門(mén)仿制法國(guó)M621型30毫米機(jī)炮，70毫米火箭彈發(fā)射巢，西北風(fēng)2空對(duì)空導(dǎo)彈，Dhruvasra反坦克導(dǎo)彈，整體來(lái)說(shuō)武器的選擇還是比較廣泛，更新款的SANT導(dǎo)彈最大射程增加到12到15公里。
Dhruvasra反坦克導(dǎo)彈，原型為為印度陸軍設(shè)計(jì)的NAG導(dǎo)彈空軍版，不過(guò)因?yàn)榭贞戃娭g的傾軋而不得不改名，為機(jī)載紅外成像制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈，配屬8公斤串聯(lián)聚能破甲戰(zhàn)斗部，采用無(wú)煙固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，最大射程7公里，使用了法國(guó)ULIS-SOFRADIR公司的先進(jìn)處理器芯片，適合沙漠高原這類極端天氣使用。
LAHAT反坦克導(dǎo)彈，以色列飛機(jī)工業(yè)公司附屬的主戰(zhàn)坦克分公司為坦克研制的一種炮射導(dǎo)彈，后續(xù)因?yàn)槟芰^強(qiáng)所以開(kāi)始裝備武裝直升機(jī)，當(dāng)從空中平臺(tái)發(fā)射時(shí)，采用半主動(dòng)激光制導(dǎo)，最大飛行速度300米/秒，射程可達(dá)13公里，可采用四聯(lián)裝發(fā)射裝置，攻擊角為30°時(shí)圓概率誤差0.7米，最大破甲深度800毫米。
機(jī)載航電系統(tǒng)包括四通道自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，GPS全球定位系統(tǒng)，機(jī)頭前上方加裝的以色列埃爾比特公司CoMPASS IV型CCD白光/前視紅外吊艙，以色列的JedEyes頭盔顯示器，導(dǎo)彈逼近告警和光電對(duì)抗系統(tǒng)，高頻和特高頻電臺(tái)，內(nèi)部通話系統(tǒng)，紅外敵我識(shí)別系統(tǒng)，多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)測(cè)向儀，雷達(dá)高度表，航向傳感器，氣象雷達(dá)及三軸陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)等。
CoMPASS IV型CCD白光/前視紅外吊艙，出自以色列埃爾法特公司，CoMPASS就是小型多用途先進(jìn)穩(wěn)定系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，具有擁有晝夜觀測(cè)，前視紅外，激光測(cè)距，激光目標(biāo)指示和全自動(dòng)追蹤等能力，而這型武直搭載的CoMPASS IV型則是萬(wàn)向架支撐傳感器轉(zhuǎn)塔的最新改型，具備了一定程度的全天候作戰(zhàn)能力。
LCH普拉昌德輕型武裝直升機(jī)機(jī)身材料方面主要采用鋁合金和碳纖維，復(fù)合材料占據(jù)了超過(guò)50％，其機(jī)身強(qiáng)度更大重量更小，最重要的使用了外國(guó)的技術(shù)，為加強(qiáng)防御能力駕駛艙外部結(jié)構(gòu)則采用碳纖維增強(qiáng)塑料和凱夫拉混合材料制造，能夠抵擋7.62毫米小口徑子彈打擊，在重要位置，加裝了總重約100公斤重的基于復(fù)合陶瓷技術(shù)的模塊裝甲，可以抵擋12.7毫米大口徑機(jī)槍設(shè)計(jì)。
后續(xù)量產(chǎn)型LCH武裝直升機(jī)采用了低可視涂裝，機(jī)身采用了雷達(dá)吸波材料，機(jī)身采用了三點(diǎn)式起落架和防撞梁，并安裝有加壓艙具備三防系統(tǒng)，裝備多種光電對(duì)抗系統(tǒng)，在北極星直升機(jī)上搭載了數(shù)量不少的多種對(duì)抗設(shè)備，后續(xù)估計(jì)這型系統(tǒng)也會(huì)被安裝在LCH武直上。
印度宣稱這型武器具備較強(qiáng)的高原作戰(zhàn)能力，在對(duì)原型機(jī)的改進(jìn)中減小了座艙窗戶面積，加強(qiáng)了防御能力，主要為威脅敵方裝甲力量，無(wú)人機(jī)，運(yùn)輸部隊(duì)，對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行護(hù)航，同時(shí)憑借自身的隱身性和速度進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)偵查，采用了性能成熟的復(fù)合材料部件以及北極星上實(shí)驗(yàn)成功的成熟子系統(tǒng)。
畢竟目前為止印度無(wú)法快速大批量裝備查打一體無(wú)人機(jī)，也沒(méi)法在前線部署超多數(shù)量的空軍戰(zhàn)斗機(jī)和配屬的機(jī)場(chǎng)，加固機(jī)堡等，所以對(duì)機(jī)場(chǎng)要求不是很嚴(yán)格的武裝直升機(jī)便成為了印度空軍快速成型反擊力量的選擇，嚴(yán)峻的需求和北極星的成熟經(jīng)驗(yàn)讓這型武直的研發(fā)較為平穩(wěn)快速，按時(shí)交付了印度陸空軍。
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