CV9040步兵戰(zhàn)車
在步兵戰(zhàn)車家族中，瑞典赫格隆一博福斯公司研制的CV90步兵戰(zhàn)車，堪稱是“真正20世紀(jì)90年代的步兵戰(zhàn)車”。CV90步兵戰(zhàn)車是從1984年開始研制的?？偝邪虨槿鸬渲暮崭衤∫徊└Ｋ构?。
在兵工企業(yè)中，博福斯公司算得上是一個“百年老店”，從業(yè)人員在1萬人以上而赫格隆公司則是裝甲戰(zhàn)車的研發(fā)高手。在CV90項目中，赫格隆公司負責(zé)研發(fā)底盤，而博福斯公司負責(zé)研發(fā)炮塔和武器站，兩家強強聯(lián)手，共同打造出世界級的步兵戰(zhàn)車。
CV90步兵戰(zhàn)車于1988年制成了第一輛樣車。1991年3 月，瑞典軍方簽訂供貨合同。1993年11月，CV90步兵戰(zhàn)車正式裝備瑞典陸軍。該車的正式名稱為CV9040步兵戰(zhàn)車。后面的“40”，表示主要武器的口徑為40毫米。瑞典陸軍最初裝備的CV9040步兵戰(zhàn)車約200輛，后增加到509輛。
CV90120輕型坦克和CV90步兵戰(zhàn)車
其后的多年間，CV90系列戰(zhàn)車主要在兩個方面“給力”，一方面是大力發(fā)展各種變型車，另一方面是積極拓展國際市場。兩個方面都取得了不俗的業(yè)績。目前，CV90系列的各種變型車有10多種，形成了一個龐大的車族。外貿(mào)方面，在國際軍火市場不景氣的背景下，CV90 系列戰(zhàn)車仍然取得了可喜的業(yè)績，挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、瑞士等國的陸軍都裝備或訂購了CV90系列戰(zhàn)車。
總體布局
在設(shè)計理念上，軍方和研制方明確提出了以下7個方面較高的戰(zhàn)術(shù)機動性、充分的反裝甲作戰(zhàn)能力、充分的對空作戰(zhàn)能力、最大限度的裝甲防護性、優(yōu)良的戰(zhàn)略機動性、良好的可維修性和可靠性。從CV9040 步兵戰(zhàn)車完成的情況看，較好地滿足了這7項要求。
CV90系列的基型車為CV9040 步兵戰(zhàn)車，戰(zhàn)斗全重為24噸，全長6.4米，全寬3.1米，全高2.5米，乘員3人，載員8人。3名乘員為車長、炮長和駕駛員，駕駛員位于車體前部左側(cè)，車長和炮長位于炮塔內(nèi)，車長在右側(cè)，炮長在左側(cè)。8名載員位于載員室，面對面而坐。在總體布置上，CV9040步兵戰(zhàn)車既繼承了傳統(tǒng)步兵戰(zhàn)車的特點，又在許多方面有新的發(fā)展。主要表現(xiàn)在∶保持了傳統(tǒng)步兵戰(zhàn)車的總體布置，采用動力-傳動裝置前置的總體布置方案，車體前部為駕駛室（左）和動力艙（右），中部為戰(zhàn)斗室，炮塔布置在車體中軸線偏左200毫米的位置上，后部為載員艙，車尾部開有后門采用大威力機關(guān)炮，火力強大機動性好，單位壓力較低，適于在寒冷的北歐地區(qū)使用采用主裝甲加附加裝甲等多種防護手段；車體上只開有一個射擊孔，位于后門上。
火力：開創(chuàng)大口徑機關(guān)炮的先河
CV9040步兵戰(zhàn)車的最大特點之一是裝上了博福斯公司研制的L70B 型40毫米機關(guān)炮。該炮是西方國家現(xiàn)裝備步兵戰(zhàn)車中，口徑最大的火炮。原來，早些年德國準(zhǔn)備在“黃鼠狼”2步兵戰(zhàn)車上裝35毫米/50毫米變口徑機關(guān)炮；美國準(zhǔn)備在“未來步兵戰(zhàn)車”上裝備40～50毫米機關(guān)炮?，F(xiàn)在這兩項計劃早已“擱淺”?？磥?，瑞典軍方還真有“先見之明”。由于這種40毫米機關(guān)炮口徑大、炮管長，再加上炮塔輪廓較大，看起來很像一輛輕型坦克。
