570S 的外觀絕對就是這個車的最大賣點，經(jīng)典的邁凱倫式微笑前臉，車頭和 P 1還有 650S 的有些小區(qū)別，變得更尖了一些，月牙大燈下的擾流板設計也和前兩者有比較大的不同
說實話我覺得新的設計比 650S 好看了一些，而改變最大的是整個車的尾部，有點P1的感覺，比 650S 的好看太多太多
包括車身各種擾流設計以及車門到尾部的鏤空設計，都讓整輛車看上去流線感爆棚。你以為這就已經(jīng)夠炫了嗎
當然不是，570S 還是剪刀門的設計，雖然很裝X很不實用吧，但是當門打開的時候，效果就不言而喻了。
最后要提的一點是底盤升降功能，像重慶這樣時不時坡度很陡的城市，非常實用，前面升起來后要比 M4 的通過性好不少，但是平時開起來還是要多加小心，特別在進出地庫的時候是最讓人不省心。
