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2020年1月7日，江西省政府新聞辦、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合召開《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見》新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上解讀了《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見》的主要內(nèi)容，其中對(duì)于南昌將從昌北機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐、軌道交通三大層面打造交通強(qiáng)省中的“強(qiáng)省會(huì)”。

南昌機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建是江西建設(shè)交通強(qiáng)省的重要構(gòu)成和有力支撐。為落實(shí)省委省政府航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部署，更好地服務(wù)江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將帶領(lǐng)廣大員工積極投身三期擴(kuò)建。南昌機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程主要有三個(gè)定位：

定位一：建設(shè)中部地區(qū)重要航空樞紐。南昌機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建目標(biāo)年是2030年，設(shè)計(jì)旅客吞吐量4200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量60萬(wàn)噸，主要新建一條3600×45 米的4F跑道，新建32萬(wàn)平方米的T3航站樓，建設(shè)綜合交通中心和貨站等配套設(shè)施。擴(kuò)建投產(chǎn)后，南昌機(jī)場(chǎng)保障能力將大幅提升，配套功能將顯著完善，將成為中部地區(qū)重要的航空樞紐，成為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量。

定位二：構(gòu)建綜合立體交通樞紐。省委、省政府《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見》，將昌北機(jī)場(chǎng)定位為我省建設(shè)的兩個(gè)特大型綜合客運(yùn)樞紐之一，機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建整合民航、高鐵、城市軌道、高速公路等多種交通方式無(wú)縫銜接，昌北機(jī)場(chǎng)將成為空鐵聯(lián)運(yùn)、零距離換乘的綜合立體交通樞紐，將會(huì)大福提升區(qū)域綜合交通服務(wù)水平。

定位三：打造四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的江西樣板。2020年，民航局出臺(tái)《中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要》，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的轉(zhuǎn)型升級(jí)。南昌機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建將積極探索、統(tǒng)籌實(shí)施平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)打造四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的江西樣板。

據(jù)了解，目前南昌機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建先行項(xiàng)目T2航站樓C指廊延伸工程進(jìn)展迅速。項(xiàng)目于2019年底開工，2020年積極克服疫情影響，全力組織施工進(jìn)展，目前已完成C指廊混凝土主體結(jié)構(gòu)。

同時(shí)三期擴(kuò)建主體工程前期工作也在有序推進(jìn)，2020年8月10日，昌北機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編取得了中國(guó)民航局的批復(fù)；2020年8月底，中國(guó)民航局對(duì)三期擴(kuò)建預(yù)可研報(bào)告出具了行業(yè)審查意見；2020年4月，開展昌北機(jī)場(chǎng)航站區(qū)概念規(guī)劃及T3航站樓方案國(guó)際征集，2020年11月確定了中選方案，目前正在進(jìn)行方案優(yōu)化；另外，昌北機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)空域方案優(yōu)化、土地預(yù)審、可研編制等工作正穩(wěn)步推進(jìn)。

近期南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建先期導(dǎo)改工程范圍內(nèi)物探項(xiàng)目也已經(jīng)正式啟動(dòng)了招標(biāo)，為項(xiàng)目后期的正式開工做好準(zhǔn)備。

此外，昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)還將打造智慧空港工程，總投資1000億元，未來(lái)建成后，將大幅提高航空運(yùn)輸物流和智慧服務(wù)能力，大力完善航空口岸功能，打造中部地區(qū)重要空港物流中心、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要航空樞紐、“一帶一路”重要航空貨運(yùn)基地和智慧空港。

打造南昌“米字型”高鐵工程，項(xiàng)目建設(shè)總里程700公里，總投資1200億元，將可提升南昌對(duì)外運(yùn)輸大能力、高速化通道能力和南昌城市鐵路樞紐功能和在全國(guó)的交通樞紐地位。

加快2021年鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作。昌九高鐵完成項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，實(shí)現(xiàn)2021年項(xiàng)目全線開工。瑞梅鐵路，力爭(zhēng)在2021年1月底前聯(lián)合向國(guó)家發(fā)改委報(bào)送可研、2021年開工建設(shè)。長(zhǎng)贛高鐵穩(wěn)定項(xiàng)目建設(shè)方案，盡快將項(xiàng)目可研聯(lián)合報(bào)送國(guó)家發(fā)改委審批，爭(zhēng)取2021年開工建設(shè)。

積極爭(zhēng)取“十四五”江西區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃。溫武吉鐵路納入鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃，適時(shí)推進(jìn)實(shí)施。常岳昌鐵路在統(tǒng)籌相關(guān)省意見，國(guó)家有關(guān)部門作為規(guī)劃研究項(xiàng)目納入鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃。在新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究中，深入開展昌廈（福）、景鷹瑞等鐵路規(guī)劃必要性研究。

打造大南昌都市圈軌道交通工程，項(xiàng)目建設(shè)總里程500公里，總投資2000億元，構(gòu)建以南昌為中心的放射型城際鐵路網(wǎng)，密切大南昌都市圈城際交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)大南昌都市圈軌道交通一體化，包括鐵路與城市軌道交通項(xiàng)目。

其中城軌包括4號(hào)線、1號(hào)線北延和東延、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線等工程，適時(shí)推動(dòng)南昌城市軌道交通適當(dāng)向周邊城市延伸，構(gòu)建廣覆蓋強(qiáng)輻射的南昌城市軌道網(wǎng)。統(tǒng)籌規(guī)劃城際交通網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)南昌至撫州、南昌至豐城至樟樹、南昌至高安等城際鐵路，構(gòu)建以南昌為中心的放射型城際鐵路網(wǎng)，密切大南昌都市圈城際交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)大南昌都市圈軌道交通一體化。