作為多年的老司機(jī)我發(fā)現(xiàn)一個(gè)很多人都會(huì)存在的開車習(xí)慣：不跟車！“不隨大流”。在市里很多地方有人行道，司機(jī)會(huì)開得比較慢，很謙讓，這當(dāng)然是好事；如果上了高速呢？高速之所以稱之為高速，自然是車速都比較快，超車道、環(huán)路，很快車速就快起來，整個(gè)車流的速度是很快的，換句話說“很高效”。
但實(shí)際中呢？
你有沒有發(fā)現(xiàn)，很多人壓根不關(guān)注前方有沒有斑馬線、限速帶，還是那個(gè)速度往前開，因?yàn)橛X得“我是車，行人或者電動(dòng)車的看到也害怕我，開就是”；
到了高速環(huán)路呢？
反而慢悠悠的，有看手機(jī)、打電話，有的則是閑聊天，限速80的能開到40，導(dǎo)致后邊的車只能是壓車或者是S形來回的穿梭，導(dǎo)致整條路上的效率很低。其實(shí)等我們真正開車到前邊的時(shí)候發(fā)現(xiàn)：其實(shí)就是那兩輛車并排著，導(dǎo)致兩個(gè)車道的速度上不去。
其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的行為，但是很多人覺得在環(huán)路就應(yīng)該“減速慢行”，這樣想是對(duì)的，所以在匝道或者環(huán)路的時(shí)候限速是要低不少的，是需要減速不假，但不是讓你龜速，成為一個(gè)“移動(dòng)的路障”
正確的做法就是：跟車，隨大流！
1、后排不用系安全帶
咱們汽車的后排大家都能看到有安全帶，但實(shí)際上做到后排的人，真正系上安全帶的真的是少之又少，有的認(rèn)為反正就幾步路的事不系也沒關(guān)系，有的即便是長途也不會(huì)系，因?yàn)橛X得很不舒服。
之前我家就是這樣，但是因?yàn)槌鲞^一次事故，自那以后，教育孩子要系安全帶：清明節(jié)帶著一家老小回老家，也是因?yàn)闆]午休，開車的稍微有點(diǎn)走神，一下子沒剎住車追尾前邊的車，安全氣囊都蹦出來了，老婆孩子都是在后排沒有一個(gè)系安全帶的，都一下子往前沖，最厲害的是小閨女，自己坐著的，哇哇的哭。
所以我意識(shí)到即便是在后排，也要系安全帶，這是追尾，如果是自己沒剎住車，或者剎車失靈呢？后果是很嚴(yán)重的。
系上安全帶并不是不相信駕駛員的技術(shù)，即便是我們正常行駛也有可能會(huì)出現(xiàn)一些未知的事故，防患于未然是有必要的。
2、高速路上限速120，只有不超速多少都可以。
這樣的做法對(duì)嗎？
肯定是錯(cuò)誤的，限速120確實(shí)是限制你的最高車速，但是你也要知道如果你開得很慢，七八十邁甚至是六十邁左右，在高速上看著身邊呼嘯而過的車你害怕不？
如果限速120，最好的狀態(tài)是什么？
保持在100－110的車速是最好的；
如果限速100的話，接近100是最理想的車速。
記?。涸诟咚偕喜灰鲆苿?dòng)的路障，要比你“快速”更危險(xiǎn)。
3、高速上超車先與大車并行一會(huì)
這是很危險(xiǎn)的，應(yīng)該提前占好超車道先觀察一下大車前邊有沒有異常，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)快準(zhǔn)狠地超過去，與大車并行的時(shí)間不要超過10秒鐘
4、雨霧天的時(shí)候打開雙閃代替霧燈
如果雨霧天氣打開雙閃的話，那么轉(zhuǎn)向的時(shí)候打什么燈呢？
雨霧天氣本身視線就很不好，如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不打轉(zhuǎn)向燈的話很容易讓人分不清你到底往哪里走，增加追尾的可能性。
5、發(fā)現(xiàn)有人超車心里不服氣與之并行阻攔其超車
我在路上確實(shí)時(shí)不時(shí)地會(huì)看到或者是遇到這樣好勝心比較強(qiáng)的，有一次我想要超車，畢竟前邊的車確實(shí)開得有點(diǎn)慢，我上班挺著急的，但是我在超車的過程中他也突然加速，導(dǎo)致我一時(shí)超不過去，只能是作罷，畢竟太危險(xiǎn)了，沒必要在開車的時(shí)候跟別人爭一時(shí)的長短。
在開車的時(shí)候如果遇到有人超車的話，大不了讓他一下，真沒必要心里不服氣，覺得自己是輛豪車就必須要?jiǎng)偃艘活^，其實(shí)在開車的路上，部分豪車還是一般的車，在事故面前就是一樣的。
6、上車就開始找安全帶插扣
我就買過一次安全帶插口，但說實(shí)在的真沒怎么用過，因?yàn)槲姨酶绺嬖V我：安全帶插口這個(gè)東西是很坑人的，看上去實(shí)用，實(shí)際上是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任。
咱們上車開車的時(shí)候駕駛員不系安全帶就會(huì)發(fā)出得得的聲音，但是系上安全帶呢又感覺勒得慌，索性買個(gè)安全帶插口直接插上沒有了噪音還不勒得慌，感覺很棒。
7、變道的時(shí)候我車頭先占位，車道就是我的
你要記?。鹤兊儡囈屩毙熊嚕÷奋嚦龃舐芬尨舐奋?；
即便是你的車頭到了另一個(gè)車道，只要是相鄰車道后邊的那輛車不讓你，確實(shí)也沒辦法，只能是等“好人心”。
8、控制安全車距很有必要，前邊留上幾個(gè)車位的距離
尤其是在市里開車的時(shí)候時(shí)快時(shí)慢，我發(fā)現(xiàn)有一些“膽小”的司機(jī)會(huì)與前邊的車留一段非常寬的距離，就擔(dān)心一時(shí)剎不住車或者沒反應(yīng)過來直接追尾。
其實(shí)這樣也不對(duì)，我們保持恰當(dāng)好處的車距，前邊空間太大的就是浪費(fèi)距離資源，很有可能會(huì)被旁邊車道的車或者后排的車超車，或者造成堵車壓車。
9、只要車速快，超車無盲點(diǎn)
我們?cè)诔嚨臅r(shí)候最重要的是視野，不要抱有僥幸心理；
如果你入彎道前看不到出彎的路況，不要超車。
如果是在路口的話，看不到整個(gè)放個(gè)方向的路況，別吵車，要不然很有可能會(huì)撞到電瓶車、摩托車等的心理準(zhǔn)備。
還有在上坡的時(shí)候看不到下坡的距離不要超車。
（圖片侵刪）
聯(lián)系客服
