隨著長株潭軌道交通西環(huán)線一期工程土建主體建設(shè)全面鋪開，目前，地下段基坑及開挖施工正全面開展，高架段所有車站和區(qū)間已完成樁基施工，進(jìn)行承臺及墩柱施工，并同步開始箱梁施工。相比通常地下線路的軌道交通項目需要5年的工期，西環(huán)線一期工程工期預(yù)計比計劃提前一年，正按4年的計劃工期開展建設(shè)工作，預(yù)計于2023年底前實現(xiàn)初期運(yùn)營。
自開工以來，西環(huán)線一期工程備受長沙、湘潭兩市市民關(guān)注。長沙軌道將按照“速度快、質(zhì)量好、成本低”的要求，只爭朝夕抓好項目建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)車站結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)區(qū)間、軌道、機(jī)電系統(tǒng)、裝修、電通、車通、綜合聯(lián)調(diào)等建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)各工序交叉配合作業(yè)，力爭盡早建成通車，為兩市市民提供便利的出行條件，進(jìn)一步加快長沙和湘潭之間融城發(fā)展，優(yōu)化城市空間布局，支撐湘江西岸重點(diǎn)區(qū)域的發(fā)展。 西環(huán)線一期工程是構(gòu)建長株潭半小時交通圈，推動長株潭城市群一體化發(fā)展的重要項目。 項目起于湘潭北站，沿潭州大道向北敷設(shè)，止于山塘站（不含）。線路全長17.29公里，其中地下段約7.36公里，高架段長約9.47公里，過渡段長約0.25公里，路基段長約0.21公里。共設(shè)站8座，其中地下站4座，高架站4座。
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