萬(wàn)丈高樓平地起，對(duì)于開(kāi)車學(xué)會(huì)打方向盤是最基礎(chǔ)的技能，并且在開(kāi)車過(guò)程中雙手接觸最多的部件就是方向盤，所以用正確的方法掌握方向盤，也是安全行車的保障與前提，但有的司機(jī)比較“任性”，握方向盤的方式怎么舒服怎么來(lái)。
事實(shí)上，方向盤如果握法不對(duì)，是容易發(fā)生意外的，有哪些錯(cuò)誤的“花式握法”是司機(jī)們比較青睞的呢？
首先，我們可以將方向盤看作一個(gè)時(shí)鐘。
10點(diǎn)和4點(diǎn)的握法
雖然有些教練確實(shí)這樣教過(guò)，但這對(duì)于駕駛安全來(lái)說(shuō)確實(shí)存在隱患。
這樣的握法沒(méi)有什么科學(xué)依據(jù)，反而在緊急躲避時(shí)可能會(huì)造成轉(zhuǎn)向不到位而發(fā)生碰撞。
單手扶方向盤
單手扶方向盤同樣存在緊急躲避問(wèn)題。
更重要的是，一旦習(xí)慣這種握法后，在發(fā)生碰撞時(shí)，如果安全氣囊彈出來(lái)，那么你的胳膊則可能受到不必要的傷害，嚴(yán)重時(shí)還有可能傷害到臉和身體。
揉面團(tuán)式
這種握法的確是特別舒服，雙手得以放松。
但如果前方有突發(fā)情況，你的手臂只能左右擺動(dòng)45度，打方向的角度再大一點(diǎn)胳膊就要反關(guān)節(jié)了。
另外，在慌亂中也很難再將方向調(diào)整到正位上，非常危險(xiǎn)。
打麻將式
使用這個(gè)手勢(shì)開(kāi)車的司機(jī)，八卦君有100%的理由相信一定是一個(gè)打麻將的高手。
不過(guò)用這種方法握方向盤，非常容易引起打滑。
特別是當(dāng)你的手掌心出汗，或是方向盤表面花紋過(guò)度磨損時(shí)，方向無(wú)法按照預(yù)想的轉(zhuǎn)向，后果就可想而知了。
以上這些錯(cuò)誤的握法，相信不少人都犯過(guò)。
有些看似舒服，但給行車增加了難度，同時(shí)還存在一定的安全隱患。
實(shí)際上正確握方向盤的方式很簡(jiǎn)單，它是這樣的：
這個(gè)動(dòng)作最正確的原因只有一個(gè)——安全。
1.可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作
2.躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度
3.回正時(shí)可以迅速準(zhǔn)確地回到正位
也就是說(shuō)，如果是手動(dòng)擋車型，除了換擋和調(diào)節(jié)中控臺(tái)上的按鈕外，其余時(shí)間雙手都應(yīng)該對(duì)稱地放在方向盤兩側(cè)。
也許你會(huì)問(wèn)，這正確的握法就這一種，如果跑長(zhǎng)途時(shí)握方向盤手酸還怎么辦？
遇到這樣的情況，八卦君只好建議你，在路況較好的條件下，兩只手短時(shí)間交替放松。
只是需要注意的是，必須要有一只手握住方向盤，切不可因路況好而掉以輕心，并隨時(shí)關(guān)注車輛周圍的動(dòng)態(tài)。
