大眾桑塔納最早在上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國時是以中級車帕薩特B2的車型引進(jìn)。多年來桑塔納皮實(shí)耐用的形象已經(jīng)深入人心，也讓大眾在國內(nèi)賺的盆滿缽滿。雖然當(dāng)年的桑塔納如今已經(jīng)變成了今天的邁騰B8，如今的桑塔納變成了A0級的三廂版車型。但是在本質(zhì)上，桑塔納依然已成了“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的代名詞。在20世紀(jì)的10年代即將結(jié)束之際，我們實(shí)拍了這款最低配的自動擋上汽大眾桑塔納，僅以紀(jì)念這個改變了我們生活方式的跨時代車型。
大氣的外觀設(shè)計
我們實(shí)拍的這款上汽大眾桑塔納為最低配的1.5L風(fēng)尚型，在外觀方面，與高配車型的差別主要在于霧燈和輪轂這些小細(xì)節(jié)上，后期的改裝費(fèi)用非常低，很好實(shí)現(xiàn)。而桑塔納的外觀與上一代的帕薩特外觀非常相似，特別是在前臉部分，與中網(wǎng)相連的鹵素大燈燈組造型非常簡潔，但是中庸大氣，符合大部分中年消費(fèi)者的眼光。
在車身的設(shè)計上，則與一汽大眾的上一代速騰非常的相似，無論車身腰線還是車窗設(shè)計都是統(tǒng)一風(fēng)格。而桑塔納的長×寬×高尺寸分別為4475×1706×1469mm，符合它A0級車型的定位。但是由于是低配車型的緣故，車窗簡配了鍍鉻裝飾件，輪轂也只采用了規(guī)格為175/70的14寸輪胎，并且沒有配備鋁合金輪轂，一切從節(jié)省成本出發(fā)。
尾部的設(shè)計與上一代的帕薩特也是非常的相似，不過為了做出區(qū)分。在尾燈的設(shè)計上，桑塔納有一個向上的提升，以此來增加個性化的風(fēng)格，不過整體還是比較保守。
成熟實(shí)用的設(shè)計
在中控臺的風(fēng)格設(shè)計上與上一代的帕薩特的風(fēng)格也十分的類似。對稱化設(shè)計的中控臺布局分區(qū)清晰，雖然在用料上全部采用了硬塑料以降低成本，但是在做工上依然秉承了大眾的風(fēng)格，依然有可圈可點(diǎn)之處。而塑料的方向盤握感較細(xì)，且容易打滑，建議加裝皮質(zhì)方向盤套。
在多媒體方面，車機(jī)預(yù)留了USB接口以及SD卡插口，可以實(shí)現(xiàn)聽歌。不過最低配車型只配備了兩個喇叭，在音質(zhì)上不能有太多的要求?？照{(diào)則采用了手動空調(diào)。
即使配置再低，但是在座椅的包裹性上則依然有德系車的傳承。座椅的支撐性還算不錯，座椅也比較厚實(shí)。來到后排，由于為了保證腿部的空間，后排坐墊較短，則角度較直。這讓后排的腿部空間直逼很多中級車。不過這款最低配車型并沒有配備天窗。
1.5L+6AT組合動力
目前桑塔納全系標(biāo)配一臺EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大功率81KW，最大扭矩145Nm，我們實(shí)拍的車型配備的是一臺6AT變速箱，換來的是超低的油耗和足夠成熟的技術(shù)保障。
務(wù)實(shí)之選
我們在走訪4S店的過程中了解到，目前桑塔納最高有高達(dá)3萬5的現(xiàn)金優(yōu)惠，而我們實(shí)拍的這款1.5L自動風(fēng)尚型官方售價為9.79萬元，優(yōu)惠3.4萬后的售價為6.39萬。而最低配的手動風(fēng)尚型，優(yōu)惠完后的價格僅5萬出頭，也沒有過多的附加條件，就可以直接提走。以它超低的油耗和后期的用車費(fèi)用來說，桑塔納的性價比非常高，哪怕后期轉(zhuǎn)手，價格依然堅挺。作為剛踏入社會的年輕人或者務(wù)實(shí)的家庭來說，這絕對是個超高性價比的車型。
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