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紅牛車手小維斯塔潘
紅牛車隊(duì)的車手維斯塔潘認(rèn)為，2017款的F1賽車不會給車手們帶來額外的挑戰(zhàn)，他認(rèn)為，更大的下壓力將使得賽車過彎的時候更為平順。明年F1的規(guī)則將發(fā)生一次巨大的變化，F(xiàn)1賽車將采用更大的尾翼、車體和輪胎的寬度都會加大，通過這些修改，賽車的圈速大約可以提高5秒鐘。
雖然有人認(rèn)為更快的速度意味著將對車手的天賦提出更高的要求----反之，現(xiàn)在的F1車手主要考慮如何保護(hù)輪胎----但維斯塔潘對F1是否會發(fā)生如此大的變革缺乏信心。
維斯塔潘已經(jīng)在紅牛的模擬器上測試過2017款的賽車。他認(rèn)為車手們能夠感受到的最大區(qū)別他們必須更強(qiáng)壯而不是以更大的勇氣去挑戰(zhàn)更高的速度。
“我不能直接說駕駛這樣的車需要更大的勇氣，因?yàn)橘愜嚨淖サ亓Ω?，這會讓駕駛變得更容易”，在接受專訪時維斯塔潘透露，“以現(xiàn)在的賽車為例，有時在過彎的時候賽車已經(jīng)逼近了極限，過彎沒有那么平順。而明年賽車過彎的時候?qū)⒏鼮槿菀祝ń咏煽氐姆秶Ｋ杂職庖呀?jīng)過時了，你的身體需要更為強(qiáng)壯。我認(rèn)為總的來說，從模擬器的情況看，駕駛會更容易”。
維斯塔潘認(rèn)為，有一點(diǎn)需要改進(jìn)的就是倍耐力2017款的輪胎的橡膠將如何發(fā)展。因?yàn)楸赌土σ呀?jīng)被要求放棄現(xiàn)有的輪胎熱衰竭的特性?！拔蚁Ｍ喬ゲ粫珶帷保S斯塔潘說，“但你永遠(yuǎn)不會知道到底會如何發(fā)熱，因?yàn)檩喬サ呢?fù)載也提高了。當(dāng)然新的輪胎會更寬，但可能你今年碰到的問題明年會再遇到一次。所以我們只有拭目以待”。
有一點(diǎn)令維斯塔潘稱贊，那就是新賽車的外觀將更符合車迷的胃口。維斯塔潘已經(jīng)看過紅牛2017款賽車的概念設(shè)計(jì)圖，他說：“我看到的不多，因?yàn)槿慷继幵谠O(shè)計(jì)階段，但它看起來很有趣。即便已經(jīng)有一些設(shè)計(jì)已經(jīng)被公布到網(wǎng)上。我非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)，所以現(xiàn)在輪到車手了，你的身體必須更強(qiáng)壯”。
（考拉）
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