CV9040步兵戰(zhàn)車
L70B型40毫米機關(guān)炮身管長為70倍口徑，炮全重650千克，高低射界為-8～+35度，具有一定的對空射擊能力。在機關(guān)炮的下方有3個縱列彈艙，每個彈艙裝8發(fā)彈，共24發(fā)。這種機關(guān)炮的適應(yīng)性很好，在外界氣溫為-40~+60攝氏度時可正常工作。射擊方式有4種模式∶300發(fā)/分鐘、60發(fā)/分鐘、3發(fā)或4發(fā)的連發(fā)射擊、單發(fā)。不過，為了節(jié)約彈藥，前兩種方式一般不采用。炮彈的彈藥基數(shù)為240發(fā)。
配用的彈種有曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS-T）、預(yù)制破片榴彈（PFHE）、曳光多用途彈（MP-T）和曳光訓(xùn)練彈等，可用來攻擊多種硬目標(biāo)和軟目標(biāo)。其中，APFSDS-T的炮口初速為1470米/秒，在1500米的射擊距離上，可擊穿150毫米厚的鋼裝甲，對付輕型坦克、步兵戰(zhàn)車和裝甲輸送車等綽綽有余，即使是主戰(zhàn)坦克，一般也能擊穿其側(cè)面及后面的裝甲。
新研制的鎢合金彈芯APFSDS-T，長徑比大于15，在2000米的射擊距離上可擊穿150毫米厚的鋼裝甲。預(yù)制破片榴彈，也稱為3P彈，可用來攻擊地面和空中的硬目標(biāo)和軟目標(biāo)，彈頭重975克，內(nèi)裝120克炸藥及許多小鋼珠，炸開后，無數(shù)小鋼珠起殺傷破壞作用。對空射擊時，可選擇最大300發(fā)/分鐘的射速，火控系統(tǒng)也相應(yīng)選擇“對空射擊模式”，對空中目標(biāo)的最大有效射程為4000米。
在輔助武器方面，CV9040步兵戰(zhàn)車也很有特色，一是沒裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，二是沒有并列機槍。沒裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，是近年來一些國家步兵戰(zhàn)車上的做法，主要從區(qū)分作戰(zhàn)對象上來考慮。至于取消并列機槍，恐怕主要從簡化火控系統(tǒng)及減輕炮長負擔(dān)上來考慮，但是，在40毫米機關(guān)炮的右側(cè)（后改為左側(cè)）較遠位置上，布置了1挺7.62毫米機槍，并不和機關(guān)炮同軸。看樣子炮長的主要任務(wù)是操控40毫米機關(guān)炮，只是在必要時才由炮長或車長操控機槍來對付步兵等目標(biāo)。此外，在早期的CV9040步兵戰(zhàn)車上，在炮塔的后部裝上了2門“博福斯”71毫米迫擊炮，可發(fā)射照明彈，射程可達1600米。不過，似乎多數(shù)CV9040戰(zhàn)車上，沒裝這種迫擊炮。
丹麥陸軍的CV9035
還有一條是車體兩側(cè)沒開射擊孔，僅在后門上開了一個射擊孔作為備用。近年來研制的步兵戰(zhàn)車上，有減少甚至取消射擊孔的趨勢。如英國的“武士”步兵戰(zhàn)車上，干脆取消了射擊孔。搭載步兵利用射擊孔向外射擊，看起來“很熱鬧”，其實只是“瞎打”，命中率極低。另一方面，取消了射擊孔，有利于增強車體兩側(cè)的裝甲防護。
