在中國(guó)國(guó)內(nèi)激烈汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,5月份韓系車(chē)和法系車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)保持下滑,而德系和日系品牌車(chē)總體同比增速達(dá)到9%左右,而自主品牌也有不錯(cuò)的成績(jī),同比增長(zhǎng)7%。
5月份,日系車(chē)三巨頭在整體市場(chǎng)低迷的情況下,依然保持著增長(zhǎng)的趨勢(shì)。本田5月銷(xiāo)量達(dá)到115584輛,同比增長(zhǎng)16.2%,穩(wěn)占日系車(chē)第一把交椅;豐田汽車(chē)5月銷(xiāo)量為112800輛,同比增長(zhǎng)9.6%,排在第二;日產(chǎn)汽車(chē)5月銷(xiāo)量共112085輛,同比增長(zhǎng)5.7%,摘得探花。
下面我們以具體的合資品牌,進(jìn)行排名:
5月銷(xiāo)量:95392輛
5月份,日產(chǎn)軒逸依然穩(wěn)居國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜第二位置,僅次于大眾朗逸,32462輛的爆款銷(xiāo)量為其家族貢獻(xiàn)三分之一的銷(xiāo)量。當(dāng)然在SUV市場(chǎng),逍客也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),14431輛讓其在SUV市場(chǎng)闖入前十的位置。B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),天籟9066輛雖然落后于本田雅閣,卻穩(wěn)勝豐田凱美瑞。這三家在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈,目前來(lái)說(shuō),雅閣的優(yōu)勢(shì)比較大。
5月銷(xiāo)量:59287輛
卡羅拉的小改款,多少對(duì)它的銷(xiāo)量產(chǎn)生一定好的影響,作為看家車(chē)型,28248輛的銷(xiāo)量為一汽豐田家族產(chǎn)生了將近一半的銷(xiāo)量。豐田RAV4在SUV市場(chǎng),也是表現(xiàn)突出,11216輛的銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)13.3%。而像銳志已經(jīng)被邊緣化了,5月份銷(xiāo)量?jī)H有287輛,同比增長(zhǎng)為-85.1%?;ü谕.a(chǎn)之后,已經(jīng)進(jìn)入了尾聲,5月份還有86輛的銷(xiāo)量。
5月銷(xiāo)量:57782輛
廣汽本田旗下的每一款車(chē)型,銷(xiāo)量都非常不錯(cuò)均勻。雖沒(méi)有超爆款,但是也沒(méi)有冷門(mén)車(chē)型。其中過(guò)萬(wàn)的車(chē)型兩款,分別為雅閣和繽智,銷(xiāo)量分別為11525輛和12532輛。而神車(chē)飛度,5月份銷(xiāo)量為9422輛,相信再加把勁,過(guò)萬(wàn)是輕松的事。
大家最期待的是第十代雅閣,2.0T+10AT的動(dòng)力系統(tǒng)組合,讓人看了都心動(dòng)。也許這有可能改變B級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,讓本田更前進(jìn)一步,挑戰(zhàn)大眾邁騰。
5月銷(xiāo)量:55606輛
本田CR-V還沒(méi)有完成換代,它的銷(xiāo)量波動(dòng)還是挺大的,不過(guò)5月份依然過(guò)萬(wàn),為10614輛。整體銷(xiāo)量并沒(méi)有受到大的影響,同比增長(zhǎng)24.6%。主要得益于XR-V和思域這兩款熱門(mén)車(chē)型撐著門(mén)面,5月份它們的銷(xiāo)量分別為15533輛和13434輛。三駕馬車(chē),依然帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)本田家族向前突破。
5月銷(xiāo)量:33318輛
廣汽豐田的表現(xiàn)并不是特別令人滿(mǎn)意,作為卡羅拉的姐妹花,雷凌的銷(xiāo)量?jī)H為6920輛,同比增長(zhǎng)為-54.1%。而凱美瑞也臨近換代,銷(xiāo)量也受到影響,僅為7483輛,在日系三巨頭B級(jí)車(chē)市場(chǎng),是最弱的。只有漢蘭達(dá)銷(xiāo)量保持比較穩(wěn)定,為8621輛,在中型SUV市場(chǎng),依然保持著優(yōu)勢(shì)。
5月銷(xiāo)量:14049輛
馬自達(dá)3 昂克賽拉5月份銷(xiāo)量為10511輛,同比增長(zhǎng)-12.5%。中期改款并沒(méi)有得到預(yù)想中的效果。而CX-5的銷(xiāo)量?jī)H為3538輛,不是特別理想,還需要努力了。
5月銷(xiāo)量:9739輛
一汽馬自達(dá)只有兩款車(chē)型,其中CX-4的銷(xiāo)量為5446輛,而馬自達(dá)6阿特茲為4293輛,同比增長(zhǎng)77.4%。馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),還是比較成功的。阿特茲也在慢慢改變B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一些固有觀念,更加年輕化。
5月銷(xiāo)量:8200輛
在國(guó)內(nèi),三菱賣(mài)得最多的,是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。在幫助國(guó)內(nèi)一大批車(chē)企完成造車(chē)夢(mèng)的同時(shí),也賺取了大把大把的鈔票。銷(xiāo)量上,也就歐藍(lán)德看得過(guò)去,5月份銷(xiāo)量為5344輛。不過(guò)離它的目標(biāo)過(guò)萬(wàn),還遠(yuǎn)著了。
5月銷(xiāo)量:5495輛
鈴木依然沒(méi)有好的起色,維特拉5月份銷(xiāo)量?jī)H為1739輛,同比增長(zhǎng)-50%。也許你會(huì)懷念當(dāng)時(shí)暢銷(xiāo)車(chē)奧拓,風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),更何況現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)崛起了,它的優(yōu)勢(shì)也就沒(méi)了。
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