中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊 （記者 孫冰） 由于首次搭載了刀片電池和華為5G技術(shù)，比亞迪漢已“未發(fā)先紅”。7月12日，這款備受矚目的新車終于揭開了神秘面紗，比亞迪宣布“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢正式上市，上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。
漢EV
漢DM
發(fā)布當(dāng)晚，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東也親自現(xiàn)身，與比亞迪總裁王傳福同框“帶貨”。因為比亞迪漢是全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車型，并采用了華為基于鴻蒙系統(tǒng)的HiCar技術(shù)。
華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東與比亞迪總裁王傳福同框“帶貨”
“比亞迪漢，從車型規(guī)劃到正式量產(chǎn)，是十年磨一劍。這是比亞迪新能源技術(shù)突飛猛進、引領(lǐng)世界的十年，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)拔地而起、換道超車的十年?！蓖鮽鞲１硎?，比亞迪匯領(lǐng)先技術(shù)之大成，就是為了把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標(biāo)桿于一體的新能源旗艦轎車。
王傳福的底氣來自于比亞迪漢在各項產(chǎn)品性能上創(chuàng)下了21項業(yè)界之最，其中有12項全球之最和9項中國之最。比如，比亞迪漢創(chuàng)下“全球之最”的技術(shù)有全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車（EV）；全球首款搭載5G極速車載服務(wù)的量產(chǎn)車（EV）；全球能量回收效率最高的新能源車；全球車機系統(tǒng)匹配應(yīng)用最多的車型；全球首款搭載HUAWEI HiCar的新能源車；全球首款搭載刀片電池的轎車（EV）；全球設(shè)計壽命最長的新能源純電車（EV）；全球同級別百公里制動距離最短（32.8m）的新能源轎車（EV）等等。
比亞迪漢創(chuàng)下的“中國之最”技術(shù)有中國充電最快的新能源車，充電10分鐘，行駛135km（EV）；中國屏占比最高，分辨率最高的量產(chǎn)新能源車；中國首款搭載博世IPB集成制動控制系統(tǒng)的新能源轎車；中國1500HS熱成型鋼使用量最高的量產(chǎn)車（100kg）；中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車，漢EV百公里加速3.9s；中國加速最快的插電混動轎車，漢DM百公里加速4.7s等等。
“比亞迪漢領(lǐng)先的刀片電池技術(shù)相信會給消費者們帶來顛覆性的駕駛體驗，而另一種顛覆性的體驗，我相信將來自于基于通信技術(shù)的智慧出行體驗。隨著5G、AI、IOT的發(fā)展，汽車將會從簡單的交通工具，變成一個移動的智能終端，真正實現(xiàn)人車自然交互。華為與比亞迪的合作，就是希望為漢系列車如虎添翼，讓車更強‘漢’?！庇喑袞|表示。
據(jù)介紹，比亞迪漢擁有一套完整的“人-車-家”全場景智慧互聯(lián)解決方案，支持手機和汽車的分布式無感連接、手機和汽車資源虛擬化共享、應(yīng)用和服務(wù)在多設(shè)備共享，這意味著用戶的體驗可以在車內(nèi)外無縫鏈接。
比亞迪漢還首發(fā)搭載手機NFC車鑰匙功能，無論手機有電沒電，有網(wǎng)沒網(wǎng)，只需要輕輕一碰，輕松解鎖，實現(xiàn)智能進入和啟動。此外，在硬件配置及華為5G技術(shù)的加持下，傳統(tǒng)的“單機版”自動駕駛輔助功能在漢EV上也實現(xiàn)了“網(wǎng)絡(luò)版”智慧駕駛。
手機NFC鑰匙
據(jù)悉，全國綜合補貼后，漢EV超長續(xù)航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續(xù)航版尊貴型售價25.58萬元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價27.95萬元；漢DM四驅(qū)性能版豪華型售價21.98萬元。
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