火控系統(tǒng)為穩(wěn)像式，系統(tǒng)中包括∶火控計算機、炮長用對地對空通用瞄準(zhǔn)鏡、車長用帶熱像儀的觀察瞄準(zhǔn)鏡、激光測距儀、炮控裝置等，具有夜間和行進間對靜止和運動目標(biāo)射擊的能力。炮控裝置為電液式。對步兵戰(zhàn)車來說，其火控系統(tǒng)還是挺先進的。
“雪地飛狐”
CV9040步兵戰(zhàn)車的推進系統(tǒng)也很有特色。其單位壓力只有0.05兆帕（約0.53千克/平方厘米），相當(dāng)于一般步兵戰(zhàn)車單位壓力的三分之二或一半。單位壓力低是通過增加履帶板寬度（履帶寬533毫米）和增加履帶著地長（3.98米）來實現(xiàn)的。由于履帶著地長較長，每側(cè)有7個負重輪，這在一般步兵戰(zhàn)車上是很罕見的。單位壓力低，使CV9040步兵戰(zhàn)車在雪地和沼澤地行駛時“體輕如燕”，通過性極好，再加上它的發(fā)動機和履帶的噪聲極低，在冰天雪地里行駛時更顯得輕盈快捷。說CV9040步兵戰(zhàn)車像一只“雪地飛狐”，倒是挺形象的。
其動力裝置為1臺“斯堪尼亞”DS114V型四行程、8缸、渦輪增壓、水冷、多燃料發(fā)動機，最大功率為550馬力（404千瓦）。由于單位功率高達18.4千瓦/噸，為步兵戰(zhàn)車提供了良好的機動性。
其傳動裝置為阿里遜公司的X300-B4型全自動變速箱，帶靜液轉(zhuǎn)向機構(gòu)，有4個前進擋和2個倒檔。發(fā)動機和變速箱實現(xiàn)了一體化，安裝或拆卸僅需15分鐘即可完成。懸掛裝置為扭桿式，每側(cè)有7個較大直徑的負重輪，沒有托帶輪，主動輪在前，誘導(dǎo)輪在后。履帶有單銷式和端部連接的雙銷式履帶兩種，均為德國迪爾公司的名牌產(chǎn)品。CV9040步兵戰(zhàn)車的最大速度達70千米/小時，最大行程300千米。
CV90家族的“水牛”裝甲搶救車
CV9040步兵戰(zhàn)車的防護性能也不錯。車體和炮塔為均質(zhì)鋼裝甲板全焊接結(jié)構(gòu)。各部位的裝甲厚度不詳，但從其噸位以及較緊湊的輪廓來看，其防護性能應(yīng)略高于各國在80年代以前研制的步兵戰(zhàn)車。據(jù)稱，車體主要部位可防23毫米穿甲彈的攻擊。車體兩側(cè)有側(cè)裙板。炮塔兩側(cè)有GALIX煙幕彈一榴彈發(fā)射器。車體側(cè)面可以加裝附加裝甲，但目前一般沒有裝。
車族---“人丁興旺”
CV90戰(zhàn)車設(shè)計一開始就是按照系列化、車族化的思想設(shè)計的，CV9040步兵戰(zhàn)車不過是其基型車而已。20年來，CV90系列先后發(fā)展了10多種變型車。這種發(fā)展勢頭在20世紀(jì)90年代乃至新世紀(jì)的頭10年里都是數(shù)一數(shù)二的。CV90系列的變型車就有∶CV90120 輕型坦克、AMOS 自行迫擊炮、CV9030步兵戰(zhàn)車、自行高炮、裝甲輸送車、裝甲指揮車、前線炮兵觀察車、反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車、裝甲搶救車、裝甲救護車、81毫米自行迫擊炮，這在其他戰(zhàn)車上很少見的。下面就選取部分型號進行介紹。
CV90120 輕型坦克
CV90120 輕型坦克。火力最強的CV90戰(zhàn)車當(dāng)屬安裝120mm炮塔的CV90120 輕型坦克，這種步兵戰(zhàn)車改坦克的做法確實不常見。CV90120安裝的是50倍徑身管的低后坐力CTG 120mm滑膛炮，火炮后面安裝有半自動裝彈系統(tǒng)，最大射速12-14發(fā)，彈藥包括尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數(shù)45發(fā)。全車重27噸，尺寸為8.95×3.19×2.30m，成員4人，包括炮長、車長、駕駛員和填裝手。
