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毛子天上的黑科技(十四)-Tu-123

俗話說得好,擼一擼十年少,許久不擼頓覺蒼老師……不對……頓覺蒼老了很多。所以擼主打算重新開更,以葆青春永駐萬古長青。但是我要很負(fù)責(zé)任地說……我不保證每天都更新!

這一期擼主要來介紹一下毛子的這款由導(dǎo)彈變成飛機(jī)的玩意兒——Tu-123。

從編號上來說,這貨必須是個灰機(jī),它是由圖波列夫設(shè)計局從Tu-121無人攻擊機(jī)演變而來的長程無人偵察機(jī)。在這兒,擼主要聲明一下,我完全不贊同Tu-121是一款無人攻擊機(jī)。無人攻擊機(jī)嘛,總要攜帶導(dǎo)彈炸藥等來實施對目標(biāo)的打擊,但是(敲黑板,劃重點(diǎn)),Tu-121它自己就是個大炸藥?。u-121在設(shè)計之初就是將核彈頭裝在無人機(jī)上,以實現(xiàn)可操控的遠(yuǎn)程精確打擊。Jodomade,聰明的你告訴我,這是飛機(jī)還是導(dǎo)彈……這個大膽的設(shè)計其實就是圖波列夫老人家玩的一個概念。他擔(dān)心赫魯曉夫太過醉心于火箭技術(shù),于是搞了個長得像火箭、飛得比火箭低一點(diǎn)兒、能實現(xiàn)操控、還能扛個大核彈的無人飛機(jī)。提出的指標(biāo)反正圖波列夫老人家自己也不相信:50km升限,2000km/h速度,3000km以上航程……在五十年代,這感覺就好像買手機(jī)要求像素高!屏幕大!電量足!跑馬燈!

當(dāng)然,Tu-121的測試肯定是不太理想的,完全比不上同時期的R-21火箭,所以項目下馬是必然的。不過圖波列夫這么愛玩概念的人肯定不會善罷甘休,于是他改動改動,Tu-121華麗轉(zhuǎn)身成為了Tu-123長程超音速無人偵察機(jī)。

Tu-123保留了大部分Tu-121的特點(diǎn),升限22800m,航程3200km,速度2700km/h(2.5倍音速),裝備兩臺火箭助推器和一臺KR-15-300渦噴發(fā)動機(jī)。看過擼主第一期節(jié)目的小朋友是不是忽然覺得好眼熟?嗯,沒錯,這玩意兒就是米格-25用的R-15B-300的早期型號,暴力程度可想而知……毛子天上的黑科技(一)——米格25

當(dāng)然,它和米格-25遇到了同樣的問題:速度太快,鋁合金扛不住高溫啊。不過,毛子工程師既然敢叫毛子,就不在乎自己是圖波列夫設(shè)計局的還是米高揚(yáng)設(shè)計局的,想出來的辦法都是一毛一樣的,那就是用鋼鐵?。u-123空重就達(dá)到11.5噸,全重近35.5噸,這玩意兒你管它叫無人機(jī)……這么重的東西要發(fā)射(注意,是發(fā)射,不是起飛,妥妥的還是個火箭)肯定不能按照常規(guī)來了。毛子特地配備了一臺MAZ-537牽引車外加特制的SUPD-1發(fā)射裝置,下面我們來看看效果。

阿西吧……這玩意兒真的是無人偵查機(jī)么?放到現(xiàn)在拉出來閱兵,都可以冒充洲際導(dǎo)彈了。話說MAZ-537這個牽引車也是挺辛苦的,設(shè)計之初它是來牽引導(dǎo)彈坦克這樣的大家伙的。

突然有一天上級說要用這個來牽引無人偵察機(jī),開車的小哥估計一開始是拒絕的,心里罵領(lǐng)導(dǎo)就知道浪費(fèi),無人機(jī)也要用這個貨來拉。不過當(dāng)他看到Tu-123的時候,還是覺得自己幼稚了……

各位客官有沒有發(fā)現(xiàn),Tu-123作為一架飛機(jī),它沒有起落架。是的,毛子只關(guān)心機(jī)頭前部的偵查裝置,執(zhí)行完任務(wù)后,機(jī)頭就與機(jī)身斷開,僅回收機(jī)頭部分,機(jī)身么……就讓它隨風(fēng)而去了。所以什么發(fā)動機(jī)壽命、金屬疲勞壽命、維修檢測、裂紋診斷統(tǒng)統(tǒng)都不考慮。

不過有一說一,Tu-123的偵查手段在當(dāng)時還是很可以的,照相偵查范圍在60-80千米寬度和1400千米長度時分辨率為100m,在巡航時能清晰分辨出鐵道的枕木。再加上超高的升限,在當(dāng)時幾乎就是無敵的。和它有相似作用的美國D-21超音速無人偵察機(jī)及SR-71都要比它晚不少時候,作為60年代初的產(chǎn)品,Tu-123可以說是成功的。

到了60年代后期,由于米格-25偵察機(jī)等型號的相繼投入使用,再加上Tu-123本身的技術(shù)落后和使用成本等問題,它慢慢退出了戰(zhàn)斗序列。從1964年服役到1972年停產(chǎn)、1979年退役,這短短的十幾年中,Tu-123執(zhí)行過多次對歐洲的偵察任務(wù),無被擊落的記錄。

雖然從現(xiàn)在看,這款無人偵察機(jī)又傻又粗笨,但它卻是前蘇聯(lián)第一次采用電傳操控的發(fā)動機(jī),也是現(xiàn)代巡航導(dǎo)彈的鼻祖。在技術(shù)條件有限的情況下,毛子再一次展現(xiàn)出了無與倫比的工程實踐精神,值得我們學(xué)習(xí)!

本期節(jié)目就到這里,各位下期再見!

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