自蘇聯(lián)解體之后，俄羅斯的日子就很不好過(guò)了，沒(méi)錢(qián)研發(fā)和購(gòu)買(mǎi)新的武器裝備，使得其不少武器開(kāi)始逐漸落后主流水平，但即便在如此拮據(jù)的環(huán)境下，俄羅斯依然在保持核武器和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與更新，但這并不意味著俄羅斯的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平能達(dá)到全球第一！
首先是推力，俄羅斯目前推力最大的軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就是蘇-57戰(zhàn)機(jī)所用的“產(chǎn)品30”矢量發(fā)動(dòng)機(jī)了，根據(jù)俄羅斯土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體的數(shù)據(jù)來(lái)看“產(chǎn)品30”加力推力約為176千牛（約合18噸），在推力上超過(guò)了F-22所用F119-PW-100二元矢量發(fā)動(dòng)機(jī)156千牛（約合16噸），達(dá)到了世界第一梯隊(duì)水平！
但F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)上世紀(jì)80年代的產(chǎn)品，超過(guò)了也很難說(shuō)明問(wèn)題，而目前F-35所用的F-135發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比超過(guò)了10，目前量產(chǎn)使用的F-135加推力超過(guò)了18噸，而在2018年美國(guó)又宣稱(chēng)F-135的改進(jìn)型加推力超過(guò)了20噸，目前正在超22噸的方向發(fā)展，大幅度超過(guò)了俄羅斯的“產(chǎn)品30”！
然后是使用壽命，俄羅斯的產(chǎn)品一向以“粗糙”著稱(chēng)，其上一代AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)的最大使用壽命只有1500小時(shí)，而AL-31F的魔改版117S發(fā)動(dòng)機(jī)雖然將壽命提升到了3000-4000小時(shí)，但其大修時(shí)間依然只有1000小時(shí)，即便是如今的“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有所增加，也很難超過(guò)5000小時(shí)！
而放眼美國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，使用壽命不少達(dá)到了5000小時(shí)，而其中F-135的全周期使用壽命更是高達(dá)6000-8000小時(shí)，這一對(duì)比下來(lái)，簡(jiǎn)直太過(guò)可怕！
此外還有材料，美國(guó)在航發(fā)方面已經(jīng)大規(guī)模采用了復(fù)合冷卻空心葉片，目前正在超金屬間化合物的雙層壁超冷葉片方向發(fā)展，該技術(shù)可使得發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪前溫度達(dá)到了2200K，推重比增加到12，推力也進(jìn)一步增加，也是一枝獨(dú)秀！
除了上面所說(shuō)的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)之外，俄羅斯的民用航發(fā)水平更是與歐美相差甚遠(yuǎn)，甚至可以說(shuō)俄羅斯那“粗糙”的航發(fā)，壽命短、可靠性差根本不適合裝到民航飛機(jī)之上！
當(dāng)然，說(shuō)那么多只是為了證明俄羅斯的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平并非全球第一，但在軍用航發(fā)水平方面，俄羅斯能搞出“產(chǎn)品30”大推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，還是能夠排到全球第二的，但依然在我們和歐洲之上！
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