作為二戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國，日本在很長的一段時間里都處于被“閹割”的局面，戰(zhàn)后條款的限定，使得日本不可以建造如同航母和驅(qū)逐艦這樣的進攻型武器。但隨著美國遠東戰(zhàn)略的改變，日本逐步被松綁，加上其巧命名的方式，使得日本生產(chǎn)了大量原本不應(yīng)該被它擁有的“護衛(wèi)艦”。
“這些都是護衛(wèi)艦！”
而今天介紹的這一款戰(zhàn)艦，則是被稱為日本戰(zhàn)后野心的象征。
“愛宕級”驅(qū)逐艦，是日本在“金剛級”驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上，以美國“阿利·伯克級”驅(qū)逐艦為標(biāo)準(zhǔn)自行建造的重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
據(jù)說這還是日本海自第一種具備完整直升機駐艦操作能力的防空驅(qū)逐艦?？偱潘拷?0000噸。而為了維持日本的非戰(zhàn)憲法，日本仍將本級艦稱之為“護衛(wèi)艦”。
萬噸級護衛(wèi)艦?zāi)愀蚁嘈牛?/p>
首艦于2004年4月5日開工，2005年8月24日下水，而正式服役則是在2007年3月15日。這才不過短短3年。
既然叫做防空驅(qū)逐艦，那防空本領(lǐng)也必然了得?！皭坼醇墶彬?qū)逐艦上裝載了從美國引進的宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)，配合3部被分別安裝在艦橋頂部桅桿前面和后煙囪后面的平臺上的SPG-62火控雷達，以及SPY-1D（V）相控陣?yán)走_。使得“愛宕級”具備了極高的防空預(yù)警能力。
在動力系統(tǒng)方面，“愛宕級”采用了與金剛級相同的COGAG發(fā)動機，以及4 臺通用動力的LM2500型燃氣輪機。持續(xù)總功率高達102000馬力。但是鑒于“愛宕級”的龐大艦身和重量，使得“愛宕是”的實際航速并沒有多顯著。
在武備系統(tǒng)上，“愛宕級”驅(qū)逐艦裝備了倆組美制MK-41型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，包括艦首的64個發(fā)射單元和直升機庫頂部的32個發(fā)射單元。同時在艦橋前階梯狀的平臺上和直升機庫頂部各裝有一座MK-15BLOCK1B型密集陣近程防御武器系統(tǒng)。這在配合“宙斯盾”的作用下，使“愛宕級”具備了強大的對空抗飽和攻擊能力。
“愛宕級”還在艦橋前甲板上裝備有1門采用隱身設(shè)計的MK-45MOD4型127毫米62倍徑全自動艦炮。艦身兩側(cè)裝備有2座四聯(lián)裝魚叉導(dǎo)彈發(fā)射裝置。甚至還裝備有一具90式導(dǎo)彈發(fā)射裝置，這種發(fā)射裝置據(jù)說可以發(fā)射魚叉反艦導(dǎo)彈。這些都使得“愛宕級”具備了良好的對空對艦作戰(zhàn)實力。
“愛宕級”在電子戰(zhàn)系統(tǒng)上也是下足了功夫?！皭坼醇墶钡闹饕娮討?zhàn)系統(tǒng)為NOLQ-2綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，其電子支援/對抗天線分別位于桅桿頂部以及艦橋頂部左右兩側(cè)。
這個所謂的NOLQ-2其實也是日本在美國的SLQ-32綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加以改造并研制的。具有360度全方位內(nèi)對探測到的信號進行自動分類、更新、識別和評估的功能。配合其的多元相控陣?yán)走_，使得“愛宕級”具備有完善的電子偵察和電子對抗能力。
“愛宕級”在設(shè)計之初就尤為強調(diào)隱身性。艦體上層建筑外形上采用了流線形隱身設(shè)計，使得艦體顯得更加整潔而且科幻美觀。
上層建筑為倒V字形，外壁采用了傾斜面設(shè)計，邊角采用了圓弧過渡，降低了反射波面，這可以減少敵方雷達探測到的概率。
同時，大艦島的設(shè)計幾乎也是承載了日本海上戰(zhàn)艦的靈魂。這令“愛宕級”在很長一段時間里都成為了日本海上自衛(wèi)隊的門面擔(dān)當(dāng)。是日本海自對外活動的“排頭兵”。
不過據(jù)說在2008年2月19日的時候，外出任務(wù)的“愛宕號”在返回橫須賀港的途中，于千葉縣南方的近海不慎撞沉一艘小型漁船，造成船上兩名漁夫失蹤。而這次意外的原因居然是雷達沒有探測到。這使得“愛宕級”在日本輿論引發(fā)了一陣強烈反響。
但是，“愛宕級”依然可以稱為世界上較為先進的驅(qū)逐艦之一。連同其師兄“金剛級”，令日本成為了繼美國之后的第二個裝備了“宙斯盾”系統(tǒng)的國家。
對于一個曾經(jīng)建造過“大和”與“赤城”號的國家來說，一艘大一點的驅(qū)逐艦確實不算什么。但是其背后的野心，才是我們正真需要提防的。
總之，小心這只東亞“戾犬”！
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