AMOS 自行迫擊炮，有2種底盤，分別是履帶式和輪式的，滿足不同需求
AMOS 自行迫擊炮，可以說是火力最為強悍的自行迫擊炮，采用的是雙管120mm后膛填裝迫擊炮，整套系統(tǒng)的射速可達到24發(fā)/分鐘?？梢酝ㄟ^調(diào)整彈道和發(fā)射藥，實現(xiàn)14發(fā)炮彈同時著地，這樣的火力堪比一個炮兵連。當(dāng)然該炮也有缺點，最大射程10km，使用精確制導(dǎo)炮彈射程只有5km。射程近或許還不是最大的缺點，最大的缺點就是貴，貴的瑞典軍方實在是買不起，只能使用閹割型號。
“雷神之錘”自行迫擊炮
“雷神之錘”自行迫擊炮，是AMOS 自行迫擊炮的閹割型，炮管截短，半自動填裝改為人工填裝，炮塔吊籃取消，火控系統(tǒng)簡化，沒有了移動射擊能力和多發(fā)炮彈同時著地的能力，但是，價格只是AMOS 自行迫擊炮的五分之一。其射速有所下降，8秒可發(fā)射4發(fā)炮彈，最大射速16發(fā)/分鐘，持續(xù)射速10發(fā)/分鐘。
減配之后還是雙管，但是沒有原來的美感了
CV9030N步兵戰(zhàn)車 型號中的30，表示火炮口徑的毫米數(shù)，N表示挪威軍隊用。由于挪威和瑞典同屬北歐國家，地形和氣候條件相差不多，又是鄰國，所以，挪威軍隊購買瑞典的步兵戰(zhàn)車，是很自然的事。
1995年4月，挪威軍方針對“未來挪威步兵戰(zhàn)車”公開招標(biāo)。參與競標(biāo)的步兵戰(zhàn)車都是“名牌大腕”，包括德國研制的“美洲獅”、英國的“武士”、美國的M2“布雷德利”、奧地利和西班牙合作研制的ASCOD、CV90步兵戰(zhàn)車等。結(jié)果，挪威軍方選中了鄰家的CV90，并決定換裝30 毫米機關(guān)炮。這就是CV9030N步兵戰(zhàn)車的來歷。挪威軍方共訂購了104 輛，已于2000年交貨完畢。在對阿富汗的軍事行動中，每每能見到CV9030N步兵戰(zhàn)車的雄姿。
CV9030步兵戰(zhàn)車
和CV9040步兵戰(zhàn)車相比，CV9030N步兵戰(zhàn)車有以下幾點重大改進。
第一，主要武器換裝為瑞典博福斯公司特許生產(chǎn)的“大毒蛇”2型30毫米機關(guān)炮，它和美國M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車上的著名的M242型“大毒蛇”25毫米機關(guān)炮是同一系列的。和40毫米口徑的機關(guān)炮相比，30 毫米口徑的機關(guān)炮雖然威力略有下降，但已經(jīng)足夠，又可以節(jié)約空間多裝彈藥和25毫米級的機關(guān)炮相比，威力又有提高。可以說，在武器口徑的選擇上，挪威軍方是頗具匠心。后來，其他各國選購的CV90系列步兵戰(zhàn)車也紛紛降低了口徑，芬蘭和瑞士的，為30毫米口徑丹麥和荷蘭的，為35毫米口徑，頗有些“跟風(fēng)”的味道。彈藥基數(shù)增加到300發(fā)?；鹋诟叩蜕浣缭龃蟮?10～+45度，提高了對空中目標(biāo)作戰(zhàn)的能力。此外，炮塔里的機槍也換為7.62毫米并列機槍。相應(yīng)地，炮塔形狀也有了若干變化。
第二，防護力增強。車體正面和側(cè)面加裝了附加裝甲，使車體的主要部位能抵御30毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的攻擊，防護力比CV9040步兵戰(zhàn)車又有提高。加裝了附加裝甲后，戰(zhàn)斗全重增加到28噸。
