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魏80改名藍(lán)山，最終成為了咖啡系列里的一員，而長城在之前開啟用戶共創(chuàng)活動進(jìn)行外觀修正的事也一度非常熱鬧。

這次新車的外觀變化很大，封閉式前臉，細(xì)窄的日行燈，包括大燈和尾燈的折角設(shè)計等等細(xì)節(jié)都給這輛車的外形帶來更多的犀利感。有一說一，外觀確實好看了，要表達(dá)的未來感也有了，就是大家看到它總會不由自主地想起理想L8！

從之前曝光的魏80的外觀來看，雖然大家不能get到它的設(shè)計語言，但好歹繼承了咖啡系列車型的經(jīng)典設(shè)計，例如前臉的格柵。

對于一款車的外觀是否受歡迎的標(biāo)準(zhǔn)，“辨識度高”一定是放在“好看”之前的，所以當(dāng)布靈看到藍(lán)山的車頭直接變成了封閉式前臉的時候，總覺得這款車失去了靈魂。

尺寸方面藍(lán)山除了寬度其他方面都比理想L8更勝一籌，優(yōu)秀的軸長比也讓藍(lán)山在車內(nèi)空間利用率上擁有了一定優(yōu)勢。

新車動力依然是兩檔DHT，采用44.5kWh的電池包，純電續(xù)航可以達(dá)到180km。而藍(lán)山5秒內(nèi)的零百加速也超過了理想L8。

不過最終比的還是銷量，理想的知名度擺在那里，藍(lán)山的銷量要想超過理想L8希望不大。

另外，針對新車35~40萬的售價，其實這款車的同級車型非常多，而主要的售價區(qū)間也都在35萬以下，因此用戶的選擇范圍廣這一點也讓布靈有些擔(dān)心藍(lán)山的銷量。