卡-50“黑鯊”（又名“狼人”）是前蘇聯(lián)卡莫夫設(shè)計(jì)局研制的單座武裝直升機(jī)，北約代號(hào)為“噱頭”（Hokum）。由于國(guó)際形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，該機(jī)未能大量裝備。
誕生歷史 卡-50于1977年完成設(shè)計(jì)，1982年7月27日首次試飛，1984年首次公布，1991年開(kāi)始交付使用，1992年底獲得初步作戰(zhàn)能力，1995年8月正式服役。該機(jī)的設(shè)計(jì)極為注重機(jī)動(dòng)性能，同時(shí)也兼顧了火力和防護(hù)力。它是目前唯一單人操作的武裝直升機(jī)，現(xiàn)已被選作俄羅斯新一代反坦克直升機(jī)。除能完成反坦克任務(wù)外，還可用來(lái)執(zhí)行反艦/反潛、搜索和救援、電子偵察等任務(wù)。幸運(yùn)的是，在前蘇聯(lián)解體大砍軍費(fèi)前，卡-50就已經(jīng)進(jìn)入了全尺寸生產(chǎn)階段，所以只被減少了建造數(shù)量。 卡-50是世界上第一架采用單人座艙、同軸反轉(zhuǎn)旋翼、彈射救生座椅的武裝直升機(jī)。由于很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)未向外界公開(kāi)，加上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有許多出人意料之處，西方國(guó)家對(duì)它一直感到難以琢磨，便將其命名為“噱頭”。該機(jī)的主要用戶為俄羅斯空軍，共裝備了10架左右。由于一名飛行員無(wú)法在操控直升機(jī)飛行的同時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確射擊，而目前機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備的水平還不足以保障將武器的控制工作完全交給計(jì)算機(jī)，因此俄羅斯空軍并未大量采用卡-50直升機(jī)。
機(jī)體結(jié)構(gòu) 卡-50機(jī)身為半硬殼式金屬結(jié)構(gòu)，采用單座艙設(shè)計(jì)。座艙位于機(jī)身前端，座艙內(nèi)裝有米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的頭盔顯示器及其他儀表，包括飛行員頭盔上的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。另外，在儀表板中央裝設(shè)了低光度電視屏幕，它可以配合夜視裝備使卡-50具有夜間飛行能力。 該機(jī)是世界上第一架采用同軸反向旋翼的武裝直升機(jī)，兩具同軸反向旋翼裝在機(jī)身中部，每具三葉旋翼，各旋翼的旋轉(zhuǎn)作用力相互抵消，因此不需要尾槳，尾部也不需要再配置復(fù)雜的傳統(tǒng)系統(tǒng)，整機(jī)的重量大大減輕。最重要的是，不再需要傳輸部分動(dòng)力去轉(zhuǎn)動(dòng)尾旋翼，動(dòng)力盡數(shù)供給主旋翼，大大增加了直升機(jī)的升力。該機(jī)的機(jī)尾只是為了平衡全機(jī)的空氣動(dòng)力和改善操縱性，即使整個(gè)尾部被打掉，卡-50仍能安全著陸。
作戰(zhàn)性能
攻擊力 卡-50的主要武器為一門(mén)液壓驅(qū)動(dòng)30毫米2A42型航炮，最大載彈500發(fā)。該機(jī)有4個(gè)武器掛載點(diǎn)，可掛載16枚AT-9“旋風(fēng)”反坦克導(dǎo)彈，或80枚80毫米S8型空對(duì)地火箭（4個(gè)火箭彈艙）。此外，還可使用AS-12導(dǎo)彈、P-60M“蚜蟲(chóng)”導(dǎo)彈、P-73“射手”導(dǎo)彈、FAB-500型炸彈、23毫米機(jī)炮吊艙（兩個(gè)）等。
防護(hù)力 卡-50座艙具有雙層防護(hù)鋼板，能夠抵擋住12.7毫米子彈的射擊。座椅下方還裝有蜂巢式底架，可以減緩震動(dòng)，防止飛行員在墜毀或重落地時(shí)受傷。最重要的是，卡-50是第一架像戰(zhàn)斗機(jī)一樣配備了彈射座椅的直升機(jī)，飛行員利用此裝置逃生只需要短短2.5秒。
機(jī)動(dòng)力 卡-50機(jī)身中部上方裝有兩臺(tái)TB3-117渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)功率1640千瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)前面裝有防塵罩，排氣口處設(shè)有向上排氣的轉(zhuǎn)向器。該機(jī)低視度極佳，有良好的爬升率和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，超低空飛行時(shí)可以輕松地規(guī)避樹(shù)梢等障礙物，還可以輕易地保持高度，不易受到橫風(fēng)的影響。這些優(yōu)點(diǎn)使其能夠在高溫、潮濕等環(huán)境下進(jìn)行低空盤(pán)旋與貼地飛行。
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