繼成為“全國最暢通城市”之后，無錫交通建設又摘得一項全國性榮譽。無錫從全國27個綠色交通試點城市中脫穎而出，與北京、重慶、杭州、廈門、武漢一同獲得交通運輸部授予的“綠色交通城市”稱號。這是我國建成的首批綠色交通城市，全國僅六個城市獲此殊榮，無錫是全省首個！
（圖：張惠良）
交通智能化、方便市民出行，這是無錫獲得“綠色交通城市”稱號最主要的原因。交通運輸部“建設綠色交通城市區(qū)域性試點項目”考評專家組對此高度認可：“無錫交通信息化、智慧化走在全國前列，靠著‘最強大腦’實現(xiàn)交通組織高效運轉。”足不出戶隨手打車、“感知客運”安全出行、智能駕培節(jié)能降耗等綠色交通智能化項目的實施，更顛覆了市民傳統(tǒng)出行模式和行業(yè)運營模式。市交通部門相關負責人透露，今后，“智慧交通”將整合全市的交通運營信息資源，打造一個綜合性的智慧便民平臺。
截至2015年底，無錫全市等級公路達7695.7公里，路網(wǎng)密度達166.24公里/百平方公里，穩(wěn)居全省前列。全面啟動新一輪國省干線公路網(wǎng)絡建設，G104、S342、S240、S122、S229等項目實施完成。近期，蘇錫常南部高速項目也有了眉目，大面積湖泊水上鉆探進入尾聲。這條高速全長約45公里，其中無錫段22公里，以全隧方式穿越太湖11公里。項目總投資約147億元，其中無錫境內(nèi)投資約105億元，是無錫有史以來投資規(guī)模最大的公路建設項目。
隨著京滬高鐵、寧杭城鐵相繼建成投用，無錫正式融入上海、杭州、南京的“1小時交通圈”。截至“十二五”期末，市域內(nèi)鐵路總里程達295.8公里，比“十一五”末增長了49.4%，“一縱四橫”的鐵路網(wǎng)絡格局已經(jīng)形成。
在蘇南碩放國際機場，最高點達到39.2米的“怒放蓮花”機場二期航站樓，已于2015年1月全面啟用，成為錫城的又一地標建筑。此外，通用航空方興未艾，華西通用航空公司、亞捷通用航空無錫公司先后開航，江陰通用機場、宜興丁蜀通用機場前期工作加快推進。
過去五年，無錫全面啟動境內(nèi)6條干線航道建設，蘇南運河無錫段、錫北線、錫澄運河江陰段及惠山段相繼建成，累計新增三級航道62.4公里，五級航道54.3公里，等級航道占比達30.5%。新建碼頭泊位18個，新增萬噸級泊位6個，新增港口吞吐能力2500萬噸，累計擁有千噸級以上泊位91個，其中萬噸級泊位47個。無錫（江陰港）擁有10萬噸級以上泊位4個，最大靠泊能力達15萬噸，基本建成多功能、綜合性的現(xiàn)代化港口。
2014年7月1日，無錫地鐵1號線驚艷首秀，不到半年時間，2號線也開通試運營，開創(chuàng)國內(nèi)陸級市首輪軌道交通建設即在一年內(nèi)開通兩條地鐵線路的先河。至2016年6月底，地鐵1、2號線已累計完成運營總走行公里約850萬列公里，累計客流量1.28億人次，單日最高客流量37.42萬人次，2016年日均客流量22.32萬人次。目前地鐵3號線一期工程、1號線南延線正按計劃順利推進，3號線一期力爭在2020年建成通車。
小伙伴們，是不是與有榮焉？期待無錫的交通更加節(jié)能綠色！
（部分數(shù)據(jù)來源：無錫市交通運輸局）
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