從定位方面來說，大眾車型從低往高的順序應(yīng)該是這樣的：捷達(dá)=桑塔納<寶來=朗逸<速騰=凌渡<邁騰=帕薩特<輝騰，這里邊的=符號代表同級的意思。
捷達(dá)和桑塔納是最早進(jìn)入國內(nèi)的大眾車型，其樸實耐用的特點深入人心，自那以后，大眾才在國內(nèi)奠定了一哥的地位，直到如今。
最早的寶來相當(dāng)于第四代捷達(dá)，當(dāng)時的寶來號稱駕駛者之王，和寶馬3系賣一個價。BORA是拉丁文，意即從西伯利亞吹向敘利亞的風(fēng)，用來形容寶來的速度和俄羅斯打恐怖分子的導(dǎo)彈一樣快！
當(dāng)時的上海大眾用第四代捷達(dá)、也就是那時的寶來的底盤，并根據(jù)國人的喜好，而自主研發(fā)出來了一款車型，并稱之為朗逸。這就是朗逸有時候被戲稱為“德原朗”的由來，意思是指國外的大眾沒有這款車型。上汽大眾的帕薩特也是這樣。其實，國內(nèi)的邁騰才是國外原汁原味的帕薩特，而國內(nèi)的帕薩特，也是當(dāng)時的上海大眾用國外的帕薩特為原型，再根據(jù)國內(nèi)的喜好而自發(fā)研制的一款車型。
大眾的第六代捷達(dá)由一汽大眾引進(jìn)國內(nèi)時，起了一個新的名字，叫做速騰，這個習(xí)慣一直保持至今。也就是說，國外的捷達(dá)就是國內(nèi)的速騰，現(xiàn)在也是這樣，比如美國版的速騰還是叫捷達(dá)（JETTA），國內(nèi)版跟國際同步的最新款捷達(dá)，其實是一汽大眾的速騰。
可能有些讀者比較懵逼，這樣說的話，那現(xiàn)在的新桑塔納和新捷達(dá)算什么？其實，新桑塔納和新捷達(dá)都是于2013年上市的中國特色車型，現(xiàn)在國外發(fā)售的大眾有polo、高爾夫、捷達(dá)（國內(nèi)的速騰）、帕薩特（國內(nèi)的邁騰）等諸多車型，但是國內(nèi)現(xiàn)售的桑塔納、捷達(dá)、寶來和朗逸等車型，是大眾專門對中國市場而設(shè)計的。當(dāng)然，我知道，這一點會有很多人來噴。但這是廠家的聰明和變通之處，正如剛剛不久前日本豐田公司就在美國宣稱：未來的所有豐田車型，最起碼會有90％以上，是專門為美國市場而設(shè)計。
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