CV90步兵戰(zhàn)車試射“長釘”導(dǎo)彈瞬間
第三，燃油箱容量從CV9040的528升增加到840升，增大了行程。
在外觀上，很容易將CV9030N 和CV9040區(qū)分開來。CV9030N的機關(guān)炮身管稍短稍細，更重要的是，CV9040上的機關(guān)炮炮口處的喇叭狀的炮口制退器，成為最明顯的識別特征。
CV90的“豪華版”————“變色龍”自行高炮 這是CV90系列戰(zhàn)車中較早研制的一種變型車。由于它的炮塔系統(tǒng)命名為“變色龍”，所以，也有人稱它為“變色龍”自行高炮。“變色龍”炮塔的研制廠家為博福斯航空電子公司。
“變色龍”自行高炮
“變色龍”自行高炮的戰(zhàn)斗全重為28噸，乘員7人車長、炮長、駕駛員、雷達操縱手、戰(zhàn)斗指揮員、對外聯(lián)絡(luò)員、裝填手。其實，只要有前4名乘員，即可以完成基本操作。其主要武器仍然是博福斯公司的40毫米機關(guān)炮，身管長為70倍口徑，但機關(guān)炮的最大仰角增大到+50度，以對空射擊。對空射擊的最大射程為4000 米，彈藥基數(shù)300發(fā)。所用的彈種有預(yù)制破片榴彈（PFHE）、預(yù)制破片程控近炸引信榴彈（PFPPX）（3P）、曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS-T）、曳光榴彈（HE-T）等。其中，預(yù)制破片程控近炸引信榴彈通過裝定6種不同的定時引信，可用于對付空中或地面的不同目標(biāo)。
無疑，“變色龍”自行高炮上最耀眼的“家什”，除了高平兩用40毫米機關(guān)炮外，便是十分顯眼的搜索雷達了。這種雷達為法國湯姆遜無線電公司研制的“犬鷹”（Gerfaut）雷達，為采用S波段的脈沖多普勒雷達，探測距離為14千米和7千米（由雷達操縱手切換），利用多普勒效應(yīng)，即使是懸停不動的直升機，也難以逃過它的“眼睛”。擊中一架敵機需5～6發(fā)彈，命中率相當(dāng)高。
CV90系列的“簡易版”————“狁滁”裝甲輸送車 CV90系列的最新變型車為“狁滁”裝甲輸送車。這里面有兩個有趣的事實。一條是瑞典赫格隆公司已經(jīng)被英國BAE系統(tǒng)公司所收購，這樣，以后生產(chǎn)的CV90 系列戰(zhàn)車及其變型車就要貼上“英國的標(biāo)簽”了。另一條是英國人為這種CV90系列最新型的裝甲車起了個很特別的名字——“狁滁”裝甲輸送車。要知道，冰天雪地的瑞典是根本沒有狁獼的。
“狁滁”裝甲輸送車
狁獼（armadillo），是一種渾身布滿鱗片的小動物，和食蟻獸是近親，因有保護性的胄甲而著稱，主要生活在中南美洲。英國佬給一種新型裝甲輸送車起了個不起眼的名字，很有意思。
其實，步兵戰(zhàn)車和裝甲輸送車兩者往往密不可分，拿步兵戰(zhàn)車當(dāng)裝甲輸送車用也未嘗不可，但有點“大材小用”。為了降低采購價格，去掉昂貴的炮塔及機關(guān)炮，代之以簡約的武器站，便制成了采購價格相對便宜的裝甲輸送車。
“狁滁”裝甲輸送車
“狁滁”裝甲輸送車有乘員3人，載員8人，取名為“狐猴”的遙控武器站位于車體中部右側(cè)，主要武器是1挺12.7毫米機槍或40毫米榴彈發(fā)射器。由于保留了CV9040戰(zhàn)車的底盤，并可加裝附加裝甲，使“狁滁”裝甲輸送車具有良好的機動性和防護性。
CV90這個紅紅火火的裝甲車大“家族”正在走向世界。
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