E-2D鷹眼預(yù)警機(jī)是諾斯羅普·格魯曼公司為美國海軍研制的全新一代艦載預(yù)警指揮機(jī)。該機(jī)是美國海軍現(xiàn)役E-2C艦載預(yù)警指揮機(jī)的重大改進(jìn)型。計劃替代美國海軍現(xiàn)役E-2C，作為美國海軍2020年后艦載機(jī)聯(lián)隊編成的關(guān)鍵機(jī)種之一，執(zhí)行指揮預(yù)警、戰(zhàn)區(qū)管理、區(qū)域綜合防空反導(dǎo)、信息傳遞等任務(wù)。E-2D預(yù)警機(jī)的APY9預(yù)警雷達(dá)采用多種新技術(shù)，比上代探測距離大60%。
E-2D鷹眼預(yù)警機(jī)是新銳
E-2D鷹眼預(yù)警機(jī)的APY9機(jī)載雷達(dá)是最關(guān)鍵部件之一，其主要由四部分組成：大功率固態(tài)碳化硅發(fā)射單元；寬帶數(shù)字接收機(jī)；ADS-18S 18通道天線及相應(yīng)的18通道旋轉(zhuǎn)耦合器，空時自適應(yīng)（STAP）處理器，該天線由L3 RANDTRON天線系統(tǒng)公司生產(chǎn)。它的形式是一個18通道的超高頻（300MHZ-3GHZ）陣列，包括18通道的旋轉(zhuǎn)耦合器和36個敵我識別天線單元。其中，IFF陣列采用雙通道旋轉(zhuǎn)耦合器和波束成型網(wǎng)絡(luò)功率\控制滑環(huán)組件。
E-2D機(jī)載雷達(dá)構(gòu)造
E-2D機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)是洛克希德馬丁公司研制的一種APY9超高頻波段探測雷達(dá)，重量約998KG。瞬時扇形探測覆蓋120°的水平方位和俯仰方向為電子掃描方式，水平方位也可進(jìn)行機(jī)械掃描。它具有對各種?？窄h(huán)境進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)警的能力。兩種掃描避除了其缺點，并集成了兩種掃描模式的優(yōu)點，以最大限度地提高其效率。與E-2C的APS145雷達(dá)相比，APY-9雷達(dá)具有下列優(yōu)點：
E-2D機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)工作方式
（1）基于碳化硅有源收發(fā)組件的有源電子掃描陣列和數(shù)字接收機(jī)技術(shù)大大提高了雷達(dá)的可靠性、靈活性和通用性。 單脈沖、波束優(yōu)化等利用數(shù)字波束成形和空時自適應(yīng)信號處理（STAP）技術(shù)，大大提高了雷達(dá)雜波抑制能力，提高了多目標(biāo)跟蹤和批處理能力?？梢詰?yīng)對超低空飛行的小雷達(dá)截面積（RCS）目標(biāo)威脅。引入開放式商用架構(gòu)，采用模塊化設(shè)計方法，提高了設(shè)備部件的通用性，有利于對雷達(dá)發(fā)射機(jī)功率放大器實現(xiàn)固態(tài)化，降低雷達(dá)重量和提高了雷達(dá)壽命周期。探測距離達(dá)550公里，遠(yuǎn)大于上代預(yù)警機(jī)雷達(dá)的300公里。
E-2D機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)高可靠性
E-2D預(yù)警機(jī)的APY9機(jī)載雷達(dá)可提供360度的海洋、空域探測能力，保證全方位探測并采取相應(yīng)措施，實現(xiàn)大距離敵我識別、雷達(dá)自動關(guān)聯(lián)、無源探測、電子輻射源分類等功能。E-2D預(yù)警機(jī)的APY9機(jī)載雷達(dá)有三種模式：機(jī)載預(yù)警監(jiān)測模式（ASS）、扇區(qū)重點掃描模式（ESS）和扇區(qū)重點跟蹤模式（ETS）。
E-2D機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)的工作模式
AAS模式提供360°均勻掃描，可以同時檢測空中和海上的低RCS目標(biāo)。在該模式之下，E-2D的檢測能力不受飛機(jī)方向的影響。檢測數(shù)據(jù)的更新時間為10秒或12秒，可精確測量方位角。在掃描過程之中，預(yù)警探測距離不會衰減。
Ess模式采用機(jī)械掃描+電子掃描的工作模式。該系統(tǒng)可覆蓋360°的扇區(qū)的情況下，重點掃描關(guān)注扇區(qū)。還能對需要重點檢測的扇區(qū)隨時進(jìn)行調(diào)整，并能在任意角度保持檢測距離和精度。
E-2D預(yù)警機(jī)協(xié)同工作
在ETS模式之下，雷達(dá)系統(tǒng)只進(jìn)行電子掃描，對特定扇形重點掃描，實現(xiàn)對目標(biāo)保持跟蹤。此時，機(jī)載雷達(dá)具有快速搜索\跟蹤反饋率。當(dāng)檢測到高關(guān)注目標(biāo)時，它可以從AAS\ESS模式實時切換到ETS模式。
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